_toni, kolk pa pride podporna noga?Vidim da imaš novo!Rabil bi nekaj podobnega za prikolico!

@toni je to tvoj stroj, zelo zanimiva izvedba, lahko ga malo opišeš pa kako sliko daš še.

Kumby je napisal/a:

_toni, kolk pa pride podporna noga?Vidim da imaš novo!Rabil bi nekaj podobnega za prikolico!

Takšne so tam okoli 100€. Če te zanima bom imel v kratkem eno za prodat. Je pa bila na Brantner prikolici. Več pa na ZS.

križ za fantovščino je že tut prpravljen

Križ je že ''ponošen'' heh, no tud žena je že ''doma''

No, slike in opis še pridejo, ko bom še kaj več napravil.

Glede podpornega kolesa - kupljen v KZ, ima nosilnost 500 kg, stane pa 80 ( nekaj) €

pozdrav vsem...

tudi v moji garaži je nastal nov kmetijski pripomoček. Naredil sem traktorski plato - kiblo.
naredil sem jo z jekleno konstrukcijo in pa obložil z deskami. Malo je smešni prednji del, saj nisem imel zadosti materiala ene vrste.
je pa na mehansko kipanje.



več slik:
http://matejficko1219.shrani.si/?traktorski+plato

Zima se bliža, sezona bal je že tu, zato smo čez zimo in del pomladi skupaj zmetali tole:


Večnamenska prikolica za prevoz lesa, bal, itd....

Izdelava se je začela s temle:

Kosilno nakladalna prikolica Morra Dela ML 65.

Skoraj 8 metrov dolžine, 26 kubikov nakladalnega prostora, tandem podvozje (zadnja os ožja od prednje zaradi boljše razporeditve teže na površino. stransko nameščena vlečna os, spredaj nameščena dvobobenska kosilnica, podajanje odkošene krme preko zbiralnega korita skozi podajalni trak v nakladalni prostor.

Pogon preko kardana, upravljanje je bilo enkrat hidravlično, ker je imela lastno hidravlično črpalko in interni rezervoar za olje.

Služila je na neki farmi za odkos in krmljenje živali s svežo krmo, nato pa je konkretno zdelana končala v koprivah pri enem od prodajalcev km. mehanizacije, verjetno je komu z foruma znano, kje.

Skratka, tole nerodno kravo smo spravili do doma, potem pa se je začelo:

Demontaža...

Ricambi originali - še vedno na voljo, če koga zanima nakup. Z "nekaj" iznajdljivosti bi bila tole odlična čelna kosilnica.




Okleščena do gole šasije in podvozja




Po demontaži je bilo treba najprej ostranit vse odvečne profile in vse, kar je štrlelo z nje brez potrebe. Sledila je vgradnja nove, močnejše vlečne osi, izdelava sedla za dvigalo in ojačitev celotne prikolice na kritičnih mestih.
Zadnjo os smo razširili, na prednji pa smo dali obnovit zavorne obloge in montirali hidravlični cilinder za prenos zavorne sile.

Dvigalo - pripeljano z Italije, bilo montirano na pajku za odvoz avtov, 7 metrov dosega, dvojni teleskop, teoretična maksimalna dvižna moč 3,2 tone. Dodali smo napeljave za klešče in rotator ter menjali standarne komande za joystick komande. Prvotno predvidena zobniška hidravlična črpalka se ni obnesla, zato smo jo zamenjali za batno.


Sledilo je peskanje v lastni izvedbi in barvanje, nova obuvala in en kup malenkosti, ki ti polepšajo dan. Rezultat pa vidite tukaj:


Izdelovali smo jo uporabnik @samsa, moj oče in moja malenkost, se pravi v lastni izvedbi, razen hidravlične napeljave na dvigalu in zagona dvigala.

LP
GTC