Vse se dela po naročilu in kakšne želje ima stranka! Ti tja postaviš traktor in ti nardijo to kar želiš seveda za tiste traktorje ko so že montirali imajo načrte in mere izvrtin ampak so rajši kolko sem se menil jaz z njimi da jim ga stranke tja postavijo pa da zmontirajo sami da vidijo če kje ki kaj ne štima! Pri našem torpedotu so tudi morali pojačitev spreminjat ker so meli narejene načrte za torpedota brez sprednjega pogona in je pojačitev nasedala k kardanu od sprednjega pogona ko se je sprednja os nagnila do konca!

Lp!

Pri našem je probem ker po moje nima dosti izvrtin za pritrditev. Po štiri na vsaki strani pa še to samo pred prednjim mostom traktorja ( tam kjer pride akumulator. Nazaj proti kabini ni pa nobene izvrtine

Tu je link od enega albuma ko sem ga pred časom zasledil je narejena povezava na univerzalu! http://www.mojalbum.com/poknjen/povezava-traktorja

jack_majstr je napisal/a:

Pri našem je probem ker po moje nima dosti izvrtin za pritrditev. Po štiri na vsaki strani pa še to samo pred prednjim mostom traktorja ( tam kjer pride akumulator. Nazaj proti kabini ni pa nobene izvrtine

http://traktor.mojforum.si/traktor-about808-0-asc-0.html
Tukaj malo prelistaj...enkrat sem zasledil, da si je nekdo naredil čelno hidravliko na universalu.

tu še pa je link od univerzala s sprednjo hidravliko:http://www.mojalbum.com/mase1/univerzale[/url]

O najlepša hvala bom malo pregledal.

jack_majstr je napisal/a:

Pri našem je probem ker po moje nima dosti izvrtin za pritrditev. Po štiri na vsaki strani pa še to samo pred prednjim mostom traktorja ( tam kjer pride akumulator. Nazaj proti kabini ni pa nobene izvrtine

Tudi sicer je večina vpetji narejenih tako. Spredaj imaš 4 vijake potem se ga vijači ali na menjalnik(ohišje) oziroma zadaj na pol osi(gredi). Pri veliki večini je narejeno tako. Recimo čelni nakladači so podobno vpeti. Pri novejših niti ni več takih povezav na zadnjo os kakor so bile nekoč.
Sicer sam sem pristaš da ojačitev ni nikoli dovolj. Ko doživiš da traktor prelomiš potem veš za kaj so ojačitve podvozja.
Verjetno pa JD šasija najboljša rešitev teh težav.
Težava je samo v nakupni ceni takega traktorja..

Sicer pa vsa podjetja ,Lešnik, Riko Ekos,Agros,Riko Ribnica, delajo vpetja po naročilu.
Vsekakor je pametno imeti povezan traktor saj če pogledamo razvoj smo pred leti kupovali prednje hidravlike"bile so prave modna muha-sedaj je to že skoraj nuja" potem smo se spomnili na njih nositi eno balo pred časom dve kaj kmalu pa bomo 4.In prišli smo iz 700kg na 2500kg...
Vse skupaj seveda na 4 vijakih...


LP M

jack_majstr je napisal/a:

lep pozdrav Vidim da mate tako debato tukaj pa bi nekaj uprašav. Ali nimajo prednje hidravile od lešnika narejeno tako da snameš komplet roke in sveče in potem lahko priključiš plato? JCB FAST TRACK ali lahko slikaš še kako je zadaj vpeta ojačitev ki gre pod traktorjem.. mislm kam je privijačena. Do kje pa imaš narejene bočne ojačitve?

Ojačitev pod traktorjem je privijačena na zadnji mosu (os), stransko vpetje je privijačeno spredaj na pritrdišče za osnovno utež, iz strani na sprednjem delu (pred motorjem) in pa na menjalniku, tako da je vse kompletno povezano.

Citiram:

Aha hvala za odgovor. Še nekaj me zanima. Ali lešnik naredi pradnjo hidravliko oziroma povezavo na traktor tudi po naročilu, saj med podatki na njegovi strani nisem zasledil da bi imel že prpravljeno izvedbo za montažo na Univerzala 684

Vsa vpetja so po večini narejena po naročilu, vsako vpetje prilagajajo traktorju, tako kot je povedal @Slatna, je pa dejstvo da moraš traktor dostavit v podjetje (katerokoli), kjer izvedejo montažo. Pač moraš v zakup vzeti strošek avtovleke.


Stranska ojačitev mimo motorja na menjalnik.


Povezava na zadnji most.


Povezava na zadnji most od zadaj.

LP JCB FAST TRACK

Aha najlepša hvala. In to po končani sezoni odšraufaš dol ali pustiš zraven?
Če pustiš zraven ali potem ne nasedeš nikjer recimo pri delu v gozdu?

jack_majstr je napisal/a:

Aha najlepša hvala. In to po končani sezoni odšraufaš dol ali pustiš zraven? Če pustiš zraven ali potem ne nasedeš nikjer recimo pri delu v gozdu?

Ja, lahko odmontiraš, če rabiš, če delaš v gozdu, jaz bom to zadevo puščal gor, ker je natanko 36 vijakov za odvijačiti (celotno vpetje),... sicer pri nas ta traktor ne bo videl gozda (gozd imamo na ravnini, katera je prislonjena v breg - "strm kot severna Triglavska stena"), sicer pa imam traktor in vpetje šele dober mesec, tako da bomo videli. Sicer se lahko odvijači samo spodnjo povezavo.

LP JCB FAST TRACK