Joco je eden od prodajalcev, jih je po Sloveniji kar nekaj. Uvoznik je Gorenje GTI in oni ti tudi nudijo dele.

Če bo dosežena kritična masa bodo deli brez problema dosegljivi.

"Evropske" znamke za 31k ne dobiš, vsaj z 90 KM ne. SDF-ov traktor z podobnimi specifikacijami te stane 40k. Najbližje tej ceni in konjem bo kakšen NH TD5.85. Problem "Evropskih" znamk je gora elektronike in dragi servisi in deli. Če kupuješ traktor za hobi kmetijo potem je potrebno gledati tudi na tole. Potrebno je pa tudi upoštevati oddaljenost servisa, da na koncu ne daš tono pšenice samo za prevoz serviserja, ki po možnosti pride z napačnim delom.


Sem sem recimo gledal ursusa C-110 HL, ko sem povprašal glede zastopa, delov, sem ga hitro pozabil. Potem hattat, en zastopnik, kaj bo z deli/servisi ko si premisli je vprašanje. Podobno druge znamke.

Na solisa je potrebno čakati, enako kot na kakšnega drugega, 2-3 mesece je normalna doba.

Evo pa sva pri tistem če bo dosežena kritična masa. To je lahka drugo leto ali pa čez 10 let. Pa imam občutek, da bo to pri nas še kar trajalo. Pa vsi se bojite te elektronike, ko hudič križa. Zadeva je že toliko časa na trgu, tako da nekih hudih problemov ni, itak se pa vsak šalter enkrat znuca, oksidira, včasih tud kak zlomi. Ko enkrat probaš EHR hidravliko, EH inverter in take stvari je težko it nazaj na navadne stvari. Če to toliko moti poglej za Lindner-jom, samo boš moral potem tudi kak evro več dati ven. Če pa zadevo vsaj malo vzdržuješ pa pazi na njo pa tudi kar ne odleti nekaj kar tako. Če bi pa gledali oddaljenost pa bi v Prekmurju ja samo JD terali, ko ima Sloga poslovalnico tam, druga pa bolj ne kot ja? Če se Američan pelje tudi več kot 2 uri do nekega zastopnika tudi pri nas to ni nek problem. V petek zvečer se pa vsakemu da peljat ne vem koliko kilometrov na nek žur. Tu sva pa spet pri tisti prvi stvari, kdaj bodo deli na zalogi. Za kakega NH-ja imajo kar nekaj robe na zalogi, je tudi kar nekaj prodajalcev/serviserjev pri nas. Če ne bodo naši zrihtali pa Avstrija ali pa tudi Hrvaška ni tako daleč, da se nebi tam dalo dobit. Ali pa kot sem reke vzameš rabljenega pa veš vsaj, da rezervni del boš dobil, pa da tudi bo treba kdaj pošraufat. Po drugi strani pa je že marsikateri lastnik teh eksotičnih znamk rekel, da na začetku dobro pregledat vse šraufe, pa jih malo pozategnat.....

Poglej, vsak si bo kupil tisto kar mu ustreza in si lahko privošči. Brezveze modrovati. Super je imeti EHR, EH inverter, ..., a kaj ko ni financ/ekonomike za tole. Nismo vsi polni denarja ali pa dobimo sredstva na razpisih. Eni si moramo mehanizacijo kupiti iz tega kar sami zaslužimo in tu je razlika. Eni tudi nimamo toliko denarja, da bi plačevali drage serviserje, ampak si sami popravljamo stroje in tudi kakšnega naredimo. Mehanski traktorji so za nekaj 100 ur na leto čisto ok.
Ni se problem peljati dve uri, moraš pa računati koliko te tole stane in koliko ti bo tole računal serviser.

Samo za info, v prekmurju oz. okolici je kar nekaj zastopstev, pa sloga ni uradni zastopnik za JD v prekmurju ampak je agroremont, tako je bilo vsaj še lani, če se je letos kaj spremenilo pa ne vem.
Tudi lastniki "evropskih" znamk so morali marsikatero zadevo zategniti/urediti. Da še razložim zakaj pišem "evropskih" - malo si poglej kaj sploh se še dela v evropi in kaj dejansko pride iz turčije, indije, ... Malo poglej pod haubo, se skloni in poglej v drobovje, boš presenečen kaj vse najdeš pri "evropskih" znamkah. Ne gledaj traktorja po napisu/znamki in po tem koliko različnih tipk ima.

Pa da me ne bo kdo narobe razumel. Za mene je solis še ena od mnogih znamk, mogoče bo enkrat na mojem dvorišču, mogoče pa tudi ne, odvisno od dosti dejavnikov. Sigurno pa ne bo na mojem dvorišču traktor za 50k ker ga ekonomsko ne morem upravičiti. Ker že dve leti iščem primeren traktor za sebe in sem si ogledal ogromno znamk, bolj pomembno pa govoril z lastniki, sem si tudi ustvaril sliko stanja. Ne gledam nabavne cene ampak tudi ceno vzdrževanja koliko me bo stroj stal v 10/20 letih.

