kmetk je napisal/a:

Če sem potem prav razumel, bomo s temi "karticami", oz. QR kodo kupovali kurilno olje/kmečko nafto, po polni ceni? Čemu potem dokazovanje, da si upravičen do nje? Ali se motim?

Ne vem, ker lahko kurilno kupiš tudi za ogrevanje, ali pa je tole zdaj po novem prepovedano.

Malo mi je bilo čudno, ker pred novim letom ni bilo posebne gužve ali pomanjkanje dizla na črpalkah. Bi človk mislil, da so si upravičeni kmetje naredili zalogo do svoje "upravičene količine" nafte še za leto 2022.

mainman je napisal/a:

kmetk je napisal/a: Če sem potem prav razumel, bomo s temi "karticami", oz. QR kodo kupovali kurilno olje/kmečko nafto, po polni ceni? Čemu potem dokazovanje, da si upravičen do nje? Ali se motim? Ne vem, ker lahko kurilno kupiš tudi za ogrevanje, ali pa je tole zdaj po novem prepovedano.

Mene predvsem zanima, če je sploh kakšna ugodnost, če pokažeš tisto QR kodo ali pa, če samo natočiš, plačaš in adijo miki? Brez kompliciranja? Sploh za nekoga, ki je tako počel že prej?

kmetk je napisal/a:

Mene predvsem zanima, če je sploh kakšna ugodnost, če pokažeš tisto QR kodo ali pa, če samo natočiš, plačaš in adijo miki?

Če sem jaz prav razumel, ko si upravičenec, dobiš kodo in s tem pravico do neomejene uporabe kmetijskega dizla za potrebe kmetijske dejavnosti. Tankaš pa rdeče obarvan dizel po običajni "kurilski" ceni.

L.p., Kloko

Tanka se klasični kurilc, popolnoma enako kot za kurilne peči.
Te pumpe morajo biti po predpisih izklopljene, ne smejo se vklopit avtomatsko kot je to pri bencinu in dizlu. Do sedaj je bilo kurilno prepovedano in kaznivo točit v vse vrste vozil.
Po predpisih moraš iti do blagajnika in mu povedati zakaj potrebuješ kurilno. Če nimaš tega potrdila ti ne sme dovoliti tankanja v traktor, sicer je za njega kaznivo.
Če pa tanakš v cisterno (rečeš da imaš za ogrevanje), ni nobenega problema, brez kartice, brez QR kode, brez vsega.
Te pištole so ponekod zelo počasne, še počasneje kot točenje avta (40 l/min). Do sedaj sem vedno točil na veliki pištoli za tovornjake. Zdaj pa si zamisli situacijo, da istočasno pridemo 3 ali 4 z traktorji in vsak z najmanj 200 litrov rezervoarjem. To je najmanj ura procedure.
Bedarija po golobje.

Meni se je zadnič normalno vklopila za kurilca, ko sem ga šel iskat za grelec v delavnici. Tudi na pumpi me ni nič vprašal, ko sem rekel številko točilnega mesta.

Se mi pa zdi to totalna bedarija, jaz sem po površini spet izpadel, tankat pa moram prav tako traktor, da delam/obdelam. Pa nisem edini tu v okolici. Pa vsi obdelujemo neke vogale, robe, eke, ki se jih marsikdo večji nebi pritaknil - to vem, ker je kolega ponujal zadnjo košnjo okrog za pokosit (sam je zmanjšal stalež), pa se nihče ni hotel pritaknat ker pač je premalo (pa nista bila dva ara za pokosit), ker je čudna parcel, ker je malo nagiba, etc. Če nas že toliko preverjajo, naj preverijo kdo dejansko dela, pa da se še to komu kak evro nameni, itak smo že zastojn komunalni delavci.

Ampak ja, časi se spreminjajo, včasih so Fergiji letel na kurilca, novi na dizel, sedaj pa ravno obratno.

kje so te kartice, kaj naj jutri natočim v traktor?

