Imt533Torpedo je napisal/a:

linč je napisal/a: Imt533Torpedo je napisal/a: CNH je napisal/a: Težava je v tem da prikolica leti vedno toliko kot traktor, na katerega je pripeta. LP Da, in potem ko traktor bremza, prikolca ni vedno v pomoč, če seveda nima zavor Prikolice, vsaj novejše imajo vgrajene osovine, katere so narejene za večjo hitrost kot pa je prikolica homologirana, zavore pa morajo na prikolici prej prijeti kot na traktorju. Zanimivo je kaj vse si "ravninci" privoščite, v hribih bi to samo enkrat,... Jez sem mislil za starejše prikolice, katere nimajo zavor a se jih še vedno da veliko naložiti.

Vidim da se nekaj pogovarjate okoli prikolic in zavor.Poznam človeka ki in prikolico staro kiper zelo in je sedaj ko jo je poširil sam doma namontiral zavore pa je rekel da ne bi bile potrebne, ker ima že prikolica zavori in jih je vseno namontiral,ker hribi so pač drugačni ko naša savinjska hmeljišča
in ker z njo vozi metrske drve se mu je to zdelo še najbolj primerno kot pa da proda to prikolico in kupi novo.


Sedaj pa nazaj na Cadsete.

caseji serije 42XX in 43XX so bili eni najslabših! menjalniki nagajajo, vidljivost v kabini slaba... malo preveri na tujih (britishfarming) forumih, je dosti zapisanega o njih, vedno negativno! u bistvu so bili to "sestavljanke" starih modelov, s par modifikacijami (ki so se izkazale kot slabe)... namenjeni so bili kot "utility" traktor na dvorišču vendar niso okretni na njivi pa prelahki... (vsaj glede na trditve britancev)


raje vzemi kakšnega starejšega recimo 745xl, 85serijo (je anglež enako kot 42xx)... jih dobiš za soliden denar, traktorji delajo BP, jih vsi hvalijo! serijo 42 pa ne... boljši so bili potem naslednjiki CS78 itd modeli...

mimogrede, od katerega kšeftarja pa gledaš 4220?

linč je napisal/a:

gogim007 je napisal/a: [Mene pa zanima kako se kaj obnese case 4220 letnik 1994 je kaki problem z njimi??? Sploh ni pomembno ali je letnik 70 ali pa 2011 (menjalnik tega tipa še delajo v st dizierju in vgrajujejo v naslednika tega modela), problem je z menjalnikom, če ima polovičke, gre tesnilo in daje komando tako za naprej, kot za nazaj in skuri pogonske lamele, ker so bile originalne z azbestom in sedanje niso ne vzdržijo dolgo (premali premer), problem je tudi z zavorami, če poči ohišje.

Kako pa je z elektronskim vklopom prednjega pogona kaj je lahko tu okvara???

Ta menjalnik uporabljajo že od leta 1970, od modela 454, pa vse serije do X95, katere naslednik je serija MX 3xx0 in 4xx0, naprej pa je naslednja case ih cx 50-100/ mccormick cx, ki ga še proizvajajo in ga bo v jeseni zamenjala serija X60.x0, v katera pa bo v bistvu Landini powermondial. Ta menjalnik (z neko spremembo) je uporabljala tudi skupna serija Renault/JD. Traktor je teže 3600 - 4000 kg, odvisno od izvedbe in je velikosti kot so NH TL, Same Silver..., Problem te serije je slabo skonstruiran powershift (polovičke), in pa zavorni cilindri, ki so vgrajeni v ohišje diferenciala. Z vsem ostalim ni prev nič narobe, oz je dobro konstruirano. Kar se pa tiče ostalih okvar je pa tako, vse je mogoče.

osnova že izhaja iz 70 iz serije 85. vendar so malo posodobili vse skupaj...

veliko o tej seriji si lahko preberete tukajle:
http://farmingforum.co.uk/forums/showthread.php?t=13754

itak pa najboljši IH-ji so prišli iz Neussa...

linč je napisal/a:

Ta menjalnik uporabljajo že od leta 1970, od modela 454, pa vse serije do X95, katere naslednik je serija MX 3xx0 in 4xx0, naprej pa je naslednja case ih cx 50-100/ mccormick cx, ki ga še proizvajajo in ga bo v jeseni zamenjala serija X60.x0, v katera pa bo v bistvu Landini powermondial. Ta menjalnik (z neko spremembo) je uporabljala tudi skupna serija Renault/JD. Traktor je teže 3600 - 4000 kg, odvisno od izvedbe in je velikosti kot so NH TL, Same Silver..., Problem te serije je slabo skonstruiran powershift (polovičke), in pa zavorni cilindri, ki so vgrajeni v ohišje diferenciala. Z vsem ostalim ni prev nič narobe, oz je dobro konstruirano. Kar se pa tiče ostalih okvar je pa tako, vse je mogoče.

Mene zanima kako je pa z hidravličnim oljem hy-tran če se pomeša z dugim oljem z kiper prikolice. Ker je to olje za menjalnik in v hidravliki al je lahko kaj narobe???

podobno oz enako specifikacijo ima tudi shell donax, SDF olje... tako da tukaj ni problema, če zapneš s kakšnim novejšim traktorjem. s kakkšnim sae90 pa se ne meša kaj preveč rad.

Nameravam kupiti rabljen traktor in gledam casseja.. Kaj pravite na tega, ima gdo to serijo doma, in kako je z ceno in dobavljivostjo rezervnih delov za casseja.
http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=4866885&show=2
Lp

deli niso problem. o tej seriji je nekaj napisanega par postov gor...

evo tole je pa naš CaseIH 2150 PRO



Uploaded with ImageShack.us