130656 je napisal/a:

K pišeš o hribovcih .... koliko to dosedanjo opcijo trošarin izkoristi še za svoj dizl avto ? Če pogledam kmetje sosedje imajo 99% avtomobile dizljne.

Lej, čudno bi bilo, če ne bi.

mainman je napisal/a:

Večina ta večjih se vozi na dizle in z povrnjeno trošarino. Majhni tega ne delamo ker nam tako ali tako ne ostane zadosti viška, da bi se splačalo. Zdaj bo s tem konec.

Ne bo konec. Sedaj se šele začne, ker ni zgornje omejitve porabe.

Seveda, da bo tega konec. Saj točno to je bil trn v peti za spremembo zakona + manj dela za carino. Ker so politiki največji hinavci so si izmislili problem, da se povrnitev dela trošarine zgodi šele po enem letu za nazaj in ta "problem" so zdej rešili.

mainman je napisal/a:

Večina ta večjih se vozi na dizle in z povrnjeno trošarino. Majhni tega ne delamo ker nam tako ali tako ne ostane zadosti viška, da bi se splačalo. Zdaj bo s tem konec.

Ker več ne bodo tankali poceni dizla, ne bo nobeden propadel. Bo pa za marsikaj drugega.


Sicer zdaj res ni omejitve, ampak to še ne pomeni da je neomejeno. Če si do sedaj 10 let porabil 500l/ha, kako boš upravičil po novem 700l/ha, ali še več?

Lahko bi šli kolesarit z traktorji po Ljubljani. Da ne bo imel kdo kakšnega izgovora da ga zebe. Traktorji imajo gretje.

Prilagodi se ali pa propadi.

Sosedje hrvatje majo še boljše. Račun da si kupil certificirano seme drugače ni subvencij. Ala nema setve domačega ječmena pšenice...

Te subvencije si naj nekam vtaknejo, Za 200 eur miloščine na HA se pa ja ne bom sekiral, več lahko prišparam z drugimi pristopi, pa še na koncu sem na enakem z manj vložka.

bhocewar je napisal/a:

Seveda, da bo tega konec. Saj točno to je bil trn v peti za spremembo zakona + manj dela za carino. Ker so politiki največji hinavci so si izmislili problem, da se povrnitev dela trošarine zgodi šele po enem letu za nazaj in ta "problem" so zdej rešili.

Je pa tudi res, da se je veliko ljudi v SLO vozilo celo leto s subvencionirano nafto. Tudi jaz sem se, da ne bo pomote. Je pa res tudi, da sem veliko cestnih in AC km naredil za potrebe kmetijstva, velikokrat tudi kombiniral službeno pot in pot za kmetijo... Skratka, prejšnji sistem se mi ni zdel slab.

Ali ima kdo kaksen liter kurilca doma? Bi ga za test postavil na mraz, da se malo vidi, koliko parafina je zraven.

Ko sem delal na smučišču smo imeli 1000 litrske bele cisterne. Ko se je kurilc nekaj časa hladil se je na spodnji tretjini pojavila motnost. Najbrž ni treba opisovati kaj se zgodi ko taka brozga pride v filter. Moč niti ni taka težava ker ti itak prej crkne. Če pa sem pustil, da je teptalec 4 ure laufal pod štandgasom potem je še delalo. Ko enkrat začne teči topla nafta nazaj v tank se zadeva nevtralizira.
Sem pa zabasan filter dal v bencin in postavil na toplo mesto (na okno, če je sijalo sonce) in se je očistil. Za naslednjič.
Temu se ne reče varčevanje ampak norost.

"Zagotavljajo", da bo "novi Cviček" enak kot diesel brez biogoriv po vseh standardih, ki veljajo... le barva bo dodana.

Mehanika bo rekla svoje. Pri rabah motorjev kot jih imamo večinoma v SLO čez 5-10+ let.