@šlosy: Glede porabe pri posameznih delih ne vem povedati, ker nisem računal sproti, je bila pa povprečna poraba okoli 4L/h. Največja poraba pa je bila seveda na cesti.
Ročica reduktorja se mi ni zdela trda, je pa včasih ostala med prestavo (med cestno in reduktorjem).

@anzovc: Brez pluga, je bila vožnja normalna, nobenega poskakovanja, razen čez kakšno luknjo Na slabih cestah sem prilagajal hitrost, razen v enem primeru sem pa res s polno hitrostjo pripeljal čez eno luknjo, tam pa me je kar konkretno zmetalo.. Kako pa si drugače zadovoljen s 70KM, za kakšna opravila uporabljaš, je to 1. traktor na kmetiji ali imaš še kaj močnejšega?

anzovc je napisal/a:

Ali je prihajalo do skakanja traktorja tudi, če nisi imel pripetega pluga gor? Kako je pa s stabilnostjo trakorja pri vožnji po slabih cestah, te kaj premetava? Naša 70 konjska skače med 30 in 33 km/h tudi če vozim po lepi cesti.

Jaz mam tudi 70-ko pa se pelje čisto vredu nič ne poskakuje.Ali je pri tebi ročica reduktorja tudi prcej trda,če jo preveč potisnem,da gre v ler,ko jo spet premakmnemmalo zaškrta.

Kakšne dimenzije gum pa je imela testna Kubota?

@šlosy, @matko našo 7040 nič kaj ne šparamo, moram reči da na splošno sem zadovoljen - pri delovnih opravilih na travnikih in njivah bolj pri cestnih prevozih pa malce manj. Pri siliranju je vozila silažo z dvoosno prikolico. Dokaj težki tovori, tako da je pri vleki po njivi bil potreben štirikolesni pogon. Problem je speljava s težkim bremenom, čeprav je sklopka sicer odlična pa pri težkem bremenu kljub vajenosti traktorja sklopka podrhti in potem kar naenkrat prime, takrat se pa kolesa rada zavrtijo v prazno - in razkoplješ travno rušo, če si na travniku. Tudi prestavljanje bi lahko potekalo boljše (mogoče sem malo razvajen ) Poskakovanje sem že omenil, ga ne znam odpraviti čeprav imamo spredaj 376 kg uteži, poskusil sem različne tlake v pnevmatikah...v glavnem te lastnosti traktorja pri prevozih človeka utrudijo. Tudi silažni kombajn je imela v=4 km/h, koruza 3,5 m visoka 10 kubikov v 15 minutah namletih. Piece of cake. Ker pa siliramo ponavadi tako, da prikolico vlačim pripeto na kombajnu, je bil problem obračanje na ozarah (premala teža traktorja) s polno prikolico. Na kardanu je zelo močna. 3 m vrtavkasta brana ponavadi 3-4 km/h tudi nobenega problema. Uporabljamo jo še z 3,5 m zgrabljalnikom in 6 vretenskim obračalnikom. Pri slabih 900 urah se mi zdi da se je poraba malce znižala. Poraba je okrog 4 - 5 litrov (prevozi silaže). Vrtavkasta brana okrog 6 l/h.
Ročica reduktorja je pa smotana - trda, prestavim, pa sloh ne vem ali je v nuli ali ne, tudi zaškrta včasih... Ampak ker ker med skupinami vseeno ne prestavljam toliko mi to ne predstavlja nekega hudo motečega faktorja.

@CASE IH JX 95: Dimenzije gum na testni Kuboti so bile standardne ob prvi vgradnji za ta traktor, torej 480/70R34 zadaj in 360/70R24 spredaj.

@anzovc: Glede na to kar si napisal je res da traktorja ne šparate kaj dosti. Se je že pojavil kakšen večji problem oz. potreba po kakšnem dražjem servisu?

@šlosy: Kako pa si ti kaj zadovoljen s 70KM, za kakšna opravila uporabljaš, je to 1. traktor na kmetiji ali imaš še kaj močnejšega?

matko92 je napisal/a:

@CASE IH JX 95: Dimenzije gum na testni Kuboti so bile standardne ob prvi vgradnji za ta traktor, torej 480/70R34 zadaj in 360/70R24 spredaj. @anzovc: Glede na to kar si napisal je res da traktorja ne šparate kaj dosti. Se je že pojavil kakšen večji problem oz. potreba po kakšnem dražjem servisu? @šlosy: Kako pa si ti kaj zadovoljen s 70KM, za kakšna opravila uporabljaš, je to 1. traktor na kmetiji ali imaš še kaj močnejšega?

Zaenkrat zadovoljen, mala poraba okreten uporabljamo za vsa dela je 1 traktor na kmetiji,drug teden bom sprobal še mlin za sekance (Bider TS 20) mleli bomo veje in goli od žledoloma.

@anzovc, @šlosy: Ali imata vajina traktorja vsaj en par hidravličnih ventilov, ki ima plavajoči položaj(da ni treba ročke držat ko npr. spuščaš kason od prikolice dol, ampak se ročka zatakne v tisti položaj)?

Hvala bogu še ni bilo popolnoma nič za popravljati. Ampak zgleda, da bo počasi treba stikalo pod pedalom zavore menjati (ki vklopi prednji pogon ob zaviranju). Mi ga uporabljamo kot drugi traktor.
@Šlosy: mi zaupaš katere gume imaš na traktorju, znamka, model, dimenzije, tlak v njih? Imaš na traktorju uteži?

Na naši so trije pari. Spodnji par ima zadaj pri izvodih ventil, kjer pomeni položaj navzgor enosmerno delovanje. Npr. kipanje prikolice ali kakšni drugi enosmerni cilindri. Če je ventil navzdol sicer pa je za dvosmerne cilindre. Sicer gre v tem položaju tudi za enosmerne, vendar se čuti, da gre na trdo. To je ročica na desni strani. Ta nima plavajočega položaja ali pa jaz ne znam. Tretja ročica (zgornji par) se pa zatakne, uporablamo jo za hidromotor - pogon strgalnega dna na trosilniku gnoja. Za srednji par pa ne vem ker ga še nisem uporabljal.

anzovc je napisal/a:

Hvala bogu še ni bilo popolnoma nič za popravljati. Ampak zgleda, da bo počasi treba stikalo pod pedalom zavore menjati (ki vklopi prednji pogon ob zaviranju). Mi ga uporabljamo kot drugi traktor. @Šlosy: mi zaupaš katere gume imaš na traktorju, znamka, model, dimenzije, tlak v njih? Imaš na traktorju uteži?

Gume spredaj 320/85/20,zadaj 420/85/30,znamke Kleber trakker,tlaka nism meril.
Spredaj nimam uteži, mam jih pa namen kupit.
Jaz imam dva para ventilov eden par običnih pa en par, da se ročka ostne v položaju naprej ali nazaj.