Tu se definitivno strinjam z ddejcem, po sistemu lamze nimaš sploh kaj za razmišljat in pisat ampak pač greš v posel in upaš da bo. Najpomembnejših zadev se pri takšni enostavni zadevi tako ne da na papir spravit, ker sta bistvena vprašanja v bistvu

a) ali boš imel posel (in če nimaš nobene ideje, potem ti v začetku slabo kaže) in

b) koliko boš naredil v uri in koliko bi rad da ti ostane

Poleg tega računaj da boš s takšno storitvijo verjetno moral drva tudi žagat, ker samo cepljenje je ena takšna precej nišna zadeva. Tisti, ki si lahko pripravijo drva si jih pač pripravijo, tisti ki jih ne morejo, pa kupijo narejena.

Letos bo bukovina šla cenovno na podn, in lahko kupiš v prostem času kakšen kamion in jih našniclaš v drva, ampak je pa tudi cena drv vprašljiva...

T0RN4D0 je napisal/a:

Tu se definitivno strinjam z ddejcem, po sistemu lamze nimaš sploh kaj za razmišljat in pisat ampak pač greš v posel in upaš da bo.

Ne upaš, ampak se trudiš, da uspeš. In bistveno je, da se lotiš.

klko je napisal/a:

Pozdravljeni! Je že nakaj govora o tem, a vseeno nisem dobil pravega odgovora in vprašam še enkrat. Smo pred nakupom cepilca in ostaja še zadnje odprto vprašanje - z vitlom ali brez. Torej? Če bi vi sedaj kupovali, bi kupili ...? Bo pa stvar za predvsem domačo uporabo. Hvala za odgovore!

Hvala vsem za odgovore, so pretehtali na stran vitla Cepilec z vitlom doma in že stestiran ... In ja, super zadeva ta vitel

Pa še dve sliki (bolj slabi sicer):

A nisi mogu kupit cepilca z kakšnim boljšim vitlom. Pazi, da ti poleno ko ga boš z vitlom privlekel in dvignil ne zlomi stopala!!
A je to kopija krpana.

Čestitam za pridobitev, naj ti dobro služi. Katera znamka pa je to? Pa še kakšen podatek več povej o stroju.

Odločil sem se za izdelavo vitla na cepilcu.Ker pa proizvajalci cepilcev in vitlov za cepilce,kar konkretno zaračunajo,bi pa nekako naredil neko homemade vrjanto.Po netu sem gledu malo vitle,ki jih montirajo na terenska vozila(električni vitel),ki so pol cenejši kot original.Moti me pa,da so električni strašno počasni.Je že kdo kej podobnega zmontiral doma.

drklopa je napisal/a:

Odločil sem se za izdelavo vitla na cepilcu.Ker pa proizvajalci cepilcev in vitlov za cepilce,kar konkretno zaračunajo,bi pa nekako naredil neko homemade vrjanto.Po netu sem gledu malo vitle,ki jih montirajo na terenska vozila(električni vitel),ki so pol cenejši kot original.Moti me pa,da so električni strašno počasni.Je že kdo kej podobnega zmontiral doma.

Zdravo!

Za kašno resno delo pozabi tiste počasne električne vitle,traja tri dni, da bi k sebi privlekel hlod, da ne omenjam porabe toka.

Osebno se mi dopade krpanavo varijanta, je kar fajn, sicer nisem spraševal koliko stane tisti boben,ampak sem kar odločil, da ga bom sam naredil podoben sistem kot je na sliki zgoraj, montiral ga pa bom na 21 t od kolenca.

Plan imam pa ta: od stare rikotove tritonke A vitle vzamem boben,ležaje,osovino, sklopko,verižnik.Prostora je dovolj,tako da samo naredim nosilec na rezervar in eno roko,drejar mi naredi zobnik,ki paše na pimpel od krdana in stvar je skoraj fertik.Jaz imam orng multiplikator, tako da mi nebo potrebe po dodatnem ležaju na pimplu.Samu kake multiplikatorje pa zadnje cajte daje gor.....

Druga varjanta je pa hidro motor,o tem pa naj mogoče kaj kdo drugi pove.

Drgač če ti to montira kolenc te košta se mi zdi 800€ na hidromotor, jaz imam to varianto in je super odlična....

Pozabite na mehanske vitle, obvezno upotabite hidromotor.
To pa zato, ker z hidromotorjem lahko spreminjaš hitrost vlečenja in ko poleno privlečeš k vitlu ga potegneš v zrak obrneš nastaviš pod klin in spustiš dol. Pri drugi varijanti tega ni možn, ker ti ga ne drži v zraku. So pa vitli kot ga ima krpan že nekaterim zlomili stopalo.

Tudi s krpanovim vitlom se da lepo regulirati hitrost, držati hlod pokonci. Res da je potrebno nekaj občutka in vaje, ampak tudi pri hidravliki gre lahko kaj narobe. Cena krpanovega vitla je okrog 420€, če se splača dati še 1x toliko za hidravliko pa je vaša odločitev.