#Matej Strajhar
Kako se 8560 prestavlja v primerjavi s kakšnim drugim traktorjem? Je kaj zatikanja? Kaj pa, ko traktor še ni ogret?
Kako gre kaj speljevanje s kakšnim težkim tovorom?
A pride pri določeni hitrosti do skakanja traktorja?

Lp

Anzovc kako si ti zadovoljen s svojo kuboto,ali se kaj trdo šalta.

šlosy je napisal/a:

Anzovc kako si ti zadovoljen s svojo kuboto,ali se kaj trdo šalta.

Ko je ogret in poleti se prestavlja odlično, pozimi ko je mrzlo pa dokler ni ogret gre nekoliko bolj na trdo. No malo se je treba navaditi kako prestavljaš (moraš paziti, da menjaš pri nižjih obratih motorja). Sicer pa mamo 650 ur na njem in gre bolje kot na začetku.
Kar pa se ostalega tiče...
Glede okvar ni bilo nič, pri mrzlem vremenu vredu vžge, tudi ne prihaja do zamašitve naftnega filtra kot pri JD.
Pri obdelavi tal s vrt brano (3 m) v=3,5-4,5 km/h gre brez problemov le prednji pogon je treba imet vklopljen. Tudi z 6 vretenskim obračalnikom in zgrabljalnikom je zaradi velike okretnosti in zmogljive hidravlike delo zelo učinkovito. Skratka tukaj sem zelo zadovoljen, prav tako s klimo in ventilacijo v kabini.

Manj zadovoljen sem pri prevozih (traktor je kratek) in med 30 - 32 začne skakat - če je obremenjen je malo bolje. Pogrešam pa overdrive, sedež za sovoznika in parklock. Njegov naslednik 7060 mislim da to ima.

Če sklenem:
čeprav je 7060 cca kakega jurja ali dva dražji od 7040 bi vzel ta prvega če imaš oddaljene parcele, sicer ni takih razlik.
Ni mi žal da sem ga kupil, če bomo kdaj menjali še JD2850 bo vsekakor M9960 (ali njegov naslednjik) v najožjem izboru.
LP

anzovc je napisal/a:

šlosy je napisal/a: Anzovc kako si ti zadovoljen s svojo kuboto,ali se kaj trdo šalta. Ko je ogret in poleti se prestavlja odlično, pozimi ko je mrzlo pa dokler ni ogret gre nekoliko bolj na trdo. No malo se je treba navaditi kako prestavljaš (moraš paziti, da menjaš pri nižjih obratih motorja). Sicer pa mamo 650 ur na njem in gre bolje kot na začetku. Kar pa se ostalega tiče... Glede okvar ni bilo nič, pri mrzlem vremenu vredu vžge, tudi ne prihaja do zamašitve naftnega filtra kot pri JD. Pri obdelavi tal s vrt brano (3 m) v=3,5-4,5 km/h gre brez problemov le prednji pogon je treba imet vklopljen. Tudi z 6 vretenskim obračalnikom in zgrabljalnikom je zaradi velike okretnosti in zmogljive hidravlike delo zelo učinkovito. Skratka tukaj sem zelo zadovoljen, prav tako s klimo in ventilacijo v kabini. Manj zadovoljen sem pri prevozih (traktor je kratek) in med 30 - 32 začne skakat - če je obremenjen je malo bolje. Pogrešam pa overdrive, sedež za sovoznika in parklock. Njegov naslednik 7060 mislim da to ima. Če sklenem: čeprav je 7060 cca kakega jurja ali dva dražji od 7040 bi vzel ta prvega če imaš oddaljene parcele, sicer ni takih razlik. Ni mi žal da sem ga kupil, če bomo kdaj menjali še JD2850 bo vsekakor M9960 (ali njegov naslednjik) v najožjem izboru. LP

Ja nova ima PARK LOCK,dodatni sedež za doplačilo(cca 400 €),40 km/h pri 1700 obratih,sem se malo peljal z 8560 in pa 6060, pogovarjam pa se za 7060.
Zanimivo da nova 8560 nima ročne zavore.

šlosy je napisal/a:

anzovc je napisal/a: šlosy je napisal/a: Anzovc kako si ti zadovoljen s svojo kuboto,ali se kaj trdo šalta. Ko je ogret in poleti se prestavlja odlično, pozimi ko je mrzlo pa dokler ni ogret gre nekoliko bolj na trdo. No malo se je treba navaditi kako prestavljaš (moraš paziti, da menjaš pri nižjih obratih motorja). Sicer pa mamo 650 ur na njem in gre bolje kot na začetku. Kar pa se ostalega tiče... Glede okvar ni bilo nič, pri mrzlem vremenu vredu vžge, tudi ne prihaja do zamašitve naftnega filtra kot pri JD. Pri obdelavi tal s vrt brano (3 m) v=3,5-4,5 km/h gre brez problemov le prednji pogon je treba imet vklopljen. Tudi z 6 vretenskim obračalnikom in zgrabljalnikom je zaradi velike okretnosti in zmogljive hidravlike delo zelo učinkovito. Skratka tukaj sem zelo zadovoljen, prav tako s klimo in ventilacijo v kabini. Manj zadovoljen sem pri prevozih (traktor je kratek) in med 30 - 32 začne skakat - če je obremenjen je malo bolje. Pogrešam pa overdrive, sedež za sovoznika in parklock. Njegov naslednik 7060 mislim da to ima. Če sklenem: čeprav je 7060 cca kakega jurja ali dva dražji od 7040 bi vzel ta prvega če imaš oddaljene parcele, sicer ni takih razlik. Ni mi žal da sem ga kupil, če bomo kdaj menjali še JD2850 bo vsekakor M9960 (ali njegov naslednjik) v najožjem izboru. LP Ja nova ima PARK LOCK,dodatni sedež za doplačilo(cca 400 €),40 km/h pri 1700 obratih,sem se malo peljal z 8560 in pa 6060, pogovarjam pa se za 7060. Zanimivo da nova 8560 nima ročne zavore.

