Na velikih kmetijah pa takšnih traktorjev skorajda nimajo, ker jim tudi dohodki omogočajo nakup novejših in močnejših, tako da tega ne gre primerjati.

najprej na tistega ki se je spotaknil ob moje izkusnje glede obnovljenih strojev...

lej ga ni boga ki bi ti "placal" konkretno obnovo ko kupuje stroj!!! ga enostavno ni oz moras imeti res veliiiko sreco... ker enostavno vsi iscejo najcenejso varianto... pa kaj pol ce je malo "pobunkan"... potem se pa se najdejo heroji k s sprejem iz bauhausa prebarvajo traktor, ga malo spolirajo in dajo veliiik nizjo ceno kot je tvoj...

traktor se splaca (splaca je spet relativno) obnovit samo ce ga mislis imeti za lastne potrebe... ce mislis zadevo prodajati se matematika ne izide (edino ce gres pa stroj/traktor "obnovis" tako da malo lepse zgleda... to je s cimmanj stroski in dela... morda malo na hitro pobarvano in to je to...)

pa se nekaj... eni sanjajo da bo sedaj traktor delal se 30 let... zakaj? ker ima 3 kile nove barve gor? dragi moji... se vedno je to zgolj torpedo, ki ima nekvalitetne materiale, napake v ulitkih, v menjalniku dolocene tocke ki se ne mazejo, zavore, ki so poddimenzionirane, hidravliko katera je narejena s preveliko toleranco... in vse to se nabere..., na zalost... ne morte primerjat oldtimerjev iz 50. let in traktorje delane v 80 in naprej... isto kot je neprimerljiv original DEUTZ in torpedo... na zalost... razlika je ogromna v materialih... in tukaj je hudic... traktor mu bo delal se mnogo let a vendarle bo moral par zadev popraviti... (edino za motor bi verjel da mu zna zdrzati do 10.000 ur bp... ce bo pazil)... jebi ga.... imt je bil po kakovosti svetlobna leta pred torpedotom... na zalost...

ps: imam tudi sam torpedota...

Tole si zelo dobro povedal in se s tabo tudi strinjam. Nekateri res prodajajo trajtorje po občutno nižjih cenah, ker so jih samo malo pobarvali, traktor pa pod havbo morda sploh ni izpraven. Obnavljat traktorja za prodajo se absolutno ne izplača. Obnoviš ga zase, ter da boš z veseljem delal z njim. Z lepimi stroji je veliko večji užitek delat.

alkoholik je napisal/a:

pa se nekaj... eni sanjajo da bo sedaj traktor delal se 30 let... zakaj? ker ima 3 kile nove barve gor? (edino za motor bi verjel da mu zna zdrzati do 10.000 ur bp... ce bo pazil)... jebi ga.... imt je bil po kakovosti svetlobna leta pred torpedotom... na zalost... ps: imam tudi sam torpedota...

Ker leti name, pa slabo bereš, napisano je da bo potrebno menjati nekatere dele, kar je normalno, tudi pri oldtimerjih so verjetno morali kaj pomenjat, kvaliteta gotovo ni vrhunska, ampak z rednim vzdrževanjem, lahko traktor služi še lepa leta, saj ga človek ne bo uporabljal za 500ha kmetijo podelovat. In če imaš pač ti neka zmahana jajca ne moreš kar posploševat, kaj vse narobe dela, poznam nekaj ljudi, ki jim omenjani traktor dobro služi brez nekih megalomanskih popravil.

Ne vem, zakaj ste se spravili na kvaliteto Torpepdov, ker je za male in srednje kmetije čisto OK traktor. Saj pri zetorjih ravno tako crkavajo menjalniki ipd. Nobeden traktor ni popoln, tudi Fendt ali John Deere ne Če ne znaš delat s strojem ti pač ni pomoči in traktor ni kriv zato.

Zagotovo pa je res, da ti lahko v 30-ih letih crkneta in menjalnik in hidravlika. Stvar popraviš in je še za naslednjih 30 let.

o kvaliteti lahko govorim ker jih toliko presraufam kot jih ti vidu nis:))


torpedo je bil kvaliteten do nekje 84. leta... potem so pa matearili zaceli sepat...


oldtimerji pa delajo po 50 let in delajo... imajo vse predimenzionirano... kvalitetne materiale vgrajene...


in moj jajcek od torpedota dela ko singer... ampak sraufam ga pa tudi in predelujem (zavore, hidravlika, menjalnik...) in nikjer nisem rekel da je velko sranje... samo ni pa to to...


aja seveda je pa razlika ali letno naredis 30 ur na ravnici ali 30 v bregih, klancih...

kar govori @alkoholik je res. Pri hidravliki pumpa, regler in tesnila, zavore pri teh tamanjših torpedih, menjalnik pa pri adriatikih. Sicer pa sem jaz čist zadovoljen z mojima dvema torpedoma (75 in 4

saj ni fora v tem da se stvari ne da popraviti... samo so eni trdili da sedaj bo pa traktor dozivljenski ker je obnovljen...

kapo dol mojster res lepa obnova... jaz bi morda pri obnovi naredil se: generalko na motorju, menjal VSE lezaje v menjalniku, vilice... gumice na hidravliki, regulator.... zavore predelal na hidravlicne, menjal sklopko (vgradil nemsko kosaro...) menjal se kaksne lezaje in semeringe...

ni obnova samo licarsko delo... je bolj pomembna mehanska obnova... sploh pri torpedotu... spet pa takega traktorja noben ne bo kupil za realno ceno... ker bo predrag...

potem pa lahko recemo da bo traktor zdrzal naslednjih 2500 ur brez popravil ob pravilni uporabi... ce seveda ne bo pocla se kaksna bedarija (kaksna polosovina, ohisje...)

Pa si naredu izračun?Koliko se ti bo to šraufanje obrestovalo?Dobro,nočem se pametnega delat,ampak za to kar si naštel kaj bi na njem popravil,je bolje,da ga zdilaš.Tisti keš pa potem samo dodaš pa druzga kupiš.Boljšega,seveda.

Jaz mislim, da ste popolnoma zašli to temo. Deutz je nam vsem lepo pokzal, kako je lepo opravil delo. Sedaj pa je tukaj postalo polno pametnih. On se je za takšno obnovo odločil in kapo dol, ker si je zraven preobilice dela vzel čas in nam pokazal celotno epizodo njegovega dela.
Lp