@nerro32
Silver 80 so izdelovali med leti 1995 in 2003(4).
Oznaka motorja pa je 1000.4A4, pri tem je zadnja številka (4) spodnji indeks.

Mene zanima ali imajo vsi Sameji tako trd in nenatančen menjalnik-ročico? Sem šel na ogled treh in so kot tank... Explorer II 70 in Dorado 70
Iščem menjavo za D4006...

Enako je pr lamborghini grnad prix target, ko sem ga prvič peljal sm imel isti občutek, napram proximi trd in nenatančen, ampak se ga navadiš.

Podmažite zglobe ročice menjalnika, ki so pod kabino, z mastjo v spreju, razlika je velika

Škoda ker tega niso ugotovili že v tovarni.
Ker pri novem ni veliko boljse

MatejP je napisal/a:

Mene zanima ali imajo vsi Sameji tako trd in nenatančen menjalnik-ročico? Sem šel na ogled treh in so kot tank... Explorer II 70 in Dorado 70 Iščem menjavo za D4006...

Ja malo loviiš učasih prestavo pri D70, ker je menjalniška ročica dolga. Če bi bila tako kratka kot ročina naprej/nazaj/umesna, tista ročica ki je srednje velikosti potem bi bilo prestavljalnje najbžr lepše, samo 5,5 prestavo bi se pa moral stegniti

Res je smešno da ima 40let star D4006 boljši filing na ročici kot 10 let star Dorado... Mi je žlahtovc reku da bo potrebno NH za kaj takega.

Nemorem si kaj, da ne bi povedal te zgodbe:
Sem bil pri kolegu, ki ima Dorado 70, l 99. Sem rekel, da se mi Sameki dopadejo, ker imajo 5 brzin na ročici, in to sinhronizirane. Pa mi on odgovori kar v resnem tonu, da bi te sinhrone res rad vido, če so not. Da se to ravno ne menjava, kot si kdo to zamišlja. Ni kot pri autu......
Jaz sem ga samo gledal in se nasmejal, da kak pa on misli, da ne shreši, ko na polnem gasu menja. Pa reče, da je s traktorjem zadovoljen maximalno, samo, ne menjava pa gladko nikakor ne in da ga rešujejo tretjinke, da ne rabi toliko vlačiti hebla sem in tja in je ravno zaradi njih tako zadovoljen. Rekel je tudi, da njegov žlahtink ima NH 75ks z 12+12 menjalnikom, in more proti njemu nenehoma cukati za menjalnik, medtem ko on ne, res pa je, da ima NH dost mehkejše prestavljanje je rekel.

Pa saj desetletje kasneje ni nič boljše (r286). Da o okvarah okoli sklopke ne ponavljam)

No jaz pišem samo kaj mi drugi rečejo, sam osebno pa vozil nisem še enega. Je pa kar se tiče sklopke traktor imel na števcu 3200 ur, ko je crknila. Ravnokar ga je kupil takrat. No sreča bila le lamela za menjati za 80 EUR, tak je trdil, in gre. JE pa delal tudi nekaj na zavornih cilindrih, ker si prišel izposoditi klešče. Samo to je pri urah, preko 4000 po moje čisto razumljivo in je to za mene potrošni materijal.
Z ničemer drugim ni bilo problemov. No tut tista grelna svečka na 5000 ur je potrošnji materijal. Tako, da končni zaključek, traktorčič je super zadeva.