djgregy je napisal/a:

Najprej preveri če je dovolj olja, ga po potrebi dolij, potem filtri, potem pa pumpa. pumpa najbrž ni tok poceni da bi jo kar na pamet menjal.

Če bi majnkalo olja ta prvo odpove volan lahko pa se je zabil fiter od hidravlike, probi z ročko za kiper in boš vidu če traktor zajamra tako boš vidu če dela pumpa.

hrastar je napisal/a:

lep pozdrav pri nas doma imamo traktor lamborgini cross 674 70km in do danes ni bilo večjih težav z njim....problem je sledeč...zadnja hidravlika se ne premakne..ne gor ne dol...in tudi hidravljični izhodi za priključke so mrtvi..ko premakneš ročko se nič ne zgodi..po knjigici z navodili...ki pa ji manjka kar nekaj strani...je problem z oljno pumpo...kokr sm seznjanjen s tem ima traktor dve pumpi..ena..osnovna, ki žene tudi kardan in to dela in drugo, ki je zadovžena za dvigalo in hid.izhode..in po moje ta nedela...zanima me če je kdo izmed vas že menjav oljne pumpe...kak strošek je to...okvirno...a je potrebno razdreti traktor, sneti kabino..tko da vem kaj lahko pričakujem še zanimivost..oz. naklučje? .. pred kakim tednom je spustil olje pomožni hidravljični cilinder na hidravliki...ga damo popravit... potrbno ga je bilo prerezat in potem zavarit skupi...in ravno danes zutraj ga montiram nazaj gor..no mal užgem traktor da vidm če kje pušča...in kako gre gor in dol...se prepeljem 2 km,doma parkiram...in hidravlika na kateri je plato negre dol ne gor...ali je možno...da je kak opilek ali kaka druga smet iz popravljenega cilindra,kriva za crknjeno črpalko... hvala za vaše mnenje in želim vam več sreče z vašimi stroji lep pozdrav

Lastnik takega traktorja sem tudi jaz.Hidravlične pumpe so nameščene na menjalniku nad hidravličnimi filtri na levi strani.Za dostop do njih bo dovolj če snamete levo kolo.Cilindri ki ste jih pretesnili niso pomožni,ampak glavni cilindri,drugega ta traktor nima.Napako ste naredili ker ste rezali cilindre.Verjetno so opilki prišli v najboljšem primeru do filtrov lahko pa tudi naprej do pumpe ali ventila. Batnice cilindrov so varovane pred snetjem (razdiranjem)z jeklenim obročkom. Jekleni obroček se sname skozi luknjo na katero je privijačena cev.Seveda je potrebno odviti še dvovijačnik,sneti obroček in batnica se sname ven brez rezanja.Pa še vprašanje kaj so naredile gumice ,ker ste varili blizu njih lp robe1

robinson je napisal/a:

djgregy je napisal/a: Najprej preveri če je dovolj olja, ga po potrebi dolij, potem filtri, potem pa pumpa. pumpa najbrž ni tok poceni da bi jo kar na pamet menjal. Če bi majnkalo olja ta prvo odpove volan lahko pa se je zabil fiter od hidravlike, probi z ročko za kiper in boš vidu če traktor zajamra tako boš vidu če dela pumpa.

Ammmm po kakšni logiki je pa volan vezan na isto pumpo kot hidravlika?

zetor 5011 je napisal/a:

robinson je napisal/a: djgregy je napisal/a: Najprej preveri če je dovolj olja, ga po potrebi dolij, potem filtri, potem pa pumpa. pumpa najbrž ni tok poceni da bi jo kar na pamet menjal. Če bi majnkalo olja ta prvo odpove volan lahko pa se je zabil fiter od hidravlike, probi z ročko za kiper in boš vidu če traktor zajamra tako boš vidu če dela pumpa. Ammmm po kakšni logiki je pa volan vezan na isto pumpo kot hidravlika?

Torpedo je imel ta sistem z prioritetnim ventilom, drugače pa ima cross dve črpalki

lepa hvala za vaše izkušnje in seveda znanje

robe...kje si bil en tedn nazaj...mislim,da bi blo vse bl enostavno
saj to...da je pumpa razmeroma enostavno dosegljiva...sm se že bal da bo potrbno odstaranit kabino..

hidravlični cilinder so popravljali v firmi Prit...mislim da se ji tko reče...v ljubljani...kako in kaj so počeli...nevem...pač vzeli so cilinder..in naslednji dan klicali..da ga je potrebno rezat...in to so tudi storili...se mi je pa zdelo malo čudno...da potem,ko sm dal cilinder nazaj gor...in probu kako dela...ni blo tko k prej...najprej se je dvignil ta popravljeni..in trenutek kasneje še drugi..in tudi ko se je hidravlika spustila se je najprej vsedu stari..potem pa še popravljeni cilinder...nevem...zdi se mi da je mogoče malenkost krajši ...tak občutek sm dubu, ko sm ga montiru nazaj gor

ja traktor ima dve pumpi...in osnovne funkcije delujejo...volan, kardan
...ne delujejo pa funkcije druge pumpe..hidravlika in hidravljični izhodi..ko odpreš kiper ventil traktor ne zajambra..ga nč ne obremeni....ja to je bla prva stvar ki sm jo opazu...in tut ni tistega zvoka...nevem ali je to običajno sam pr našem traktorju se je pumpa slišala...en tak "čudn" zvok...zzzzzzzz...sploh tam zadaj levo si ga lahko razločno slišav...sedaj pa tišina..
nevem...mam slab občutek,da je pumpa...

sam še to...ali je potrebno spustiti ven vse olje ali je črpalka nad oljem...pa tudi... kako naj vem da je olje dobro..da ni še kje kak opilek..ki kroži v sistemu.....
ali se je varno peljati do mehanika 10 km..ali naj traktor raje počiva v meru

šeenkrat...hvala za info

ali filter ali pa kakšna smet (ni nujno opilek) v sistemu. najprej odvij filter (ga zamenjaj) ne pozabi natiočit olja najprej v njega )


če to ne bo ok potem pa nimač drugega kot odvijačit črpalko pa naj se preveri kaj je narobe z njo...

Novost, ki so jo naredili:

http://www.youtube.com/watch?v=pYeb6JSG69Y&feature=share

Blaškow je napisal/a:

Novost, ki so jo naredili: http://www.youtube.com/watch?v=pYeb6JSG69Y&feature=share

Najlepši traktor, kar sem jih videl do sedaj.

Nazadnje urejal/a Istrski grof 05 Mar 2013 00:45; skupaj popravljeno 1 krat

Si nisem mislil, da bom kdaj rekel, ampak ZELO lep traktor....

to so pa italijanski oblikovalci...zelo lep traktor, bo tudi na ta račun dobil kakšnega kupca