Itak saj zato pa mamo trg in pa takšno ponudbo. Glede porekla, kje je kak del narejen oziroma traktor sestavljen se pa nekak ne sekiram preveč ker še vedno imajo taglavni roko prek in kvaliteta mora štimat. Sicer sem IT-jovc, delam pa ob študiju v podjetju, ki proizvaja avtomobilske luči in vem kako izgleda nadzor nad kakovostjo in kakšne so lahko sankcije od kupcev. Pa glede Turčije, niso oni tako slabi, po kvaliteti kar nekje tu s Poljaki. Sam se ne bojim elektronike ker to tudi ne crkne vsak dan. Vsi smo se navadli na pametne telefone, računalnike in podobno pa noben ne jamra kaj veliko čez elektroniko . Pa tudi traktor se ti ne pokvari vsak dan, pa tudi ko novega kupiš bo moral it en čas brez popravil. Če pa kupiš rabljeno pa se moraš zavedati da bo treba kaj poserviserat. Glede izdelave priključkov pa vsak sam ve v kaj se upa spustiti. Je treba met prostor, orodje, material kupit, znanje...

O kvaliteti traktorjev priznanih znamk, ki so sestavljeni izven eu pa tudi v eu lahko v nedogled razglabljamo pa nikamor ne pridemo, vsaka generacija je slabša.

Nisi dojel tistega kar sem ti hotel povedati, "ekonomika".

No pa se bom še jaz oglaso.
Sam sem imel dobro zelo DOBRO mnenje o solisu,dokler sem ga gledal na sejmih.
Sem imel zadevo pred dnevi možnost sprobat.
Niti slučajno se traktor ne more primerjat z evropskim,gre za nov traktor 75km ne vem pa kak je 90km.
Modrijana TD 85 dobiš že za slabih 33 tisočakov pa se Solis ne more primerjat.

mainman je napisal/a:

O kvaliteti traktorjev priznanih znamk, ki so sestavljeni izven eu pa tudi v eu lahko v nedogled razglabljamo pa nikamor ne pridemo, vsaka generacija je slabša. Nisi dojel tistega kar sem ti hotel povedati, "ekonomika".

Glej a sem kje rekel da moraš kupit traktor za 60 jurjev? Traktor kupiš za vsaj 10 let če ne še več. In verjetno boš do takrat tudi kaj povečal kmetijo in boš kaj več v traktorju in ti bo bolj pasalo stisnat knof ko pa ročko potegnat ali pa kaj več elektronike. Malo pa moraš tud na sebe pogledat. Jaz tako gledam na to, ti drugače, vsak od naju ima nekak prav, strinjala se pa bova bolj težko en z drugim ane. Tudi če realno gledam raje nekaj rabljenega evropskega pa bodo vsaj deli kot pa tu ko čakajo na maso kupcev. Če ne pri nas pa Avstrija ni daleč, slaba urca pa si gor če se prej pozanimaš če je del na zalogi. Si že sam za dve znamke povedal kaj te je odbilo. Solis-ov kar sem jih jaz sedaj videl prodanih so vsi manjši in verjetno bodo prej meli na zalogi dele za te kot pa za tistega 90 konjskega. Kot sem rekel, traktor kupiš za dalj časa je fino gledat malo za naprej, enkrat ga boš verjetno tudi prodajal in si omislil kaj drugega pa vsak dodan kos opreme pomaga pri večji vrednosti traktorja.

Lp L

pokici: a lahko kaj več napišeš kaj je spremenilo tvoje mnenje?

Glede NH TD5.85. Sem nekaj mesecev nazaj govoril z lastnikom malo večjega 105 in ni bil ravno zadovoljen. Najbolj je grajal menjalnik in prestavljanje. Glede na to da je prej imel imt-ja mi je to bilo malo čudno. Tudi o kvaliteti izdelave ni imel kaj dosti dobrega za povedati.

Za 32k TD5.85 ne dobiš. Najbolj oskubljena verzija je 33k. Če dodaš klimo, drsni priklop, .., da opremo izenačiš z solisom si na 36+. Je pa vsekako dobra alternativa.

Za NH bodo čez 5-20+ let deli sigurno dobavljivi za drugega ???? že v času garancije.

steyrleon je napisal/a:

Solis-ov kar sem jih jaz sedaj videl prodanih so vsi manjši in verjetno bodo prej meli na zalogi dele za te kot pa za tistega 90 konjskega. Lp L

JA to kar praviš, bi lahko držalo. Sodelavcu je prodajalec Solisa zatrdil, da "jih je največ šlo manjših in to kar nekaj". Kterih točno pa je to mislil, pa ne vem. Lahko 26, ali 50 konjskih.
75 in 90 po velikosti naj ne bi bila različna. In tudi ta dva sta mi res všečna. Saj oni manjši me odbijajo zaradi premalo stopenjskih menjalnikov.