ker je nova hidravlika zelo draga rabljeno pa je težko dobiti (LAMBORGHINI GRAND PRIX ) sem se odločil da jo naredim sam.

vesel bom če ima kdo načrt za prednjo hidravliko (skico, slike,.....)
vsak predlog je dobrodošel


lp

alex je napisal/a:

ker je nova hidravlika zelo draga rabljeno pa je težko dobiti (LAMBORGHINI GRAND PRIX ) sem se odločil da jo naredim sam. vesel bom če ima kdo načrt za prednjo hidravliko (skico, slike,.....) vsak predlog je dobrodošel lp

ne vem za kakšne cene si zvedu, sam mislm, da je prednja hidravlika tm okol 300k (ali celo manj), kar načeloma ni pretirano.

to res ni drago saj pri zetorji stane ok.500.000SIT

Res sama hidravlika ni pretirano draga, ceno pa potem podvoji krdanska gred.

Mislim da se prednje hidravlike ne splača delati doma. Ker material ni več poceni pa še vprašanje je če si doma lahko narediš tako kvalitetno.
Eden od večjih problemov pa je kardanska gred, sej moraš na kardanski gredi paziti na številne stvari (smer vrtenja, hitrost vrtenja in da vklop kardana ni sunkovit).

Tako je vsaj moje mnenje.

kardana ne rabim , važna je hidravlika

300 tisoč je nekje cena rabljene , za lamborghinija je nisem nikjer našel, za pol manj denarja se da narediti hidravliko katera bo prav tako delovala

materijal ni problem ker imam tega dovolj

povprašaj malo izdelovalce (lešnik, riko ekos, riko ribnica, gorenc) ali pa direkt agrometal če ti zrihtajo kakšno rabljeno ker imajo veliko rabljenih strojev mislim da nebi bil to problem drugače pa se zmeni z botrom pa naj ti jo pripelje iz italije(www.botr.si)

pri lešniku je shl 22 okoli 300 000 sit to je stalna izvedba je pa še snemljiva izvedba ki pa stane tudi okoli 300 000 sit.

Pri RIKO EKOS je od 222.000 + DDV naprej

tudi jaz sem delal načrt za prednjo hidravliko,venda sem zračunal da bi prišlo dražje kot da bi hidravliko kupil naprimer pri pri lešniku.