Mogoče neumno vprašanje: "podedoval" sem Torpedo 4506, med ratoviranjem mi je traktor začel zgubljat moč, dokler se ni popolnoma ustavil. Zdaj vžge za nekaj sekund, nato ugasne. Ker mehanik ni imel časa, mi je svetoval, da najprej zamenjam filter od goriva in prezračim cevi. Kupil sem odgovarjajoči filter, ga zmontiral, odvil cev ki gre naprej iz filtra, da je pritekla nafta, traktor pa še vedno ne vžge. Nekje naredim napako, se mi pa ne sanja kje. Je možno, da je kaj drugega? Sicer nameravam naredit pameten servis na njemu, bi pa traktor potreboval ta vikend...

Traktor ima tudi ročno pumpico za nafto, poleg nje pa kozarček v katerem je mrežica. Ko smo še imeli ta traktor se nam je včasih tudi ta mrežica zapacala. Če si podedoval traktor in ne veš točno kako so prej ravnali z njim bi bilo priporočljivo tudi čiščenje rezervoarja, saj je lahko v njem polno nesnage, ki jo bo vedno znova odnašalo do filtrov.

LP

Kot je napisal predhodnik!
Začni zračit lepo po vrsti- črpalke za gorivo -filtra za gorivo-visokotlačne črpalke- in dize.

najprej vse sčisti. spihaj dovodne cevi, operi rezervoar, spucaj kozarček... zna biti da je kakšno usedlino potegnilo če je traktor dlje stal

Muči me ta kozarček... Se pravi: od rezervoarja gre cevka ven do filtra, nato do pumpice kjer je ta kozarček, sledi diza Drži?

rezervoar -> "kozarček"->filter->bosch pumpa->diza tako na grobo...

Nekaj ne štima... Na rezervoarju je samo pipca, ki zapre dovod goriva, nato je filter

Predfilter-"šalčka" je pod pumpo...
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSb98-V1YlrfkXE1-5lhRo0AiPim8SeLX33XLQMB_sGV05tmsatAtB_jh61

Kolikor jaz poznam sta dve varjanti.
1. rezervoar - šalčka - filter - pumpa

2. Rezervoar - filter - pumpa

Prvi sistem sem imel pri 62 06, drugi sistem pa imam sedaj pri 55 .

Lp

Naš Deutz (6206c) ima rezervoar, filter, črpalka, dize,nima ˝šalčke˝. Jaz najprej prezračim visokotlačno črpalko in na eni dizi odvijem cev, še gre najhitreje vsaj pri našem traktorju. Lep pozdrav