jack007 je napisal/a:

Ne nima servo volana zato pa se seveda bolj težko obrača volan, če pa uteži ni ga pa spredaj dviguje tako da je kar bolje da je gor ko vozi silažo..

Meni se zdi,da narobe tolmačite pojma 'servo in pomožni' volan.
Na traktorjih se je včasih vgrajevalo servo in hidrostatične krmilne mehanizme. Servo volana ne vgrajuje v težke stroje nihče več,temveč samo še hidrostatične. Servo volanu pa se drugače reče tudi pomožni. Pri servotu je namreč še vedno prisotna mehanska povezava od volanskega obroča do koles. Pri hidrostatičnem mehanske povezave ni,pa tudi cilinder je drugačen.

Lp

Naletel sem na na dober Universal 445 in imam nekaj vprašanj...

Kot sem zasledil naj bi imel ta traktor fiatov motor, istega kakor štore 402. Je ta motor izdelan prav v Italiji v fiatu, ali po licenci kje drugje?

Kakšen ima pa menjalnik omenjeni traktor, kako se obnese, ter približno kakšno hitrost lahko razvije(model brez prvega pogona)? Je res, da nima reduktorja?

Kakšna pa je sploh dejanska razlika med tem traktorjem in štoretom 402 (Štoreta malo bolje poznam, ker ga ima znanec)?

Hvala za odgovore!

Jaz tudi štore bolje poznam, ampak poskusimo. Bistvena meni poznana razlika je v tem, da ima univerzal povsem drugačen menjalnik (2x4 prestave). Motor pa je verjetno izdelan v Romuniji. Mi smo za štore visokotlačno črpalko tudi kupili romunsko.

No saj jaz tudi bolj poznam Štore, vendar kar se motorja tiče ima Universal motor narejen v Romuniji po licenci Fiat. Tudi v Štore 402 in 404 so se vgrajevali UTB motorji, v 502 in 504 pa so montirali Rakovica motorje. Sicer pa so Romuni kopirali Fiata in ga kolikor je meni znano sami razvijali naprej. Mislim, da je sedaj tovarna zaprta .....

Hvala za odgovora!

Če prav razumem, potem je Universal, skoraj isti kot Štore in ima motor narejen v Romuniji. Razen menjalnika, kjer ima Universal 2x4 prestave.
Pa ima to podbno rešeno kot Štore, ali ima vklop reduktorja s svojo ročico?

lav je napisal/a:

Hvala za odgovora! Če prav razumem, potem je Universal, skoraj isti kot Štore in ima motor narejen v Romuniji. Razen menjalnika, kjer ima Universal 2x4 prestave. Pa ima to podbno rešeno kot Štore, ali ima vklop reduktorja s svojo ročico?

Ja motorja sta čisto ista samo menjalnik in deferincijal je drugačen od štoreta
drugače je pa odvisno kateri letnik je Universal kar se tiče menjalnika ker starejsi modeli nimajo reduktorja ampak imajo 6 prestav naprej in 2 nazaj novejsi pa imajo reduktor in na drugi ročki 4 za naprej in R oz. 8 naprej 2 nazaj

univerzal je boljši v tem od štoreta da ima močnejši menjalnik in zadnji diferencijal in seveda tudi zavore. motor je isti. motorji niti niso tako slabi. za model brez predjega pogona ne vem, naš ki je 4x4 pa gre točno 24kmh in nč več. brez prednjega pogona gre mogoče 30kmh več pa pomoje ne

Lp

Še enkrat vsem hvala za odgovore!

Zdravo zanima me ,če ima kdo navodila oz. teh.knjižico za Universal 550 dtc .In ali bi jo bilo možno skopirati ali poskenirati?

Lp Tomaž

Jaz bi tudi rabil navodila ozrioma čim več od Univerzal 550, letnik je 90.

Neki imam težav z boch pumpo, mal mi teče vn nafta tam k pride štangca za gas in ugasn.

Nazadnje urejal/a simonjay 06 Jul 2010 09:21; skupaj popravljeno 1 krat