Čista ravnina in manjša trava še gre v kombinaciji imt 542 in 165 boben. Velika trava pa se traktorju že pozna, bil boljši kakšen 50 ali 60 KM traktor, da se ga ne muči. Ni toliko problem sama teža, ampak ročica/moment, ki ti jo dela večja kosilnica.

Sodobni 50KM traktorji se skrijejo proti npr. IMT 539

Sodobni ali kitajski??
https://www.truck1.si/img/Kmetijski_stroj_LANDINI_Mistral_50_H_HSSL_A-xxl-1488/1488_5750601681220.jpg

Tale zgoraj je dokaj sodoben, pa mu 539 ne "seže do gležnja"

Moči ima res tale Landini iz prejšnjega posta več kot IMT 539. Tudi 4x4 nekaj prinese. Naredi pa ne bistveno več kot 539. Hidravlika je tu nekje, okretnost mislim, da ima IMT boljšo, teža je mogoče malo na strani Landinija, vendar samo na račun 4x4, tako da razen udobja in 4x4 nima večjih prednosti.

Ima bratranec nekaj podobnega kot je ta Landini in ima disk 165 kar nekaj za delat, bobnasta je pa pretežka.

Sem poizkusil s kombinacijo čelna 220 in bobnasta 165 na 3t 4x4 traktorju 80 km. Po ravnem in navzdol je šlo brez problema, v hrib ga je pa odnašalo v desno. Tako da ni ravno za pretiravati. Eno so podatki proizvajalca, drugo pa je realno stanje. Tudi fizika ima svoje zakone, ki jih tukaj ne gre zanemariti.

Aja, pa ne pozabiti na širino traktorja, ker ga pri 2m hitro daš na desno stran, kaj sledi pa vsi vemo. Meni se ni ravno zabavno vozit po manj kot 4 kolesih s traktorjem.

Včasih smo imeli SIP 135 boben in jo na 539 nisem priklopil, da bi z njo kosil. Sem videl, kaj dela s traktorjem, ko sem jo peljal domov po asfaltu. Je bila kar lepo na Univerzalu 340 4x4.

Če želi biti kdo kaskader je bolje, da gre v Hollywood, kjer bo plačan za to, kot pa na travnik.

lp

"tako da razen udobja in 4x4 nima večjih prednosti."
Landiniji niso posebej znani po udobju v kabini. Sicer imajo kar dobro zvočno in termo izolacijo, drugače pa so bolj špartansko opremljeni. Znani pa so premišljeno razporejeni teži, relativno nizkem težišču, okretnosti, vrhunskih zavorah, dokaj dobro premišljenih prestavnih razmerjih. Vse skupaj to pa rezultira v precejšnjo zmogljivost in uporabnost pri delu.
Je pa to vse skupaj nekje v tem rangu:
https://youtu.be/ziVn5j83ISg

Za traktorje ranga IMT 539 je maksimum širina 165cm pa še to disk, kaka BCS 404, Britev/Roto 165/170. Boben pri taki širini odpade. Mi imamo na na njem bobnarco 135, pa moraš v nagibu kar poštudirat kako se boš spravil zraven, da te ne odnese, ker svoje naredita teža in pa ročica (pa spet ni toliko velika) kose. Pa tudi v sami gosti travi je Fergi počakal ker je bila količina trave prevelika. Bomo pa verjetno do naslednje sezone še koso zamenjali za nekaj takega kot sem zgoraj napisal. Ker eno so pravljice, ki jih narod govori, drugo je pa realnost. Sem že 539-ko postavil tudi na zadnje kolesa doma na dvorišču, pa je bil zapet na njem Uniforest Titanium 23ka.

Štos je v tem, da so sedaj popularne disk kose, zagon je dosti lažji kot bobna, sama teža je manjša in ljudje rečejo, da tiste dodatne 40cm pa ne bo naredilo razlike. In gledajo samo podatke potrebne moči v katalogih. Potem pa stroj pride domov, pripnejo za traktor, dvignejo pa že tam rata problem, da traktor vleče v desno ali pa je volan lahek. Ajde to rešijo s utežjo ali spredaj ali v levem kolesu. Potem se pa spravijo kosit, po možnosti še kako fino gosto enoletno tam pa vse skupaj počaka. Potem pa jokat naokoli kak krš so kupili, kak so jih prodajalci nategnali, svoje trme pa ne priznajo. Raje za rezervno kak konj več in kaka kila več kot pa tiste 40cm večja širina odkosa.

@b-pod1 oprosti, ampak Landini proti IMT539 glede komforta v kabini. To sploh ni za primerjat. Pa sta oba stisnjena, da je kaj. Je pa tudi razlika v časovnem obdobju izdelave.

Kot je Leon napisal, boljše 40 cm manj, kot pa 2m nad seboj.

lp