glede teh ročk je tako, da je koristna pri mehanskem volanu, ki gre nekoliko trjše za obračati okoli in si s to ročko samo izboljšaš prijemališče za roko, kar se pa tiče servo(hidravličnih volanov pa ne vidim nobene potrebe, da bi jo sploh imel, ker volan že sam od sebe gre rad, ker ga pomaga gnati hidravlična črpalka, oz. bolje rečeno ne rabimo premikati koles s pomočjo vzvodov kot pri mehanskem menjalniku, temveč le krmilimo hidravlični ventil, ki nato spusti olje v cilinder. poleg vsega pa malo primerjajte kako je če držiš volan z eno roko na dodatni ročki oz. kako je če držiš volan z obema rokama! kdaj je boljša odzivnost? definitivno prej z dvema rokama s preprijemom obrneš volan, kot pa da z eno roko greš okoli celotnega obroča!!!
sami teh ročk ne uporabljamo, saj so na vseh traktorjih servo volani, razen TD45, ki se pa niti ne uporablja veliko...

Veliko hitrejše obrneš volan z ročko, kot pa s preprijemanjem.... s tem, da seveda si moraš pri mehanskem včasih pomagati še z drugo roko, ker ga na mestu ne moreš kar tako obrniti. Pri hidravličnih pride še bolj prav. Prednost je, kakor sem že zgoraj navedel, da imaš drugo roko frej za ostale komande...

ni zastonj pravilna drža volana z dvema rokama, tako pri avtomobilih, kot pri traktorjih! Ste že mogoče kdaj videli kakšnega reli voznika, oz kakršnega koli drugega dirkača ki bi vozil z 1 roko? jaz ne, razlog je pa čisto preprost, v primeru, da imaš ročko na strani roke, s katero voziš(ponavadi je to leva roka), torej na levi strani, potem imaš začetno večjo moč na volan, ko pa pride ročka na vrh volana oz na nasprotno stran, pa se ti sila v roki močno zmanjša!!! če pa držiš volan z obema rokama in preprijemaš, pa je sila roke na volan konstantna, kar pomeni bolj enakomerno zavijanje, kar pa je zelo pomembno pri sami stabilnosti...

vam pa priporočam da malo poskusite zavrtet volan, ko je ročka v 4 različnih točkah (¤) in vam bo jasno kaj vam želim povedati...

se mi zdi, da pri novejših traktorjih maš desno roko dosti časa na krmilni konzoli, da upravljaš menjalnik, hidravliko in še kaj - sploh pri obračanju taktorja na koncu parcele - zato ti v tem primeru ročka pride prav, da z eno roko lažje obrneš volan. moje mnenje...

Ne moreš primerjati drže volana v avtu in v traktorju ali delovnem stroju, še manj pa z reli vožnjo Ker pri traktorjih in delovnih strojih ti leva roka služi za volan in za inverter (pri tistih traktorjih, ki ga imajo na levi strani), desna roka pa za vse drugo (menjalnik, hidravlika...). V kombajnu pa si sploh ne predstavljam volana brez ročke. Pa ne predstavljam si kako pri oranju držiš volan z obema rokama.

pri oranju skoraj sploh ne rabiš volana, saj ti gre eno kolo v brazdi, poleg vsega pa tudi ne držiš roke veš čas na menjalniku ali komandah!, kar se pa novejših traktorjev tiče, ki imajo servo volan pa ne vidim najmanjše potrebe po ročki... je pa res da je ta ročka samo stvar grde razvade s starih traktorjev s trdimi volani...

nikoli nismo imeli teh ročk...tudi na tujih traktorjih se jih nisem mogel navadit...morda zaradi premalo kilometrov. Povedati hočem, da ima kmet v tem primeru prav, no, vsaj jaz se strinjam z njemu, da če držim volan z obema rokama, se počutim veliko bolj stabilnega(na cesti, pri večjih hitrostih). Si pa upam trdit, da servo volan z eno roko zavrtim enako hitro kot z ročko...brez preprijemanja...sicer nevem zakaj bi bilo to pomembno? Tudi počasi se daleš pride

Seveda ga pri oranju skoraj ne rabiš in tudi velikokrat ga sploh ne držim. Prej si namreč govoril, da moreš volan držati z obema rokama Sej na držim roke veš čas na menjalniku, vendar si pri oranju skoraj ves čas obrnjem v desno (tudi sedež si obrnem za par stopinj v desno, da lažje sedim). Se pa strinjam, da so volani na traktorjih vedno bolj mehki, na John Deeru (l. 2003) tudi ne uporabljam ročke, ker gre volan precej na lahko.

Pri kombajnih pa je ta ročka skoraj nuja. Na kombajne jih namreč montirajo že v tovarni:

http://www.claas.de/countries/generator/cl-pw/de/products/fh/jaguar/technik/kabine/start,lang=de_DE.html

se strinjam s tem, da so na kombajnih nujni, saj je drža samega volana čisto drugačna kot pri traktorju!

Pri delu s čelnim nakladačem brez ročke praktično ne gre.... Desna roka je ves čas na joystick-u. Kombinirke, viličarji jo imajo vsi večinoma serijsko....