Na koncu so škarje, tako da ni privezovanja, zapneš v sekundah. Mi ga sicer nimamo, bi blo pa včasih fajn da bi ga.

canycom je napisal/a:

Jaz vitla prav nič ne pogrešam (pa že dolgo nisem več mladinc ). Metrski hlod potegneš ali prikobališ do mašine, potem pa ga dvigne stranska letev, ko dviguješ rezilo... Privezovanje, odvezovanje ... ne vem, po mojem bi vzelo preveč časa.

Imaš klešče in ga pripneš v 2 sekundah in prav tako hitr ga tudi odpneš. Vsak ima svoje mnenje, ampak cepilec boš uporabljal kar nekaj let.

Saj ne rečem, da ni uporabno.... jaz ga res ne pogrešam.
Pri nas so ponavadi hlodi kakšen meter stran od nažaganih hlodov in potem sproti prestavljam cepilc.

kateri od cepilcev je špica se vam zdi najboljši. 21 t
1.Lancman,
2.Uniforest,
3. Krpan,
4. Kolenc
Po moje je prvi Lancman ! Se motim?
Največji hod sekire, največja dolžina cepljenca, Vitel hidromotor lahko voden z daljincom,

Pri Lancmanu ne boš pogrešil sam ga imam in sem zelo zadovoljen pri njemu so podatki o sili cepljenja vedno realni ne pa da ti prodajajo 15 tonski cepilec ko pogledaš tipno tablico pa vidiš da je navedena sila cilindra 14,5 tone. Tudi Krpan izgleda dobro le da se mi zdi malo predrag

Sam imam Krpana CV22 in morem povedati, da sem zelo zadovoljen. Sicer nima vitle, ima pa mizo ka krajše hlode in cepilni križ. Sem scepil zase in še za dva soseda in dela brez problema.

Pozdravljeni,

moje ime je Jure in sem nov na forumu. Oglašam se, ker bi rabil tudi vaša mnenja glede nakupa in uporabe cepilca na prikolici. Zdaj jaz bi ta cepilec oporabljal predvsem za storitve cepljenja drugim oziroma strankam. Nakup je še najmanjši problem. Gre se za cepilec, ki je montiran na nek način na avtomobilski prikolici in je enostaven za prevoze na drugo lokacijo. Ima svoj motor na bencin, ki poganja celotno hidravliko cepilca. Zanima me predvsem Vaše mnenje o ceni te storitve. Ali je cena 10 eur po metru cepljenja neka normalna cena, ob tem, da cepim sam, oziroma mi pomaga stranka ter, po vaših izkušnjah ali bi sploh to koga zanimalo, ker vem, da nekateri to delo že opravljate.

Zahvaljujem se vsem za mnenja.

Lep pozdrav.

Jure

http://www.landwirt.com/Videos/Landtechnik/KRPAN+CV21K-421.html

jure22 je napisal/a:

Pozdravljeni, moje ime je Jure in sem nov na forumu. Oglašam se, ker bi rabil tudi vaša mnenja glede nakupa in uporabe cepilca na prikolici. Zdaj jaz bi ta cepilec oporabljal predvsem za storitve cepljenja drugim oziroma strankam. Nakup je še najmanjši problem. Gre se za cepilec, ki je montiran na nek način na avtomobilski prikolici in je enostaven za prevoze na drugo lokacijo. Ima svoj motor na bencin, ki poganja celotno hidravliko cepilca. Zanima me predvsem Vaše mnenje o ceni te storitve. Ali je cena 10 eur po metru cepljenja neka normalna cena, ob tem, da cepim sam, oziroma mi pomaga stranka ter, po vaših izkušnjah ali bi sploh to koga zanimalo, ker vem, da nekateri to delo že opravljate. Zahvaljujem se vsem za mnenja. Lep pozdrav. Jure

Kar loti se. Sem videl takšen cepilec na prikolici. Novega. Cena se mi zdi da je med 2000 in 3000 evri. Če si dobil subvencijo za samozaposlitev boš lepo naložil denar. Če pa gre le za dodatno delo pa tudi ni slaba ideja. Cena 10 ervov po kubiku se mi zdi konkurenčna. Zračunaj si malo ekonomiko svojega podviga. Za orientacijo, da se ne prestrašiš že na začetku. Moj nasvet je, loti se in šibaj.

Za začetek si na papir napiši stroške.

Stroški:
- nakup cepilca
- gorivo za prevoz z vozilom od tebe do mesta dela in nazaj do tebe
- gorivo za delovanje cepilca
- tvoje delo

Amortizacijo vozila, ki ga uporabljaš za prevoz sem zanemaril, da je bolj enostavno.

Sedaj se moraš odločiti kako boš amortiziral cepilec. Recimo, da ga amortiziraš funkcionalno kar je v tem primeru najbolj enostavno (to pomeni, da bo recimo cepilec v svoji življenski dobi scepil 100 metrov drv in v 100 metrih moraš prinesti notr njegovo vrednost, da nimaš izgube). Znesek nakupa cepilca deliš z 100 iz našega primera in dobiš prvi del cene na meter.
K tej ceni dodaš še strošek goriva, ki ga porabi cepilec za cepljenje 1 metra drv, strošek tvojega dela (ta strošek lahko prilagajaš) in strošek goriva vozila za prevoz cepilca (tega si je mogoče najbolje določiti pavšalno v ceno enega scepljenega metra do neke določene kilometrine).

Tako boš prišel do ene približno jasne slike kaj je najprej iz vidika stroškov sprejemljiva cena, da ne boš kupil cepilca in delal v minus.
Prej kot boš amortiziral cepilec prej boš delal dobiček in s tem tudi finančna sredstva s katerimi boš kupil nov cepilec, ko bo vzdrževanja starega cepilca dražje od njegove donosnosti.