Pozdravljeni.

Zanima me ali se pri traktorjih da na kakšen način ugotoviti realne ure. Glede na števec in glede na stanje traktorja.

Na netu je kar nekaj traktorjem z malo urami, mladi po letih, precej poceni. okrog 10.000€, potem pa zasledim isti model traktorja, slovensko poreklo priblžno istih let, več ur, cena višja za cca 3-5000€.

Seveda bi kupil najrajši traktor slovenskega porekla, vendar pri nakupu vpliva tudi cena.

Se da mogoče ugotoviti ali je bil manipuliran števec? Kako?

Hvala za odgovore!

Znucana pedalka za gas, bremzo in sklopko. Sedež, pogledaš poden v kabini, recimo da tudi stopnice po katerih prideš notri...vse. Še celo naslonjač za roko, volan, luft prestavne ročice...
Vem da ko smo mi kupovali 6 celindrca je imel traktor menda 4800 ur, ampak ta naslonjač za desno roko je meu tok lufta da glava peče, okoli auspuha pa je bil pleh čisto rjast, ker ga je vročina od izpuha čist pregrela.
Poglej še šravfe, tam ko je treba odpret traktor da recimo do sklopke prideš.
Vidiš če je nekdo že drkal tam precej, če je pa kdo z čopičem penzlal tam okoli pa sploh veš kolko je ura.

Jah popravilo števca je 30€ mislim pa, da se vedno kupuje dejansko stanje in išče napake ter ne ure na števcu če ne veš kaj iščeš oz nimaš pojma daj nekomu tiste € pa si pejte pogledat stroj! pa raj več fantov sabo vleč pač načelo več oči več vidi...

noben pa ne pa vidi skozi železo...

in več pametnjakovičev ni nujno da bo kupilo boljši stroj. Ure se da enostavno obračat. obračajo pa se izključno zaradi kupcev, ki želijo kupiti traktor s "magičnimi" 4000 urami (ali manj) podobno kot pri avtomobilih kjer se vrtijo kilometri na 100-120.000km. traktor s realnimi urami pa je nezanimiv...

pedala itd ni nujno da so realni pokazatelj. dobri mojstri znajo kupiti prevleke, nove gumice za pedala...

meni je važna zgodovina (ex lastništvo) sploh iz DE se to lepo vidi:))

aja pri nakupu rabljenega se je treba zavedat da je to... RABLJENO...