Največji problem pri torpedotu so bremze. Pri hidravliki daš dodatni zunanji cilinder in s tem rešiš problem. Če menjaš samo regulator se lahko isto dogaja naprej. Z motorjem ponavadi ni problemov, poraba pa tudi ni prevelika.

LP

zdravo......

No js mam doma tud 4 cilinderskega torpeda 6206 in sm zaenkrat kar zadovoljen z njim.
v naši vasi je kar precej torpedov. Starejši funcjonirajo boljše novejši slapše posebno tisti po letu 1990. zgleda da so hrvati ga zacel bolj svirat pri tanovejsih. drgac pa tud js pravm da so ti tarktoji kul se posebej njihove mašine. edino kar se mi zdi hiba pri teh traktrjih so bremze.
če primerjamo torpede in imt-je kot so jih že nekateri primerjali so torpedi bistveno bolš saj že če pogledamo zadno "premo" je bistveno močnejša in težja kot pri imjevih in tudi traktor ima na zadnjih gumah s tem veliko več teže in se ne vkoplje tako hitro kot imt.

torpedo TD 62 06c je napisal/a:

zdravo...... če primerjamo torpede in imt-je kot so jih že nekateri primerjali so torpedi bistveno bolš saj že če pogledamo zadno "premo" je bistveno močnejša in težja kot pri imjevih in tudi traktor ima na zadnjih gumah s tem veliko več teže in se ne vkoplje tako hitro kot imt.

Kaj na oko zgleda "močno" je lahko povsem neralavnto, ker razlika med samimi litinami, homogeniziranjem taline, litjem,...niso tako "mejčkene"
Zakaj zgleda robustnejše je razlog, da ima torpedo diferncial z pomočjo katerega lahko v končni fazi dadnji del traktorja spustiš ali dvigneš.
Je pa tu nekaj, teža ni zmeraj koristna. Ti dam primer zetor 5245 je precej pretežak za svojo moč, tako da traktor se res ne zakopa tako hitro vendar mu lastna teža jemlje precejšen del moči. Tako da na tiste 35 do 47 konjske traktorje montirat neke difernciale zaradi česar bi morala biti zadnja prema precej močnejša popolen nesmisel. To so traktorčki ji jih ljudje še vedno na veliko uporabljajo za delo z pajkom, tračnim mešalcem, mešanje gnojevke,...kjer je vsaka dodatna masa zgolj ovira in za tistih 1600 kg oz. okol 1800 kg kolker jih imajo serije 533-549 zadnja prema več kot dovolj močna.

Kar se tiče torpedov, na posestvih zavoda za prestajanje kazni Dob (naš največji zapor) so jih na veliko uporabljali, in ko so 15-10 let nazaj začeli z opuščanjem so jih dosti pokupili okoliški kmetje. In z temi traktorji so zadovoljni sicer majo svoje hibe vendar zadeve še zmeraj zelo solidno delajo, kljub vsem "naklepanim" delovnim uram,..

že že res da vedno teža ni koristna saj kot praviš traktorju jemlje moč in tudi poraba je zaradi tega večja......to se strinjam
sam ko pa ti voziš neko težko prikolico se full pozna če je traktor težji....
se traktor praw drugač obnaša....učasih sploh ne veš da voziš tko težko naloženo prikolico........
npr ene par iz mojih okoliških vasi imajo lažje traktorje in ko je npr nakladalka powna zapeta za njim traktor dobesedno poskakuje......in tud hitro se ukopje če je bolj spolzek teren.......ka pri nekaterih prikolicah ne gre teža tolko na traktor in je pole praw to problem....
pa naprimer ko voziš silažne bale se full pozna če je traktor težji...še tko morš met en kup uteži odspredi če vozš u klanc....

zdravo mne neki zanima..........

a je kakšna razlika med hidravliko od torpeda 62 06 v primerjavi z torpedom 55, 48 al pa 45 06 ????(mislm po moči pa to........)
pa me zanima ce kdo ve kolko naj bi bila najvecja dovoljena obremenitev serijske hidravlike???

zadnji konc je isti pri 45, 48, 55 in 62... to je tudi "greska" 6206... enostavno je zadnji konc "presvoh"...

http://www.bager.org/uploads/tx_bageroglasi/0.64476100_1200423251.jpg
http://www.bager.org/uploads/tx_bageroglasi/0.13422900_1200423255.jpg

Še koga havba spominja na starega agrotrona ?

To sem si "sposodil" od kolegov z Hrvaškega foruma...LP!

Mare je napisal/a:

Še koga havba spominja na starega agrotrona ?

Zadn del pa na Limba.