Ja,prav je,da se malo obudi tema...
Mogoče najprej problemi;
Hja,ur bo počasi 300 ,v tem času pa je bil traktor dvakrat na servisu.Prvič pri 50-ih urah,ko je bilo potrebno zamenjat sklopko(tresenje pri speljevanju)zadeva sedaj dela,drugič pa zaradi dimljenja pri določenih obratih Vse se je reševalo pod garancijo,ampak je traaaajalooo(včasih že dvomiš v sposobnost odgovornih)...Glede dimljenja še tudi ni rečeno,da je bilo uspešno,čakam na prvo košnjo,ko se bo zadeva najintenzivneje kazala.Zamenjali so program vbrizgavanja,pa da vidimo...
Zdaj pa pozitiva;
Občutek,da je nov,se sicer ob teh težavah malo razblini,ampak ostajam pozitiven...Traktor drugače dela brezhibno,ni nikakršnih problemov,moči dovolj,tudi stabilnost v bregu dobra,preglednost odlična,zvočna izoliranost kabine odlična,zavore super,ročice na dosegu rok,menjalnik se menja bolje,kot pri marsikaterem avtomobilu(po mnenju serviserja odlično napram modelu C),veliko bolj trd pa je invertor...to je to za te ure.
Zdaj pa še pomankljivosti in obvezna doplačila ob naročanju traktorja;
Prednje steklo se ne da odpirat,posledično se kuhaš v vročini,ker imaš zaprto zadnje okno zaradi praha(obvezno doplačilo za klimo),sem za silo rešil z doma narejenim vzvodom,da imam delno odprta vrata,ampak potem postane v kabini glasno
Obvezno doplačilo za boljši sedež od osnovnega
Vklop brisalcev bi lahko bil rešen drugače,ne s preklopnim stikalom tik ob vklopu prednjega pogona...se zgodi,da pomotoma izklopiš le tega...vsi vemo,kdaj se uporablja brisalec,ko je mokro...prav tako ni možnosti intervalnega brisanja
Ponesrečen spodnji rob na strehi kabine,posledično v dežju voda s stehe "zamaka" v notranjost kabine pri odprtem zadnjem oknu...enostavna rešitev bi bil utor v robu strehe
Ker sem pozneje montiral prednjo hidravliko,mi manjka vsaj en par izhodov za hidravliko(obvezno doplačilo za vse 3 pare)
Pri menjalniku pogrešam prestavo med 4.-to poljsko in 1.cestno
Skratka,traktor za 200 ur na leto,super,če pa bi ga še enkrat kupoval,bi raje počakal in naročil vse,kar zdaj pogrešam.Tako pač je kar je,rešujem sproti,je pa dražje.
Toliko za enkrat,lahkopa še prašate kaj...

To je zelo zanimivo pri zbiri opreme. Če danes kupiš avtomobil brez klime, se ti vsi smejijo. Pri traktorju še vedno velja prepričanje, da je klima luksuz. Z avtomobilom se vozimo večinoma nekaj minut do 1 ure (služba, nakupi, ...), v traktorju pa moraš pri košnji biti praktično celi dan v vročini.
Klima in dober sedež je obvezna oprema, tu ni kaj razmišljat. Prestav pa vedno zmanjka, enako je z hidravličnimi priključki. Če daš zraven še hidravlično poteznico, so še 4 pari včasih premalo.

lp

Naj povem,da sam nisem pristaš klime v traktorju,ker delam res malo ur letno.Ko smo traktor kupovali,tudi če bi ga naročil,se nebi odločil za klimo,ker sem avtomatsko mislil,da se prednja šipa odpira.In seveda takrat,ko gledaš vse živo,kaj traktor ima in kaj ne,tudi to spregledaš.
Naslednji bo definitivno s klimo

A lahko kaj več poveš kaj je to bilo narobe s sklopko, kako se je kazala napaka?

