tedy199 je napisal/a:

joze.kidric je napisal/a: Povsem nepraktično. Hmm nebi rekel. Kakor vemo, imajo nekateri večji modeli ( oz. mislim da je pri tavelkih to kar že serijsko) možnost obrnitve sedeža za 180°. Kar pomeni, da se z obrnjenim sedežem vbistvu peljemo naprej v smeri sedeža - pogleda, čeprav se traktor glede na zunanji videz pomika vzvratno. Po domače rečeno: S tem obratom imamo ponovno čelni nakladač

Poglej si samo celotno dolžino vsega skupaj. S tem si zelo neokreten. Vztrajam pri svojem mnenju.

joze.kidric je napisal/a:

Poglej si samo celotno dolžino vsega skupaj. S tem si zelo neokreten. Vztrajam pri svojem mnenju.

Odličen pogled na to kaj delaš s 'prednjim' nakladačem pa tud nekaj šteje - ker če ga maš spredaj recimo pri delu s paletnimi vilicami bolj pri tleh ne vidiš popolnoma nič.

Sem iz rikotovega nakladača snel gozdarske klešče in jih prestavil na traktorski dvižni drog za les, prav tako tudi hidravliko (cevi) priklopil direktno na traktor.
Kaj je kaj narobe, če se nekoliko olje meša, ko se klešče prestavljajo iz nakladača na traktor? Vsakič nekaj olja seveda ostane v ceveh in cilindru.

mstrek je napisal/a:

Sem iz rikotovega nakladača snel gozdarske klešče in jih prestavil na traktorski dvižni drog za les, prav tako tudi hidravliko (cevi) priklopil direktno na traktor. Kaj je kaj narobe, če se nekoliko olje meša, ko se klešče prestavljajo iz nakladača na traktor? Vsakič nekaj olja seveda ostane v ceveh in cilindru.

Nič narobe. Pri meni je bilo že vse živo menjano med seboj.
Tudi recimo klešče za nakladalnik kakor sam omenjaš.
Pa hidravlike za enkrat še vse delajo.

ps: količina v cilindru klešč proti zalogi v menjalniku je zanemarljiva.

LPM

Hvala za mnenje...sem tudi sam isto predvideval.

joze.kidric je napisal/a:

tedy199 je napisal/a: joze.kidric je napisal/a: Povsem nepraktično. Hmm nebi rekel. Kakor vemo, imajo nekateri večji modeli ( oz. mislim da je pri tavelkih to kar že serijsko) možnost obrnitve sedeža za 180°. Kar pomeni, da se z obrnjenim sedežem vbistvu peljemo naprej v smeri sedeža - pogleda, čeprav se traktor glede na zunanji videz pomika vzvratno. Po domače rečeno: S tem obratom imamo ponovno čelni nakladač Poglej si samo celotno dolžino vsega skupaj. S tem si zelo neokreten. Vztrajam pri svojem mnenju.

prosim te, ne mi omenjat fendta 900 serije in okretnosti v enem stavku, ker ti veliki traktorji itak niso namenjeni guncanju po dvorišču.

marolt je napisal/a:

mstrek je napisal/a: Sem iz rikotovega nakladača snel gozdarske klešče in jih prestavil na traktorski dvižni drog za les, prav tako tudi hidravliko (cevi) priklopil direktno na traktor. Kaj je kaj narobe, če se nekoliko olje meša, ko se klešče prestavljajo iz nakladača na traktor? Vsakič nekaj olja seveda ostane v ceveh in cilindru. Nič narobe. Pri meni je bilo že vse živo menjano med seboj. Tudi recimo klešče za nakladalnik kakor sam omenjaš. Pa hidravlike za enkrat še vse delajo. ps: količina v cilindru klešč proti zalogi v menjalniku je zanemarljiva. LPM

To ne bo držalo. Če imaš traktor, ki ima zavore v istem olju, kod ga uporablja hidravlika, se ne sme mešat z navadnim hidravličnim oljem iz nakladača. Naj še kakšen mehanik kaj napiše na to temo.

Marjo je napisal/a:

To ne bo držalo. Če imaš traktor, ki ima zavore v istem olju, kod ga uporablja hidravlika, se ne sme mešat z navadnim hidravličnim oljem iz nakladača. Naj še kakšen mehanik kaj napiše na to temo.

OK, imaš morda celo prav, drugače pa kot je kolega Marolt napisal, tega olja je zamemarljivo malo, druga zgodba bi bila, če bi bilo tega olja recimo 1/4 ali 1/2 kot ga je v menjalniku, tu bi že znal biti problem.

Imam traktor, kateri uporablja isto olje za kompletni menjalnik, zadnje zavor in hidravliko, pa teh problemov ni, se je pa potrebno zavedati, da je potrebno kdaj pa kdaj doliti kak liter novega olja,... sam sem ga konkretno izgubil v 1 letu s pripenjanjem priključkov cca 5l, kar je veliko in tudi vem zakaj sem ga toliko izgubil (nešteto pripenjanj snežnega pluga, težave s prevelikim pritiskom v ceveh, napačne spojke za plug,...).

Drugače pa Zetor 5211, katerega ima mstrek nima zavor v olju!

LP JCB FAST TRACK

drži da se olje "tepe". zato ni priporočljivo menjati priključkov med traktorji z različnimi olji (deutz ima motorno olje, zetor transhido, same pa recimo akros). posledično so olja različna, viskoznost druga, sestava druga...

ni to težava enkrat narediti ampak stalno menjanje pa ni priporočljivo!

Je kdo pred kratkim kupoval hidravlični filter za rikotove vile?
Sem ga pravkar naročil...se mi zdi 32€ kar malo dost v primerjavi s filtri za traktor.
Ne vem kdo zdej tu koga nateguje...in kdo kasira.