Res je, kardan lahko vrtiš preko menjalnika.
1000 obratov motorja je že skoraj premalo, ker je pri nizkih obratih slabo mazanje motorja. Za krajši čas še gre, več ur nepretrgoma nizkih obrtov pa ni najboljše. Vsaj 1100 ali 1200
Generator potrebuje 20kW vhodne moči, ali da 20kW na izhodu eletrike? To je velika razlika.
Sprobaj v 5 prestavi in vidiš po občutku kako se obnese, še vedno lahko prestaviš v nižjo prestavo.


lp

HVALA!

Seveda sprobam, ko si sposodim/kupim G.
G potrebuje 20kW moči...da zagotavlja cca 15kW štroma.
Zakaj bi bilo pa slabo mazanje pri 1000 o.???
Se pravi po tvoji teoriji...če bi nekaj ur lavfal na mestu...bi zaribal??
Mislim, da si ga tule pihnil mimo!
Mazanje je narejeno glede na obrate...več jih je, več je mzanja...nekako logično!
Kot z dovajanjem goriva....štant gas malo D2...polni gas pije na vso grlo

Menjalniku pa nima biti kaj, če bi več ur lavfal v neki brzini???
Saj je zato narejeno menda!? To je podobno, kot bi se nekaj ur peljal po cesti v 5 r prestavi.
(eden me je opozoril, da se mu je podru menjalnik zaradi tega, ker je na mestu več časa lavfal-mešal gnojevko. Nevem kateri traktor je bil)
Je pa še dodal, da je bil stroj že star..verjetno je zato crknilo.

Palba je napisal/a:

Pozdrav! Pa sem nekaj izvedel! imamo 5340....a ni to z brzinami kardana preko menjalnika samo na mestu....in NE med vožnjo!?? Ali sem kaj narobe razumel?? Imam namen gnat elektro generator, kateri rabi 440 o na kardnu. Ker nebi rad gnal z 1900 o...ampak manj....torej prestavim npr. v 5 brzino....in na cca koliko se bo potem vrtel motor, da bo na kardanu 440 o.? Če je v 5 brzini 1000 ob. kardana pri 2200 o motorja...bo potem za 440 o na kardanu potrebno samo cca 1000 o na motorju...ali se motim?? Ali se bo traktor potem matral?? Glede menjalnika ....če bo lavfal na mestu v 5 brzini cca 4 , 6, 8 ur...saj mu nima kaj bit!?? Saj zato je narejen...obremenitve pa tudi ne bo povzročal elektro generator...ali pač? Kajti na kardanu potrebujem...27 KM (20kW) Hvala!

pri generatorju moraš paziti na napetost in to je težko uloviti 220V z 1000 obrati kardana.

Bo kar držalo, da traktorski motorji niso narejeni za dolgotrajno obremenjevanje pri nizkih obratih. 1000 min-1 so nizki obrati za te motorje.

SAMOTAR- zakaj je težko uloviti 230v ?? G potrebuje 440 o na kardanu in to je to! Saj ni sedaj NUJNO DA JE 1000 o ... +/- 200 o...da jih le ne bo 2000 o!
Itak ima pa G ekran na katerem vidiš napetost, MhZ itd....z gasom vse nastaviš-se približaš.

b-pod1....hmm, resno!???
Meni se ne zdi. Ali lavfa 5h ma nestu-statngas....ali pa na 2000 o...ali med vožnjo z 2000o-ko kosiš travo npr.
Zato je narejen, da lavfa in vse (mazanje, hlajenje...je narejeno tako da deluje normalno,kot mora.
Obremenjen bo z polovično močjo-na kardanu 27 KM

Mogoče si pa narobe predstavljam!!?


Kaj je pa drugače, ko se po cesti pelješ in "vlečeš" tovor/breme lahko tudi nekaj ur...pa naj bo to z 1000 o ali več...nič mu ne bo (mu ne sme biti!!)

Podal sem ti svoje mnenje. Kaj in kako ti delaš z svojim traktorjem, mi je popolnoma vseeno.


lp

[quote="BOŠTJAN"]Podal sem ti svoje mnenje. Kaj in kako ti delaš z svojim traktorjem, mi je popolnoma vseeno.


Seveda, kot praviš!
Me pa zanima ali si "podprt" z kakšnimi dokazi-veš za kakšen primer, zakaj ni dobro v nizkih obratih dlje časa traktor lavfat??
Ali je to zgolj samo tvoje mišljenje??

LP.

Moje mnenje:
slabše mazanje - večji pritiski.

Zetor ima za mazanje motorja navadno zobniško črpalko brez vsake regulacije. Torej, ko ga poganjaš pri nizkih obratih, je dobava olja v mazane sklope toliko manjša kolikor so manjši obrati, za povrhu pa se pri nizkih obratih črpalke povečajo izgube v črpalki. Starejša kot je črpalka toliko so večje izgube. Skratka, Zetor je tipičen primer traktorja, ki ni bil zasnovan za delo v ekstremnih obratih, skrajno nizkih ali skrajno visokih.[/b]

Citiram:

SAMOTAR- zakaj je težko uloviti 230v ?? G potrebuje 440 o na kardanu in to je to! Saj ni sedaj NUJNO DA JE 1000 o ... +/- 200 o...da jih le ne bo 2000 o! Wink Itak ima pa G ekran na katerem vidiš napetost, MhZ itd....z gasom vse nastaviš-se približaš.

ravno za to. Ker vem kako težko je loviti na generatorju glih pravo napetost. Malo več ali manj pa si že izven zelenega območja.
Če so porabniki enakomirni da konstantno jemljejo elektriko še gre če pa se eden izmed njih kdaj ugasne/vžge potem pa maš veliko dela.
Kako točno majo sodobnejši agregati rešeno ne vem, naš stari ma vse samo na roke in gasu.