JCB je verjetno mislil hitrost obračanja pluga levo-desno, in ta je ravno pri parkiriščih zelo pomembna. sicer bi se dalo z 1 enim dvosmernim cilindrom tudi doseči neko želeno hitrost, vendar bo boljša rešitev 2 enosmerna.
lp

nejc je napisal/a:

JCB je verjetno mislil hitrost obračanja pluga levo-desno, in ta je ravno pri parkiriščih zelo pomembna. sicer bi se dalo z 1 enim dvosmernim cilindrom tudi doseči neko želeno hitrost, vendar bo boljša rešitev 2 enosmerna. lp

Vendar ne za profi delo.
Ker če imaš ti plug vpet samo v eni tečki na drugi strani pa ne ti samo ohišje kaj hitro poči. Zato je pa večina proizvajalcev šla na 2 cilindra.
Tako imaš plug stalno vpet v treh točkah (sredina+levo in desno).
Pravgotovo pa ventil za razbremenitev tlaka da imaš vse skupaj varovano.

LP S

marolt je napisal/a:

Vendar ne za profi delo. LP S

seveda, imaš popolnoma prav. ampak se pa da, letošnjo zimo sem tako preživel, morš bit pa veliko bolj pazljiv. pa teren sem si dodobra ogledal pred! snegom. no, pa nekoliko sreče tudi prav pride
lani sem sicer plužil s plugom brez vsakršniga varovanja, edino lemež sem imel gumast, da je nekoliko absorbiral kakšen pokrov kanalizacije. Ampak to je blo lani! je kr precej tveganja..
lp

evo si bom sposodil tole temo: ali je gorencev plug s vpetjem na čelni hidravliki kaj vreden? iščem namreč plug za čelno hidravliko. ne, ne bom delal vpetja itd ker zadeve ne potrebujem profi, rabim pa za sčistiti par dvorišč in parkingov in se mi ne ljubi več gledat u rikverc, če je na traktorju sedaj čelna hidravlika.

riko je malo predrag, tako da iščem kakšno ugodno varianto. kaj priporočate?

alkoholik je napisal/a:

evo si bom sposodil tole temo: ali je gorencev plug s vpetjem na čelni hidravliki kaj vreden? iščem namreč plug za čelno hidravliko. ne, ne bom delal vpetja itd ker zadeve ne potrebujem profi, rabim pa za sčistiti par dvorišč in parkingov in se mi ne ljubi več gledat u rikverc, če je na traktorju sedaj čelna hidravlika. riko je malo predrag, tako da iščem kakšno ugodno varianto. kaj priporočate?

Če boš kupoval za na čelno hidravliko, obvezno tistega z varovanjem na vzmeti. Drugače lahko ob naletu pride do kakšnih poškodb, predvsem na traktorski hidravliki, če ni dodatno ojačana.

Jaz sem bil v podobni dilemi, pa sem potem nabavil zadnji plug Gorenc 360 (težko izvedbo), z hidravličnim obračanjem in podaljškom (širina 290 cm). Je bil kar cenejši od čelnih plugov, pa tudi uporaben je za marsikaj. Pozimi pluži sneg, polepi pa gliha šoder, gredira ceste,....

Se strinjam z uporabnikom @Grega S, če ne rabiš za profi delo je planirna deska veliko boljša odločitev, saj traktor manj trpi, ker ne rabi snega rinit, ampak ga vleče, poleg tega lahko z planirno desko plužiš nazaj kot tudi naprej Drugače so pa Gorenčeve planirke težke izvedbe zelo kvalitetne in imajo hidravlično obračanje kot od uporabnika Grega S.
Lp, traktor987

Sam sem mnenja, da sta to dva popolnoma različna priključka.
Eno je snežni plug- namenjen je odstranjevanju snega.
Drugo je planiran deska z katero tudi lahko porineš sneg vendar ni to namenjeno pluženju ampak ravnanju, zemlje, peska....
Tudi sama višina deske je precej manjša kakor pri snežnem plugu.

Seveda kdo kaj potrebuje ve najbolj sam. Če si na cesti in delaš strojne usluge za neko podjetje občino ali komunalo mislim, da je nesmiselno razlagati kaj je primeren stroj. Če gre za neko domačo uporabo pa si lahko pomagaš že z malo skrivjeno pločevino in tremi priklopi.

Ni pa rečeno da se z silno enostavnim plugom ne da odstraniti kar nekaj snega. Seveda ob predpostavki da poznaš teren oziroma da je plug pravilno zasnovan.

LP M

Grega S je napisal/a:

gredira ceste,....

A,a,a,ti pa ne,... saj veš kaj mislim
L.P.

radko.grabner je napisal/a:

Grega S je napisal/a: gredira ceste,.... A,a,a,ti pa ne,... saj veš kaj mislim L.P.

Samo je treba včasih še vseeno kakšen greben popravit, ko ostane za tabo

Grega S je napisal/a:

radko.grabner je napisal/a: Grega S je napisal/a: gredira ceste,.... A,a,a,ti pa ne,... saj veš kaj mislim L.P. Samo je treba včasih še vseeno kakšen greben popravit, ko ostane za tabo