Fantje, prosim da se malo umirite! Moderatorje srbijo prsti!
Debata je zašla v napačno smer, tako kot je napisal g. Aleš (CHN) in linč, preberiti si vse in bo vse vredu.

V Vednost:
Dejstvo je, da 60km/h brez abs-a ne gre, to čivkajo že vrabci. Kot prvi traktor je imel serijsko ABS sistem JCB leta 1991.

LP JCB FAST TRACK

Če je pa že tolko debate o bremzah kdo je imel kaj prvi..... Pri MBtrac-u si lahko že leta 1975 na serijah 800 imel serijske disk bremze in vzemetnje obeh prem.

Je pa bilo tudi pozneje serijsko na serijah 800, 900 in 1000 disk bremze.

No, ravno to je poanta, da se traktorska tehnika ni začela z "zvenečimi" znamkami, ampak če gledamo čez zgodovino je prav vsaka od znamk nekaj prispevala z manjšim ali večjim uspehom, (najbolj zvenečih ni več, oz delajo kaj drugega, npr. international harvester dela tovorna vozila navistar, belo tehniko..., kmetijski sektor pa so odprodali, schluter ne obstaja več, itd...) pri vsem tem pa je pomembno, da mi uporabniki za svoje novčiče dobimo kar največ in koncern cnh verjetno trenutno za dani denar nudi največ (nimam nobenega nh, ampak je moja procena taka): pohvalno je udobje in ergonomija v kabini prav v vseh pogledih, tehnološko pa so tudi dovolj raznovrstni, da lahko vsakdo nabavi sebi primeren traktor glede na delo katero opravlja za primerno ceno. Kar se tiče sodelovanja med koncerni pa ti sodelujejo preko povezanih firm medsebojno na tak ali drugačen način prav vsi,

Evo sem najdel višek tehnologije v EU in sicer stara ampak zmogljiva kripa še za časa SZ http://www.youtube.com/watch?v=qqkOqwZMdV0&feature=related
Pa lep pozdrav!

Saj ni čudnega. Kirovec je u bistvu zgibni traktor, kateri so namenjeni za vleko oziroma se bolje obnesejo pri vleki zaradi porazdelitve teže, ki jo ima porazdeljeno tako da z vso silo pritiske na vsa 4 kolesa, kar mu omogoča da kolesa ne spodrsujejo.
NH pa ima težišče pomaknjeno bolj nazaj zato nimajo sprednje gume oprijema in lepo zdrsuje..

sej če bi NHja primerno obtežil bi ga potegnil


tu se gre sam za težo, nobena porazdelitev le te, nobena tehnika, nobena moč ni važna. samo teža.

če natančno pogledaš višno pripete zajle, vidiš da ima NH inžje pripeto, kar je iz tega stališča slabeš, saj s tem dviguje traktor, nasprotnega pa dodatno obteži...

Višje ko imaš pripeto prej gre traktor na zadnja kolesa VSekakor pa tale NH ni nikakor imel pogojev, da premaga kirovca, tudi, če bi zajlo pripeli v vaservago.

Mogoče bi bil zanimiv podatek ,razlika v teži teh dveh traktorjev.?

zetor 5011 je napisal/a:

Višje ko imaš pripeto prej gre traktor na zadnja kolesa VSekakor pa tale NH ni nikakor imel pogojev, da premaga kirovca, tudi, če bi zajlo pripeli v vaservago.

to je sicer res, drugač pa drži trditev @hmeljar, zato ker ima traktor dovolj vlečne sile da privzdiguje drugega.