foto aparat nisi držal pokonci, ker so drogovi elektrike nagnjeni in zato zgleda še bolj strmo

[quote="Plesk"]Obvezno Akros.
Seveda bo kakšen proti.[/quote

Zakaj obavezno?]

Tako so nas učili . Zato ker so druge tekočine preagresivne in počasi krajšajo življensko dobo sestavnih delov. Problem do katerega pride, z uporabo nepravilnih tekočin, pa je tudi bilo možno zaslediti na temu forumu, prav tako bi znal verjetno vsak mehanik, ki servisira SDF traktorje navesti vsaj en tak primer, ko so bili problemi prav zaradi tega.

MARKETING to je u bistvu glavni razlog:)))

važna je specifikacija ne pa proizvajalec oz celo polnitel ali znamka:) SPECIFIKACIJA pove ali ustreza ali ne. enako pri olju, mazivih itd... je pa trend pravega antifriza v porastu zadnje par let. prej se ni toliko govorilo o "pravem" bolj važno je bilo da je zadoščal proti zmrzovanju


mimogrede: kaj pa v avtomobilih, ki imajo 200.000km za sabo pa še vedno prvi antifriz? a tam pa po čudežu ne prihaja do korozij, statične elektrike itd?

mene pa zanima na traktorju hurlimann xe 307 imamo good year gume, in prednje so že čisto brez profila, zadnje pa imajo še dovolj profila, saj je prednje uničil, čelni nakladač.

gume so pa gor 360/70R20, 420/70R30 pa me zanima, če bi dal lahko rabljene spredaj 380/70R20 ali bi bilo potem kaj narobe z prenosnim razmerjem.

hvala

Zadeva že rešena, sem pogledal v navodila od traktorja in malo povprašal okoli in sem prišel do informacij, da morajo biti 360/70R20, in smo jih tudi že kupili in zamenjali.

Hvala vseeno.

thnc je napisal/a:

Zadeva že rešena, sem pogledal v navodila od traktorja in malo povprašal okoli in sem prišel do informacij, da morajo biti 360/70R20, in smo jih tudi že kupili in zamenjali. Hvala vseeno.

Samo prednje ali vse 4? Kako se pelje, če ste samo prednje zamenjali?

Ja samo sprednje smo menjali. Prednje so bile prej čist brez profila, zadnje so ga pa še imele, sam nasdrugo leto na tehničnem nebi spustili skoz, ker smo že letos precej komplicirali (kar jim dam prov). Zato smo iskali rabljene prednje, ki sem jih po dolgem iskanju našel, čeprav so malo večje, samo itak jih bo čelni nakladač počas pobiral.
Zaenkrat na vidim nobenega problema pri vožnji in nikakršne spremembe kot prej. Se bo pa veliko varneje voziti po bregovih, ker bo boljši oprijem. kako se bo poznalo pa po travnikih, glede prenosa bomo pa spomladi videli.

Mene pa zanima če bi kdo vedel kaj bi to bilo narobe ali je imel podoben primer. In sicer pri traktorju xt 910.6 ki ima el. inverter ga ne morem prestavljati naprej ali nazaj brez da bi pritisnil na nožno sklopko. Če stisnem sklopko dela normalno, brez pa ne gre. Kaj bi lahko bilo to narobe?

Mogoče kdo ve kje dobiti diagnostično opremo za diagnosticiranje napak s takšnim priključkom

Ali mogoče kakšnega serviserja ki jo ima?