Je je sam ni pa razumno pricakovat dolge zivlenjske dobe...

Fantje ne uporabljat "start spreja" ker boste zajebal motor, jaz sem ga enkrat pri viličarju pa ko je vžgal je kar klokotal. Grelec pa mora biti dobra zadeva bom naročil. Jaz jih zdaj če napove nizke temperature (pod - 10) kar v hlev zapeljem čez noč, samo pravijo da to ni preveč dobro?

Nevem, sicer kakšno življensko dobo pričakujete od motorja, vendar pa so tudi štart spreji napredovali in niso več "nevarni" za dizel motorje..... Da boš če boš parkrat na leto traktor vžgal z pomočjo štart spreja zaradi tega uničil motor, je za moje pojme smešno.... Kolega ima 7745 ki mu malo bolj težko pozimi vžge, motor ima na sebi cca. 4500 ur in zaenkrat še nič ne kašlja... Pa ne mislim, da zdaj špricaš ko norec da sprazniš pol posodice... Zetorjovi motorji pa sami posebi niso občutljivi, tudi na slabo gorivo, tako da kot sem rekel, ni panike....
Ampak, da pri -10 ne vžge.... Koliko ima ur, mogoče je že kompresija slabša...nevem, ugibam...

start sprej je pri nasem tamalem redna praksa, ko pride temparatura blizu 0°C. je pa res, da ne mores bit bumbar, pa spricat to kot taft na lase.

recimo zetor pa mi vziga brez problema. zdle je pri meni stal teden dni, pa je blo vmes skos od -5°C pa do -20°C, pa mi je vzgal skor brez verglanja, ce je 2x-3x ubrno vec ziher ne. pa sm samo 2x pumpico stisno prej.
lp

SilverCRX 98` je napisal/a:

start sprej je pri nasem tamalem redna praksa, ko pride temparatura blizu 0°C. je pa res, da ne mores bit bumbar, pa spricat to kot taft na lase. recimo zetor pa mi vziga brez problema. zdle je pri meni stal teden dni, pa je blo vmes skos od -5°C pa do -20°C, pa mi je vzgal skor brez verglanja, ce je 2x-3x ubrno vec ziher ne. pa sm samo 2x pumpico stisno prej. lp

Točno tako je treba narediti pa Zetor vžge brez problema.

kako veš da je akumulator dober? si ga stestiral? tudi novi "zatajijo". klema je dobra? spoji dobri? povsod? štarter dober? ker zetor ni bil znan po težkem vžiganju.

aja start sprej res ni zdrav za motor. je pa tako, da pri minus 15 ni tak problem... konec koncev so ga tudi bvgrajevali serijsko nekateri proizvajalci za pomoč pri zagonu (Start pilot npr)

Tisti ki ste prisiljeni uporabljat start sprej raje kupite maxi brill.
http://www.ceneje.si/Izdelek/1766825/avto-oprema/oprema-in-gps/ostala-avto-oprema/spr-maxi-brill-sprej-za-armature-600-ml

Sprej ni agresiven, kot navadni start spreji zato ne povzroča predvžiga. Uporabljam ga večkrat pri avtih ki ne vžgejo in dela brez problema.

Bom res pregledal celotno električno nepeljavo ter akumulator, če drugi nimate težal potem jih tudi na mojem nebi smelo bit

Na youtubu sem našel posnetek zetorja 4341 ki ima predgretje, in tudi zagon je popolnoma drugačen kot na našem. še link:
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=pmhnHvsSkPc#t=28

kamerad je napisal/a:

Na 4340 reši zimske tržave AC Agrocenter 36eur...grelec hladilne tekočine,priklopiš na 220,pustiš dobro urco (antifriz se segreje na cca 40 stopinj) in kresne kot sredi poletja... A 41 nima predgretja?? LP[/img]

Jaz si pa ne morem predstavljati kam pride montiran ta grelec, verjetno moram demontirati tisti okrogli čep? Kako to storim in kako potem montiram grelec?