Pred kratkim smo kupili rabljen tajfunov 4t vitel.
Lastnik ki ga je imel pred nami je demontiral tračno zavoro. Mi pa je neznamo usposobiti!
Zanima me če ima kdo kašne slikce oziroma dokumentacijo kako je vitel sestavljen da bi si s tem pomagal!

Za odgovore se vam zahvaljujem!

lp

Bom probal jutri poslikat.

L.p.; Janez

Mogoče ti bo tole koristilo...
Lp

FULL hvala

še neki me zanima!
Kaj ročica pod št:8 (zavora) je povezana z ročico št:9(sklopka) tako da, ko premikaš ročico za vklop sklopke (vlečenje) se premika tudi ročica za bramzo in se boben odbramza al kako??

lp hvala

Ne ročica št 8 sloni na ročici št 9. Tako, da če hočeš vlečt in imaš ročico št 8 naslonjeno na 9 potem, ko ročico 9 spustiš ostane boben zavrt pazit pa moraš tudi na zatič št20, da je odmaknjen. Da se pa vitel odvija pa dvigneš ročico št8 in jo zatakneš z zatičem št 20.

lp Aleš

razumem hvala

lp

Sedaj ko smo uspešno obnovili in sestavili vitel zgleda kot nov in se mi je porodila zamisel da bi ga predelal na ele.-hidravlično oz na ele.-pnevmatsko krmilje!
Nevem kaj bi bilo bolše ceneje je prav gotovo pnevmatska varjanta ampak ker nimajo vsi traktorji kompresorja je to mal nerodno!
Sprašujem vas kako imate kaj izkušnje s tem ali je že kdo kaj takega poskusil? Mislim da sem zasledil nekje da je nekdo že predelal na pnevmatiko!
Vem da se dobijo original ele-hidravlično krniljeni vitli!
Če ima kdo kakršno koli slikco o tem ali zamisel naj mi pove hvaležen bom vsake vaše objave!

HVALA

lp

a res nobeden neč ne ve okrog tega

V reviji TiN, se spomnim da je bilo enkrat v rubriki pika na i opisano, ko si je nekdo hidravlično naredi.