A je zadni konc že zamenjan ali je prvi tok dobr opran?

ne, tm pr kuplngi spušča ena laujtnga za mazanje menjalnika in je zato "bolj čisto".

Še človek se znuca nikar pa stroj...
Samo ta se je precej hitro ustavil.
Pride tudi to: samo vem, da večina o tem noče govorit ker se sramujejo, da jim kaj crkne. Samo če stroj dela se tudi pokvari. Seveda eni več drugi manj.
Sam imam eno tako cvetko doma ki je bila odprta po dolgem in počes... Slabih 4500ur pa mislim da samo še hidravlika in prednji pogon nista bila dotaknjena.
Je pa delal in nekaj naredil.
Ostalo pa.
Menjalnik -vilice
Pogon prednjega kardan+ hladilnik
Motor spustil vodo med olje- tesnila na pušah (valjih).
+elektirka kakšen ventil itd... To je itak stalno nekaj.
Predvsem pa se pozna nekaj. Velik priklopni stroj na premajhnem traktorju =smrt. Zato bolje 20ks v prazno kakor 10ks premalo.







Luksi dobrodošel v klubu

@Marolt

Kateri traktor je na zgornjih 2 slikah? NH?

Se vidi da je zetor...na srečo so deli za zetorja zelo poceni,no vsaj za starejše modele, mislim pa da tudi za novejše ni nič drugače. Je pa res da če je treba kr naprej neki popravljat že delo veliko nanese če tega ne delaš sam...

bom še jaz sporočil koliko bo stalo popravilo, imam pa občutek, da ne bo tako poceni - deli bodo sigurno dragi

Grega S je napisal/a:

@Marolt Kateri traktor je na zgornjih 2 slikah? NH?

NH-ji gredo za enkrat BP. Češki stroj je na vseh 4 slikah.

Luksi je napisal/a:

bom še jaz sporočil koliko bo stalo popravilo, imam pa občutek, da ne bo tako poceni - deli bodo sigurno dragi

in kaj ste vse menjal

Tudi z našim Landinijem smo imeli že kar nekaj prigod, od tega, da prednje zavore delajo slabo in je bil razdrt prednji most, olje iz hidravličnega kroga je čez črpalko teklo v volanski krog, še prej pa je iz motorja zrak prehajal v volanski krog, olje pa proti motorju, posledično se je močno penilo in iztekalo olje in pa volan je seveda imel ogromno "lufta", zadnja cvetka pa je počen blok hidravlike, tam kjer gredo v blok komande, saj je tam blok najšibkejši in tam zdaj spet izteka olje (strošek bo okrog 1400 EUR). Kar nekaj utrganih bovdenov za inverter (kvaliteta?? En meter in pol dolg bovden stane 140 Eur). Morda bi veljalo še omeniti, da je tudi sklopka že izrabljena in koš sklopke se na trenutke obnaša nekoliko sumljivo, sploh ko kosiš in je motor pod obrati sklopka včasih nekako zavibrira in momentalno zagrabi...

Saj še zmeraj pelje, ampak stroški vzdrževanja in rezervnih delov so pa tudi...facepalm

Zgolj za primerjavo, notranji mehanizem kljuke za vrata pribl. 6x4cm stane 70 EUR (Torej vzmet in malo krivljenega železa...)

koliko del ur pa je opravil traktor? pri vas nov ali uvoz?