Prokleta vlada z načelom kmetijske gozdarske zbornice. Kgzs je kriva, da je to tega prišlo.
Sem dobil odgovor iz kgzs da bo ta način boljši za kmeta. Odgovorili so, da so na metijskem dvorišču tudi drugi stroji, ki rabijo za pogon diesel in da jih bomo sedaj lahko tankali z rdečo brozgo. Kot, da jih do sedaj nismo mogli tankat z dieslom in dobit trošarino nazaj. Aja za porabo bencina pa še ne vedo kako bi naredil.
Hvala Žveglič si pa res kmet zabit, da si forsiral na vlado carino, da bi morali že ob točenju dobit nižjo ceno za del trošarine, ki nam pripada. S tem si večina kmetov zaj...al.
Hvala.

oman je napisal/a:

kje so te kartice, kaj naj jutri natočim v traktor?

Ni kartic...če si bil do sedaj upravičen trošarin, boš jutri na črpalki pokazal osebno in povedal davčno številko in zadnje tri številke tvojega EMŠA. Potem boš tankal "kmetijski dizl" v traktor brez problema.

Če si vsaj malo v koraku s časom pa ti je najlažje, da odpreš stran od davčne...ne rabiš bit nič registriran ali prijavljen s certifikati ali podobno
https://edavki.durs.si/EdavkiPortal/OpenPortal/CommonPages/Opdynp/PageA.aspx
desno zgoraj, kjer piše "išči" vpišeš svojo davčno in zadnje tri številke tvojega EMŠA. Klikneš na lupo



in ti izpiše ali si upravičen ali nisi. Če si, klikneš podrobnosti



klikneš na "prenos kode"



in ti downloada pdf datoteko, kjer je izpisana QR koda, ki izgleda takole



Tole si potem naložiš na telefon (če zgornji postopek narediš na telefonu, ti itak naloži v telefon) in pokažeš na blagajni, kjer ti skenira QR kodo in vidi da si upravičen. To narediš enkrat in ti ista QR koda velja za celo leto. Naslednje leto boš moral postopek ponoviti.

Kar se tiče tega v kateri stroj lahko tankaš...imaš točno določeno in sicer...s pravilnikom o seznamu kmetijske in gozdarske mehanizacije ter katalogom stroškov kmetijske in gozdarske mehanizacije
Tukaj notri so omenjeni "Kolesni in kombinirani nakladalniki" kar so najbrž tudi kombinirke, potem so omenjeni še viličarji, nakladalniki, bagri za kmetijsko in gozdarsko uporabo, dvoriščni nakladalniki, teleskopski nakladalniki...tko da bolj ko ne vse, razen kamionov, ki niso prirejeni za prevoz čebel.

Jest drgač mislim, da je ta zakon dobil zeleno luč zaradi vračanja uslug prodanih riti, ki sedijo v KGZ in ministrstvu. Izgovor, da se rešuje problem enoletnega zamika vračanja trošarin je floskula za rajo, ki se ne razume na te stvari.

Eno vprašanje za tiste, ki imate nove stroje, po možnosti še v garanciji. Ste kaj povprašali servis/prodajalca, ali vam bo v primeru, da crkne stroj zaradi petrolove kvalitete rdeče brozge, veljala garancija.

Imam namreč informacijo, da je na tako povpraševanje en od serviserjev odgovoril, da garancija ne bo veljala. Ne bom o imenih, je pa zadeva z zanesljivega vira.
Skratka lastnik je rekel, da ni šanse, da bo v nov traktor tankal kurilca.

So nas KGZS in golobnjak kar lepo nategnili in to pri belem dnevu.

Gorivo z barvilom, ki se prodaja ima certifikat za uporabo. Torej morajo proizvajalci priznavat polno garancijo...

Problemi, če dejansko bodo ne bodo v času garancije... Gorivo ne more biti problem v rangu nekaj 100 delovnih ur.