slovenec je napisal/a:

Ali ima kdo kakšno prednjo hidravliko viška oz. je ne potrebuje.Sam bi jo potreboval za Zetor 5245.Če se ne motim je eden član tuki celo govoru,da jo ne potrebuje.

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=3966586

Živjo!
Mene pa zanima koliko pritiska ustvari pumpa na zetorju 6245?

plero je napisal/a:

Živjo! Mene pa zanima koliko pritiska ustvari pumpa na zetorju 6245?

Nova naj bi 160bar, sicer je pa odvisno koliko je izrabljena. Najboljši podatek bi dobil, če bi izmeril tlak pri segretem traktorju z manometrom.

Aha, ja drgač je letnik 91. Pa je še taprva . Hm, pol pa nebo problem in sicer rabil bi jo zaprednjo hidravliko. Ali je možno na pumpo priklučiti hidromotor ki bi ga uporabljal za poganjanje strojev kot so (traktorski cirkular, hidravlični cepilec, vitel...)??
Hvala lepa za vaš trud!
Lp,Rok

Hidromotor bi gnal direktno iz pumpe (čez hidravlične izhode) ali bi preko kardana gnal hidromotor?

Če bi šlo bi gnal preko pumpe, čene bi pa zadaj na kardan montiral hidromotor in bi povezal do spredaj do hidromotorja. Malo me tudi skrbi koliko bi se olje grelo, ali je skrb zaman?
Lp

Traktorske krožne žage (cirkular) se nikakor ne splača poganjat s hidravliko, ker je to potratna zadeva, preko obstoječega hidravličnega sistema zetorja pa niti ne bi funkcioniralo. Iz obstoječega hidravličnega sistema zetorja bi dobil cirka 7,4kW pa niso tu upoštevane še nobene izgube. Kot drugo, če bi izkoriščal tako moč preko hidravlične črpalke, bi moral namestit tudi ustrezen hladilnik olja, ki spet pomeni izgubo. S tem si v rdečih številkah pa še vseeno ne bi dobro delal.

Druga varianta, ki si jo pa omenil je pa podobna oz. še bolj zakomplicirana. Ponavadi imajo hidravlične črpalke dovodno cev večjega premera, ker je podtlak na sesalni strani škodljiv (črpalka obratuje v suhem). Torej pojavi se komplikacija, kje narediti dotok olja v zunanjo črpalko, da bi bilo vse skupaj enostavno izvedljivo in bi se dalo enostavno montirati in demontirati. Druga B varianta bi bila, da bi naredil popolnoma samostojen hidravlični sistem, ki bi ga priklopil tritočkovno zadaj in črpalko poganjal preko kardana (zelo draga varianta, ker moraš kupiti marsikaj: rezervoar, čr'palko, varnostni ventil, potni ventil, itn.)

Osebno bi krožno žago s traktorjem poganjal le preko priključne kardanske gredi in nikakor drugače (tako največ D2 bodisi kurilnega olja preneseš v samo žaganje drv).

meni je nova pumpa dala 145 barov pritiska. problem zetorjeve pumpe pa je da ima malo pretoka.

Hvala lepa obema za obrazložitev! Se pravi da bo treba nekaj drugega naštudirati. Ali je original sprednji kardan vezan od odmične gredi preko jermena? Kje bi lahko potem takem dobiv momente iz motorja? Se splača predelovat?
Lp, Rok

Morda pa kje najdeš rabljeno čelno hidravliko in kardan. Za lastno izdelavo je pa stvar kar zapletena...med motorjem in uzhodno gredjo mora biti še sklopka.
Če si prav prestavljam bi rad na čelni hidravliki imel pripet cirkular, zadaj pa prikolico in bi šel žagat na teren.