Ja dodali so tisto kar je manjkalo predhodnikim. Ne vem če bo čisto držalo, da že ima pri 1700 obratih pelje 40 km/h, men se zdi da okoli 1960 obratih model 7060 in 2080 obratih model 8560/9960.
No vseeno bi bolj zaupal parklocku če imam traktor na hribu, ročne zavore mi nekako na traktorjih ne delujejo 100 %. Pri naši Kuboti sicer zaenkrat odlično prime, vendar nikoli nisem siguren, da se ne bi začel traktor počasi premikati. Kako je pa potem izvedeno, če hočeš imeti še prikolico zavrto?

anzovc je napisal/a:

šlosy je napisal/a: anzovc je napisal/a: šlosy je napisal/a: Anzovc kako si ti zadovoljen s svojo kuboto,ali se kaj trdo šalta. Ko je ogret in poleti se prestavlja odlično, pozimi ko je mrzlo pa dokler ni ogret gre nekoliko bolj na trdo. No malo se je treba navaditi kako prestavljaš (moraš paziti, da menjaš pri nižjih obratih motorja). Sicer pa mamo 650 ur na njem in gre bolje kot na začetku. Kar pa se ostalega tiče... Glede okvar ni bilo nič, pri mrzlem vremenu vredu vžge, tudi ne prihaja do zamašitve naftnega filtra kot pri JD. Pri obdelavi tal s vrt brano (3 m) v=3,5-4,5 km/h gre brez problemov le prednji pogon je treba imet vklopljen. Tudi z 6 vretenskim obračalnikom in zgrabljalnikom je zaradi velike okretnosti in zmogljive hidravlike delo zelo učinkovito. Skratka tukaj sem zelo zadovoljen, prav tako s klimo in ventilacijo v kabini. Manj zadovoljen sem pri prevozih (traktor je kratek) in med 30 - 32 začne skakat - če je obremenjen je malo bolje. Pogrešam pa overdrive, sedež za sovoznika in parklock. Njegov naslednik 7060 mislim da to ima. Če sklenem: čeprav je 7060 cca kakega jurja ali dva dražji od 7040 bi vzel ta prvega če imaš oddaljene parcele, sicer ni takih razlik. Ni mi žal da sem ga kupil, če bomo kdaj menjali še JD2850 bo vsekakor M9960 (ali njegov naslednjik) v najožjem izboru. LP Ja nova ima PARK LOCK,dodatni sedež za doplačilo(cca 400 €),40 km/h pri 1700 obratih,sem se malo peljal z 8560 in pa 6060, pogovarjam pa se za 7060. Zanimivo da nova 8560 nima ročne zavore. Ja dodali so tisto kar je manjkalo predhodnikim. Ne vem če bo čisto držalo, da že ima pri 1700 obratih pelje 40 km/h, men se zdi da okoli 1960 obratih model 7060 in 2080 obratih model 8560/9960. No vseeno bi bolj zaupal parklocku če imam traktor na hribu, ročne zavore mi nekako na traktorjih ne delujejo 100 %. Pri naši Kuboti sicer zaenkrat odlično prime, vendar nikoli nisem siguren, da se ne bi začel traktor počasi premikati. Kako je pa potem izvedeno, če hočeš imeti še prikolico zavrto?

7060 ma parklock in ročno zavoro,za ecospeed pa res nisem siguren pri katerih obratih je hitrost 40 v šesti prestavi sveti neka rumena lučka na armaturi, se bom jutri pozanimal,a je motor dovolj močan oz prožen,ali ti imaš hidravlični izhod za zavore prikolico,ali je bil v serijski opremi ali si ga dplačal.
drugače se mi zdi vredu traktor za svojo ceno.

Lep pozdrav. Opisali ste vse prednosti kot tudi slabe lastnosti. Za tako opremo kot se ponuja je kubota top glede na kvaliteto. Najvecja napaka je pri barvi. Sosed ima 7040 in ze rjavi. Sam se ravnokar odlocam za nekje 110 ks traktor in imam tesko odlocitev kaj uzeti. Denarja namenjat zeleni barvi ne gre saj moramo veliko vloziti v kmetijo. Naj mi prosim kdo od vas poslje kako ponudbo kubote in drugih. Lp. Matej

Pri parih avstrijskih ponudnikih sem opazil speljan izpuh na levi strani kabine. Glede na to da ima kubota m60 izpuh tako kot kakšen star zetor, je možna predelava izpuha tudi pri nas v Sloveniji?

anzovc je napisal/a:

No vseeno bi bolj zaupal parklocku če imam traktor na hribu, ročne zavore mi nekako na traktorjih ne delujejo 100 %. Pri naši Kuboti sicer zaenkrat odlično prime, vendar nikoli nisem siguren, da se ne bi začel traktor počasi premikati. Kako je pa potem izvedeno, če hočeš imeti še prikolico zavrto?

Pri katerem traktorju pa ne zaupaš ročni zavori? Če je s 'Park lock' mišljena mehanska blokada menjalnika potem kolikor vem, noben trgovec ne upa trditi, da se pri na hribu parkiranem traktorju lahko porablja samo to, brez ročne zavore, sploh če je še kakšen priključek zadaj. In to ravno zato, ker s tem ne moreš zavreti prikolice.