Radko Grabner-
Ja resda ti ti dve napaki vzameta neko pravo voljo, a če je zdajle urejeno, pol hvalabugu. Saj tut na drugih firmah traktorjev v garanciji odpravljajo težave, ne le CASE. I nverjemi ,da poznam 2 traktorja, ki jima napak sploh niso mogli odpraviti. Še dandanes letita z tistima hibama.
Hja inverter, tut s tem se tolaži, da ni to edina firma, ki se to dogaja.Da pa je trd zarad tega ,da je nov, pa je kolikor berem forumovce klasičen odgovor serviserja. Spomnim se NH TL-a 90. Nikakor se nisem mogel navaditi menjavati tistega mehanskega inverterja, zdel se mi je, da vedno malo "drži". A to pač so mehanski inverterji in sprijaznit se treba, da to ni ono pero ob volanu za Power shuttle...
Sedež-hja, to pač je osnovna verzija CASE-ja. To lahko pričakujemo in pričakujemo tut lahko drugo oklestreno opremo, če nam ne zadošča, si moramo izbrati boljši model. Za mene, k ise igračkam v okolici hiše s stroji do 30-35 ur letno, verjemi je vse, kar maš v tem stroju čist ok.
MEnjalnik-morda smo se malce razvadili. Ko smo prej vozili Torpede ali Štorčane, pa je bilo tistih 6 ali 8 brzin tut uporabnih in smo se z njimi zadovoljili bolj ali manj. Za hobi kmete je tale 12+12 menjalnik(mislim, da ga ima takega)povsem zadovoljiv.
Odpiranje prednje šipe-si si odgovoril sam,kar sem ti menil povedati. Hrup se poveča. Prav zato nikol tega nisem uporabljal, čeravno so nekateri traktorji, ki sem jih vozil imeli to opremo.
Voda pri zadnjih vratih
ZA konec pa- traktorček je lep, da je kaj!
Boštjan-
Nekateri pa ravno obratno: Eni pa se vozijo z autom na dan par ur, traktor pa vzamejo v roke max za uro do dve v enem kosu. ZAto pa je toliko različnih modelov. In vrtičkarji pač to vse našteto ne rabimo. No klime jaz na mojem mopeku nimam hehe, tut ne vem ,če bi mi koristila za 35 ur letno, bi pa jo imel, da bi se lahko tle hvalil, da jo mam
Hja hidravličnih priključkov pa takoj zmanjka ja. Maš prav. Dobil sem dva para z traktorjem, pa mi en par manjkal. No, pa sem naredil kradljivca-razdelilec...

Kakšna pa je razlika med modeloma 75A in 75 C.

@radko.grabner saj tretji par se da naknadno zmontirat verjetno. Na konzoli zraven ventilov imaš eno fraj komando. Dokupiš komplet z ventilom, ročko in vsem ostalim drobnim materialom. Zbiješ blendo ven pa zmontiraš. Bo pa cena sedaj kak € večja kot pa če bi v štartu naročil tri pare.

b-pod1 je napisal/a:

A lahko kaj več poveš kaj je to bilo narobe s sklopko, kako se je kazala napaka?

Ko si rahlo speljeval npr. pri zapikovanju s platojem v kup peska,je streslo traktor.Pri avto se to dogaja,ko je počen koš ali vzmet,tu pa ne vem kaj je bilo.Tudi na servisu niso nič ugotovili,so samo zamenjali in zdaj je vredu.

reider je napisal/a:

MEnjalnik-morda smo se malce razvadili. Ko smo prej vozili Torpede ali Štorčane, pa je bilo tistih 6 ali 8 brzin tut uporabnih in smo se z njimi zadovoljili bolj ali manj. Za hobi kmete je tale 12+12 menjalnik(mislim, da ga ima takega)povsem zadovoljiv.

Naj ponovim,ne manjka mi prestav...moti me luknja med 4 delovno in 1 cestno...prevelik preskok
Po nekaterih predelih bi lahko kosil malce hitreje kot 4(II skupina),1(III skupina) pa je prehitra in kosilnica začne skakat.Upam,da sem razumljiv.

modritommo je napisal/a:

Kakšna pa je razlika med modeloma 75A in 75 C.

A serija Turk,3cilindri,manjši(za mene ++),slabša oprema,4stebrna kabina
C serija Italjan,4cilindri,večji,boljša oprema,6stebrna kabina
Aja,razlika v ceni...prvi se začne pri 30k,ta drugi pa 35k.
Na grobo je to to.