Hvala!

Hja res imaš resne probleme.Največji so pa tisti pomoje o širitvi ceste In da pot ni le tvoja Eni nebi nič zraun dali,a vozli se pa bi p.....
Ker kak res drag stroj za tak del ceste kupit je polomija,pa še to le za zimski čas.Pa še to da nimaš kam za riniti vidim v majhnih trakktorjih problem.Namreč jaz imam TV418 in 160 cm desko.Gre ja a dokler imaš kam rivat.nimam pa verig.Najhitrejša varijanta in najbolj izi je kot praviš freza ,a ta tudi vrjetno stane kr precej če je boljša.

Kaj bi jaz storil na tvojem mestu??hm.
No takšno cesto smo imeli tudi mi prej.in smo naredili betonske koloteke-"žlake".In to le tam kjer je največji breg in voda dre gramoz s ceste.Po ravnini ni bilo nikol problemov.Vdanašnjem času je tu asvalt.Pluži občina .Redno.Vidim da bi tudi tebi plužli ,če bi bil asvalt.Menda mora biti 2,2m ali tako nekako širok. Z TV418 pa čistim kar on pusti na dvorišču ,kjer obrača.Če ne pride pravočasno se lotim tudi ceste naprej,da izvlečem auto na cesto(glavno).A praviš ,da asvalt niti nesmeš vlečt.To je problem.Spet je tu ona tipična slovenska hopštaplarija ali kako rečejo podomače nevoščljivosti.Mi s sosedi nismo nikol imeli glede tega problem.No s prejšno generacijo pa ja Pa njih več ni,cesta pa še vedno je,pa nevem zakaj je niso odnesli s seboj.

Ja takole,če imaš kam za odrivat sneg bi tv bil dober!za 3,5k se dobi tTV že z desko tak da.Lahko pa se z njim vozi gramoz na cesto ob popravilu,kakšen gnoj v vrt ali štamom,pa če ima verige tudi izvleče obtičan automobil v snegu.Drugač pa vidim rešitev res v profesionalni rolbi
Sicer je pa od tega že 1 leto.Kako si kaj rešil zadevo-(če si jo)?LEP POZDRAV

Moj tast ima goseničarja grillo dumper ( http://www.bonum.si/si/gosenicarji/d_507.htm ), eno od teh verzij. Uporablja ga v vinogradu in za pluženje ceste do zidanice. Zadeva se obnese vrhunsko, nanj lahko namontiraraš ogromno priključkov ( od Mute paše vse) freze, škropilnice, kosilnice itd. Dostop do zidanice pa je velik hrib ( avto 90km šaltaš v prvo) in spluži vse brez problema s štirimi prehodi.


LPK

lep pozdtrav. nič nisem rešil .
še freza mi je riknila, do zdaj nisem mel časa popravit. ob tistem prvem novemberskem snegu mi je v turbino povleklo za jajce velik kamen. ni se sicer zagozdil, je pa skrivilo eno lopatico od turbine in se zatika. pa malo je ohišje turbine počilo, kjer je usekal kamen. sčistil sem glih ene 300 metrov ceste. potem pa je pa še gor snežilo . prvi dan, ko ni več snežilo, sva z ženo lepo vzela vsak svojo lopato in v dveh urah naredila gaz do soseda, kjer sva iz previdnosti pustila avto. potem sva pač en teden hodila peš do soseda, potem se je pa že dovolj stalilo. ko je padel naslednji sneg, sva pa lepo za kolesa avta spucala, par dni šla peš, medtem se je tudi že sredina posedla, pa ajd verige na avto pa domov. starega vinkoviča nisem šel nabavljat, ker imam stalno nekaj projektov in ne morem še starega traktorja rihtat. pa 3000 € se mi zdi velik za nekaj, kar je staro okrog 30 let, za 15 let star parkovni traktor 10 KS sem dal 400 €, za novo frezo 10 KS pa 600 €, cena je pretirana za vinkote. enostavno ta čas, ko bi ga porabil za rihtanje vinkota, zmečem sneg na roke, pa še frezo bom mogoče prodal. ko mi še žena pomaga in sva dva, gre to na lopato precej hitro. sicer si kakšen dan malo na muskelfibru, je pa zastojn fitnes .

Nazadnje urejal/a aleks 05 Feb 2011 17:40; skupaj popravljeno 1 krat

kume je napisal/a:

Moj tast ima goseničarja grillo dumper ( http://www.bonum.si/si/gosenicarji/d_507.htm ), eno od teh verzij. Uporablja ga v vinogradu in za pluženje ceste do zidanice. Zadeva se obnese vrhunsko, nanj lahko namontiraraš ogromno priključkov ( od Mute paše vse) freze, škropilnice, kosilnice itd. Dostop do zidanice pa je velik hrib ( avto 90km šaltaš v prvo) in spluži vse brez problema s štirimi prehodi. LPK

kume, tega še nikjer nisem videl. ali mogoče veš, koliko okvirno je demperček stal?

Mislim da okoli 7000€ s kiper kasonom, bom pa preveril.


LPK

ufa, kume, cena da te kap. v italiji je eno leto rabljen goseničar 1500€ (cene glih ne držijo), nov s 600 kg nosilnosti pa 3200 do 3800 € z davkom, 450 kg motokarjola pa ni niti 2500 z davkom ... pa to govorimo o 6 konjskem motorju, hidravlika za kiper za 3800 €. motorji so za vse modele subaru, majka kar se tiče teh bencinarjev - avtomatični dekompresor (na žnuro ga vžge 3 letna punčka) in vbrizg goriva pod ventil. niso take cene po 7000 € zame. za ta dnar je rabljen 20 konjski JD z yanmarjevim motorjem.