Simon: Zanimivo...dosedaj ga še nisem imel priložnosti videti...(Iz SLO rok)...kako to da ste ga "odslovili"...kolikor vem imate še vedno 48 in 75...morda kakšna beseda glede primerjave TX 65 vs. TD 75 ??? Konfort je bil verjetno vselej nekoliko večji pri TX-u!? Kako je s hrupom v kabini (je tesnenje kabine enako TD-jem?)

Kar se tiče H.volana pri TD 48...drži...ga imajo...al le ADRIATIC izvedbe -->

Lepo viden "volanski drog" (Običajen TD 48 )

@torpedo TD 62 06c -->

Nekaj solidnega se bo pod 6,5k€ težko našlo...!

Nazadnje urejal/a Klančar 25 Dec 2011 12:05; skupaj popravljeno 1 krat

torpedo TD 62 06c je napisal/a:

Hvala lepa za izčrpne odgovore. Že en čas gledam za temi traktorji. Danes sem jih šel par tudi pogledat. Tudi tega, katerega sem objavil link - traktor je čista polomija(nebi zgubljal besed). Sem si pa ogledal enega, ki se mi je zdel kar vredu edino cena je bila kar visoka. Zato me zanima kaj menite kakšna je primerna cena za solidno ohranjen traktor ali pa mogoče v kakšnem cenovnem razredu bi cenili torpedo TD 55? Po mojem mnenju nekje od 5500€ do 7500€? LP

Pozdravljen bi lahko napisal kaj več o tem kaj vse je bilo narobe pri traktorju iz linka, ki si ga šel pogledat. Ter dobre in slabe stvari, ki si jih opazil pri preostalih traktorjih, ki si jih šel pogledal.

LP

sem imel TX 48 delan za finsko tržišče (bele barve:)). sosed ima TX 65.

drugače pa so določene modele, ki nimajo ravne kabine (dvignjene) itd prebarvali na rdečo jih označilli s TX in gasa...

itak so pa to popolnoma enaki traktorji kot navadni zeleni... samo kvaliteta materialov naj bi bila boljša... drugače pa isti šmorn

No,nalepke seveda delajo čudeže...tudi na našem se je prejšnji lastnik zgleda malo poigral -->



Ps: So menjalniki pri (pravih) TX55 enaki kakor v TD55?

Klančar je napisal/a:

No,nalepke seveda delajo čudeže...tudi na našem se je prejšnji lastnik zgleda malo poigral -->

Vse bolj se mi zdi, da so v tovarni kupovali material brez obzira na kvaliteto, lepili tiste nalepke, ki so bile pri roki in barvali s tisto barvo, ki so jo v določenem trenutku imeli.

SimonKR je napisal/a:

Klančar je napisal/a: No,nalepke seveda delajo čudeže...tudi na našem se je prejšnji lastnik zgleda malo poigral --> Vse bolj se mi zdi, da so v tovarni kupovali material brez obzira na kvaliteto, lepili tiste nalepke, ki so bile pri roki in barvali s tisto barvo, ki so jo v določenem trenutku imeli.

No, pa je vendar nekdo pogruntal približno tako je tudi bilo.

LP
GTC

SimonKR je napisal/a:

Klančar je napisal/a: No,nalepke seveda delajo čudeže...tudi na našem se je prejšnji lastnik zgleda malo poigral --> Vse bolj se mi zdi, da so v tovarni kupovali material brez obzira na kvaliteto, lepili tiste nalepke, ki so bile pri roki in barvali s tisto barvo, ki so jo v določenem trenutku imeli.

se strinjam...

finta je bila namreč tudi v temu, da so se TX modeli veliko bolje prodajali:))) so pogruntali kmetje da so boljši... firma pa nebodi lena so pač polimal obične modele s TX:)))

menjalniki, motorji... vse praktično isto! tako "pravi" tx kot td... samo sama kvaliteta naj bi bila boljša, boljša končna kontrola...

kar sem šraufal pa je v praksi vse isto

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=5502110 no ja za šankom ponavad zgubim občutek za čas eni pa na dojcu občutek za hitrost (40 km/h...)

Tudi naš gre 40...