Miha7 je napisal/a:

Ima narejeno po podobnem principu kot ima Hummer za uravnavanje tlaka v kolesih. Ampak tole pa res ne more biti poceni

Tudi slovenski TAM 110 in TAM 150 narejena za vojaške potrebe ima sistem za polnjenje gum. Pa izvedeno je malo bolj elegantno, kot je na zgornji sliki, ko cevi gredo vse križem in prav išćejo, da se jih kje potrga. LP

Miha7 je napisal/a:

Ima narejeno po podobnem principu kot ima Hummer za uravnavanje tlaka v kolesih. Ampak tole pa res ne more biti poceni

to delajo danes tud na mnoge traktorje ter priklopnike, s katerimi se opravlja tako transportna kot poljska/travniška dela. samo v večini majo to malo 'boljše' rešeno, saj imajo cevi speljane po notranji strani kolesa (in ne po zunanji kot tukaj).

Pri tem mors pa res paziti? Sicer kaksne veje ali grmovje tega nebi potrgal. Ce bi pa nasedel na bog kaksenega betonskega bloka ali stene bi pa tole lahko bilo nevarno??

FFarmer je napisal/a:

Miha7 je napisal/a: Ima narejeno po podobnem principu kot ima Hummer za uravnavanje tlaka v kolesih. Ampak tole pa res ne more biti poceni to delajo danes tud na mnoge traktorje ter priklopnike, s katerimi se opravlja tako transportna kot poljska/travniška dela. samo v večini majo to malo 'boljše' rešeno, saj imajo cevi speljane po notranji strani kolesa (in ne po zunanji kot tukaj).

Kako imaš lahko cevi speljane po notranji strani

Poznam samo tele rešitve!

Ja pa verjetno tudi obstajajo take felge, ki nimajo tako vidnih delov, ker je to sicer lahko zelo nerodna zadeva.

SimonKR je napisal/a:

Kako imaš lahko cevi speljane po notranji strani Poznam samo tele rešitve!

kokr se spomnem, je blo neki podobnga na traktorju.... bi mogu najdt eno starejšo revijo, kjer so ble slike.

agent 007 je napisal/a:

Ja pa verjetno tudi obstajajo take felge, ki nimajo tako vidnih delov, ker je to sicer lahko zelo nerodna zadeva.

Malo težko si je zamisliti tole idejo, ker moraš potem do feltne pripeljat stisnjen zrak.

Dobro votle oz. gredi z luknjo za zrak po sredi že obstajajo in to se je že koristilo pri avtobusih in tovornjakih. Pri čemer so imeli mnogo težav saj so se potem gredi zaradi prečne izvrtine po kateri gre zrak v vzdolžno izvrtino zelo rade lomile zaradi koncentracij obremenitev okoli izvrtin. Pri traktorju pa zaenkrat ne vidim variante kako skozi gredi pripeljat zrak do feltne, vsaj pri sprednjih kolesih nj skozi kardanske zglobe nemogoče.Problem pri vsem tem je da se vsa stvar vrti in je močno obremenjena

SimonKR je napisal/a:

Malo težko si je zamisliti tole idejo, ker moraš potem do feltne pripeljat stisnjen zrak. Dobro votle oz. gredi z luknjo za zrak po sredi že obstajajo in to se je že koristilo pri avtobusih in tovornjakih. Pri čemer so imeli mnogo težav saj so se potem gredi zaradi prečne izvrtine po kateri gre zrak v vzdolžno izvrtino zelo rade lomile zaradi koncentracij obremenitev okoli izvrtin. Pri traktorju pa zaenkrat ne vidim variante kako skozi gredi pripeljat zrak do feltne, vsaj pri sprednjih kolesih nj skozi kardanske zglobe nemogoče.Problem pri vsem tem je da se vsa stvar vrti in je močno obremenjena

bom probau najt revijo pa poskenirat stvari...

Gume ki imajo po osi speljan dovod zraka so že sprejemljive te ki so na zunaj pa po moje za delo na polju niso sprejemljive. Lp

Kaj menite o čem takem je to smotrno uporabljati pri nas takle trosilec


Pri nas bi 1x naložil pa bi bila prazna jama