Še ena slabost dvojnih gum je samo čiščenje le-teh . Ko se blato zabaše med kolesa, traja in traja da se razleti ven.

Pri dvojnih pnevmatikah je veliko večkrat defekt, ker se kamen zagozdi vmes in zato spusti. Ko pri dvojnih gumah ena spusti, s polno ne gre nikamor več daleč. Ne vem, če boš kdaj kipal npr. pesek in ga potem ponovno nalagal.

Za med dvojne gume obstaja gumijasti obroč iz trde gume, ki preprečuje da gre blato in kamenje vmes, v glavnem potem gume delujejo tudi precej bolj kompaktno, kot bi bila ena, tudi zibanja je precej manj kot pri balonskih gumah. Mislim, da je slabost balonskih gum, da se sorazmerno hitro prereže na kamnu ali se predre, če je poka večja od 5 cm jo noče noben vulkanizer zakrpat in je potrebno kupit novo, so pa sorazmerno drage (jaz ko sem jo na prikolici prerezal, sem rajši zamenjal platišča in dal gor gume od unimoga).

Hvala za nasvet. Ta obroč je verjetno dobra rešitev za dvojne gume. Pa če maš srečo pokne samo ena guma katera je cenejša od balonarice(kuk pa je cena balonarice?)

če se pravilno spomnem je cena balonarice dimenzij 505/50 R 17 okoli 260€
hitrost teh gum je do 90 km/h

To so ogromne gume seveda so pa za polovico cenejše kot pa tovornjakarske gume, ki so na nekaterih prikolicah.

Še slikca

Aha glede cene...
Se je kdo lutil obnove tehnostrojeve prikolice 4t?

novakmare8 je napisal/a:

Se je kdo lutil obnove tehnostrojeve prikolice 4t?

Sem imel namen, pa sem potem stvar opustil in jo prodal, ter kupil novo.

Stroški materiala bi bili kar precejšni, kljub temu pa bi še vseeno imel stroj star 30 let. Pleh za stranice, zapirala, nove gume, obnova kiper sveče, predelava zavor na hidravlične,... hitro lahko podvojiš ali pa celo potrojiš vrednost prikolice.

linč je napisal/a:

Za med dvojne gume obstaja gumijasti obroč iz trde gume, ki preprečuje da gre blato in kamenje vmes, v glavnem potem gume delujejo tudi precej bolj kompaktno, kot bi bila ena, tudi zibanja je precej manj kot pri balonskih gumah. Mislim, da je slabost balonskih gum, da se sorazmerno hitro prereže na kamnu ali se predre, če je poka večja od 5 cm jo noče noben vulkanizer zakrpat in je potrebno kupit novo, so pa sorazmerno drage (jaz ko sem jo na prikolici prerezal, sem rajši zamenjal platišča in dal gor gume od unimoga).

Kje se da dobit tak obroč? koliko stane?

Jaz sem svojo 4t letnik 83 celo preštrihal, zamenjal svečo iz starega sistema na novi s konjičkom, potem sem zamenjal tudi gume, stranski stranici sem pa samo na zgornjem delu ojačal. Spredaj pa namestil novo podporno nogo in zadaj na novo luči.
prenovljena:

Lepo si jo uredil Verjetno si nalepko tudi ob obnovi dodal na priključek. Koliko je bila in kje si jo dobil? Neposredno z tehnostroja?