No ker lahko sedaj že rečem da vem o čem govorim ti bi predlagal naslednje.
Gozdarska prikolica, z katero imaš namen prevažati 10m3 in ima tudi spodobno dvigalo tehta 4t+8t tovora si takoj na 10tonah ali več.
Delam z 4 cinindrcom in je prešvoh, saj enostavno ne zmore poganjati dvigalne pumpe na 1000obratov kardana, zato jo poganjam na 540eco in 1500motornih obratov, zato je poraba višja. Če imaš 6 celindrov pomeni da komot na 1000obratov vrti kardan z njižjimi motornimi obrati in je poraba skoraj ista.

Že prazen se joka v klanec kaj šele poven. Tako da 6cilindrov obvezno.

Edini minus ki ga dam 6 celindrcu je okretnost in pa poraba pri transportu pri polnih obratih.

LP

Ponavadi imajo tovarniške gozdarske prikolice z nosilnostjo 10 ton lastne mase okoli 2,5 tone z dvigalom vred. Kakšne homemade variante pa so lahko 4 tone ali pa še več.

Palms 700/122 ima 4,5t.
In je 12 tonska, gor pa spraviš slabih 12m3.

Sem zato vzel malo rezerve pa napisal 10t skupne.

kk ima 4.5t? moja 675/122 ima 1.5 prikolca in 1t hijap, torej 2.5t skupne mase. Verjetno je to brez rotatorja in klešč, ampak čez 3 nima

Hiap ima 1750kg, prikolica okoli 2t, potem pa še hidropogon in ene par litrov olja in smo na 4ih tonah. Kote sem rekel govorin ma oko, se nisem nikoli spoščal v te detajle.

Hočem reči da je skupna teža prikolice in tovora hitro čez 10 ton.