Hi
sem nov na temu forumu - zato prosim da ste usmiljeni z mano )
doma imamo ursusa C 335 starega cca 25 let. V zadnjem času je bil (ima cca 700 ur-natančno ne vemo ker je počila zajla) malo bolj obremenjen -delo v gozdu - in kot posledica se je pokazalo da se za njem preveč kadi - če ni obremenjen črno, če pa je zelo pa belo modro- ko sem pogledal koliko olja ima je začelo čez odprtino za šipko teči ven olje ???? ko pa sem ga "pošlatal" sem videl da je skoraj nemastno - vode -antifriza je dovolj in ga ne pije - imam pa občutek da je med oljem nafta. Ali bi mi lahko kdo pogal z nasvetom (če mi priporoča mehanika prosim za njegov naslov ali pa tel.)
hvala v naprej

ps
sem iz okolice kamnika

1. možnost: Poknala je membrana na AC pumpi in je nafta tam prek prišla v mašino (to se je pred kratkim zgodilo meni)

2. možnost: crkno ti je semering na BOSCH pumpi in je nafta prišla v mašino tam skozi.

Smo imeli podoben problem pri universalu utb 445, pa je bila kriva znucana hidravlična pumpa, ki je puščala tako, da je olje teklo v motor... o ursusih nimam pojma, pogledat še olje v menjalniku pa ne bo škodilo.....

ste pa vi šparal ta traktor. v 25 etih samo 700 ur? to bi mogu bit trahtor k iz škatlce...

Imam isti problem na IMT 533. Nafta med oljem in povišan vino olja.
AC pumpa je bila menjana pred časom. Kje naj še iščem vzrok?
Če je semering na bosch pumpi, kakšen je postopek menjave?

tudi mi smo imeli pred enim letom tak problem da je nafta tekla v karter olja na imt 549 in je bila počena membrana na ac pumbi in smo menjali kompletno ac pumpo pa ni več problemov s tem.

Pri IMT-eju predvsem pri 539 imamo mi kar precej problemov s tem vsakih par let gre menbrana in potem je kažin....
Motor pod obremenitvijo tudi pokašljuje ker ni dovol goriva...
lp

luka 93 je napisal/a:

ste pa vi šparal ta traktor. v 25 etih samo 700 ur? to bi mogu bit trahtor k iz škatlce...

smo imeli mal zemlje - sedaj pa ga rabim samo za pluženje in letos za cca 20 ur v gozdu.
ni pa iz škatlice ker ga nismo nikol šparal - zato smo kupil ursusa
lp

kaj veliko moznosti ni... najbrz je semering na bosch pumpi...

pumpo odsraufas pa jo peljes k serviserju

lahko pa da ti res nizkotlacna pumpica spusca... tudi to preveri... samo ce se ti je nivo toliko dvignil da je olje steklo potem je to kriza! se bojim da bodo lezaji na kurblveli hin ker ni bilo zadostnega mazanja... vprasanje tudi kako kaj kaze s pumpo za olje, semeringi na motorju... dihtngami...

cimprej to postimajte ker drugace se lahko poslovite od motorja!

thx
za vse odgovore bom najprej pogledal kaj je z menbrano

če ne bo Ok pa še Boš pumpo odpelem k mehankarju.
lp