Stvar je taka: Ventil je v poziciji "0" ot praviš da mora bit, vzvodi ga ne držijo! Črpalke pa se ne da niti na roke zavrteti (razen v obratno smer vrtenja).

Navodila za uporabo so prrbrana po dolgem in počez, samo nič ni napisanega kar bi mi v tem momentu koristilo, da bi zadevo spravil v pogon.

Drugače pa v ponedeljek kličemo v Uniforest, pa bodo povedali v čem je težava!

Hvala vseeno!

LP JCB FAST TRACK

Cepilec deluje! Samo zgleda da je bilo hidravlično olje tako mrzlo (gosto), da se črpalka ni obrnila, drugače pa je bil čez noč na toplem in stvar deluje.

Samo nšega Tomija pa tud kar dobro vzigne na zadnja kolesa, drugače pa z pogonom ni večjih težav, razen malo se pozna ko se cilinder dviguje, takrat mu malo jemlje moč, drugače pa ok.






"K bi potres požru"!

LP JCB FAST TRACK

kaj pa kardan? Po slikah sodeč zgleda fejst pod kotom?

teli naši tomeki majo pa kr zajeban živlene. Kok je pa težk ta cepilc ker jes mam cepilc od kolenca na TV 732 pa je kr dost za pelat.

Ja s kardanom za enkrat ni problemov, sma danes z bratom delal z njim, pa je bilo povsem ok, križi nič ne tolčejo, tako da bo. Edino zaščita pa je šla rakom žvižgat, križi so sicer zaščiteni, cevi pa je eno malenkost preveč razprlo ko je bil cepilc dvigjen, in ko ga je brader spustil (seveda ne jaz ne on tega nisva opazila) jih se dobesedno razžagal, tako da sva jih pobrala dol.

Teža cepilca je 282 kg, mi ga bomo prenašali samo doma po dvorišču, če pa bomo šli kam h žlahti cepit, pa na prikolico pa gas.

LP JCB FAST TRACK

Prebral sem tvoj opis težav na forumu glede črpalke da se ni obrnila .
Sam sem naredil cepilca v kombinaciji in sta dve črpalki za traktor in elektromotor vsako lahko vrtim z roko res da malo težje ampak da se.
Da ti pojamra pri povratku ko je skoraj čist neobremenjen bi moral se malo poglobit v hidravliko saj pri tebi nekaj ni v redu ,najbolje je da vzameš pod drobnogled ventil.
Pa še to meni žene 38 litrsko črpalko preko multiplikatorja 1/3,8 Holder ki ima 27 konjev.

Smo že poštudirali v čem je težava!
Hvala vseeno! Drugače je težava v tem, da je bilo olje tako gosto, da ga črpalka preprosto ni mogla pomoje črpati, ker je bil cepilc čez noč v garaži in je normalno delovalo. To je ena stvar. Druga stvar ki je v navodilih ni omenjene pe potrebno pritisniti eno od komandnih ročic, da sprostiš pritisk olja v sistemu (hecno ampak deluje).

LP JCB FAST TRACK

Oj!

No bom še jaz povedal glede tegale cepilca.

Stvar deluje brez problema. Ampak, kako sva z bratom poštudirala, kako se 'hudiča' spavi v tek je pa skoraj tragikomedija. Od petka, ko sva ga pripeljala domov, pa do nedelje dopoldne, ko se je spomnil kaj mu je za delat, sva probavala vse živo in mrtvo. Potem se pa bratec iz čiste,oprostite prosim izrazu, razpizdenosti nasloni na eno od krmilnih ročic. Jaz pa v zadnjem poskusu še enkrat probam zagnat zadevo, IN DELUJE. Vprašam brata: Kwa s' pa naredu?' Pa pravi da ne ve. Potem pa probava še enkrat. Po obeh postopkih. Enkrat oživi, drugič ne.

'Problem' je v krmilnem ventilu, ki mora biti sproščen preden zaženeš zadevo. V navodilih za uporabo se jim to ni zdelo omembe vredno. Nasploh so 'navodila' za uporabo, oprostite izrazu, za en kurac.

Kako koli, zadeva deluje!

Prebral sem tvoj opis odkrite napake,ki kaže na to da je z ventilom na tvojem cepilcu nekaj narobe,ventil se mora sam postaviti v nevtralni položaj, ko je batnica dvignjena do konca drugače ti odpre varnostnega ,kar pa tudi ni narobe,dobro pa tudi ne,sploh pa pri tvojem primeru,ko prej ugasne traktor.Če bi buil traktor močnejši adijo pumpa .
Ventil se postavi v nevtralni položaj nekje pri80 bar varnostni pa spusti naprej nekje 140 do200 bar odvisno od izvedbe.

nekaj prispevkov sem izbrisal, ker niso bli za v to temo, poleg tega pa so iste slike tudi v temi, ki je namenjena cepilcem na sveder (zato ne vem, zakaj jih je blo treba objaviti tudi tukaj).