Fantje....najlepša hvala...!

Zadeva je počila včeraj,med "česanjem" travnikov --> na malo bolj nagnenem predelu,mi je nekoliko zaneslo zadnji del traktorja (vzdolž naklona),ker pa sem imel roko že pripravljeno,za dvih hidravlike, sem se namesto na blatnik refleksno naslonil na "regulator" --> in počilo je (sam sem mnenja,da je stvar morala biti že prej vsaj malo napokana)...skratka...neumnost...!

Še nekaj me zanima ---> v primeru,da bomo stvar menjali,bo treba zamenjati celotni del (tudi tisto kar je ostalo na traktorju)...kolikor sem gledal,bo potrebno razkopati polovico kabine --> je kakšna hitrejša varjanta (sem kaj spregledal)?

Kaj brez teh vodil ne funkcionira hidravlika?
Mogoče bi se dalo to kako skupaj zvijačit, če bi dal preko kakšno pločevino, da poveže vse in samo stisneš z vijaki.

lahko probaš "zalepit" s tekočo kovino. če dobro očistiš, dobiš dobro dvokomponentno "lepilo" bi znalo držati.

mstrek je napisal/a:

Kaj brez teh vodil ne funkcionira hidravlika? Mogoče bi se dalo to kako skupaj zvijačit, če bi dal preko kakšno pločevino, da poveže vse in samo stisneš z vijaki.

Ne. Sedaj je ročka popolnoma mehka...trenutno sem jo fiksiral tako, da s pomočjo špage,ročko zablokiram v max. dvidnjenem položaju,vendar da bi s tem dela ni varjante...!

Ob vodilo,katerega sem odlomil je bila ročica s pomočjo majhne vzmeti na navoju,stisnjena ravno toliko, da je ročica obstala v željenem položaju,ko si jo premaknil...

Takole je zgledalo:

Tu se lepo vidi,kako je večja ročka "stisnjena" ob vodilo z vzmetnim vijakom...(Manjša (brez plastike na vrhu) je namenjena regulaciji globine (oranje) in mora biti pi ostalih delih zataknjena skrajno naprej (brez vodila,je tudi to nemogoče...)

Tako,da za neko normalno delo bo treba vsekakor zadevo uštimati...

@Alkoholik -->
Bi bilo za poskusiti ja....(hvala)

LP.Urban

Pozdravljeni

Na mojem Torpedotu imam poleg enosmernega ventila tudi dvosmerni.(hidravlika)
Priključek oziroma cev pa je priključena le na enosmerni ventil hidravlike.
Kaj mi kdo lahko svetuje kam privijačim izhod / vhod za dvosmerni ventil?


Lp

Pozdravljeni. Vidim da je tukaj kar lepa tem o torpedotih pa bom kar vprašal.
Včeraj kupili Torpedo Deutz 7506 A letnik 88.
Ker smo pri naši hiši do zdaj imeli IMT 533 se nam torpedo zdi kot vesoljska ladja in temu primerno je tudi naše znanje o njim. Saj nismo kar na slepo kupovali s sabo smo vzeli mehanika in na kraju nakupa pregledali vse kar je potrebno nadejali smo se namreč da ima lastnik še vedno kakšen manual o njem a ker je bil to 90 letni nono smo se kar težko o čemer koli sporazumeli traktor je bil ohranjen vredu lastnik napol gluh in pozabljiv in smo reč kupili.
No zdaj doma pa naletimo na mojše težavice ki so sledeče.
1-Brzine niso označene
2-kje in kakšno in koliko olja naliješ v hidravliko
3-Kakšno in koliko v motor
4-kakšno in koliko in kje v menjalnik
5-Kakšno v sprednji diferencial

No pa še to ali je sprednji pogon možno izključiti in kje?
Če bi bil kdo tako prijazn da bi odgovoril na vprašanja ali poslal na zs kašen manual ali kaj podobnega bi bil zelo hvaležen pa še dodro dejanje bi naredil ta pa so pomebna v današnjih časih ko se bliža konec sveta.

J a saj vem da moramo zgledat ko eni loleki s takimi uprašanji.

Če ste imeli mehanika s sabo naj ti pa še okrog olja stvari porihta
Drugače pa malo nazaj poglej o točnih količinah olja.
Sprednji pogon je možno izključiti - vzvod predvidevam isto kot pri 55KM - na levi strani. Menjalnik je isti kot pri avtomobilu,
1 3
2 4 R

75 ima 2 ročici
Če imaš menjalnik 12/4.
leva:

počasne - vzvratno
|
----------H---------
|
hitro - srednje hitro


desna je H razporeditev 1,2,3,4.


Olje za hidravliko se nalije za sedežem . Imaš merilno palico na čepu. Filter se nahaja pod sedežem. Olje je motorno.
Za menjalnik 36l olja, čep se nahaj na tleh kabine. (Vijak štrli iz podna) Za diferenical naliješ do čepa za nalivanje (spredaj) okoli 7.5l. Olje sae 90.

Sprednji pogon se vklaplja na levi strani. Ob sedežu je manjša ročica za kardan (naprej 540 - 0- nazaj 1000) in večja za 4 pogon (naprej je izklopljeno)

@edit: Vrag naj vzame ta navodila, ki jih imam jaz. Enih tiskarskih napak malo morje. Določene stvari so popolnoma kontra napisane kot jih imam jaz na traktorju. Je pa res da je naš l.83 in malo starejša navodila, ampak napak je vendarle ogromno.
Sicer pa za menjavo ne rabiš vedeti nobenih podatkov o količini, ker imaš na vseh čepih merilne palice. V diferencialu pa natočiš do vrha vijaka spredaj na bučki. V menjalniku in prednji osi je sae 90 olje, motor in hidravlika - motorno olje (npr. sae 15w30)

Nazadnje urejal/a Lenny 05 Maj 2011 20:52; skupaj popravljeno 1 krat

Vikerson pošlji mi email naslov na ZS pa ti pošljem priročnik!

lp!

Vsem lepa hvala za odgovore Slatna email sem ti poslal na pm.