b-pod1 je napisal/a:

samotar je napisal/a: Menjalnik je predraga stvar da bi to delal. Če delaš malo ur potem rabiš menjavo na 3 leta če pa delaš veliko ur potem pa veš zakaj imaš traktor. Na olju ne boš nič prišparal, kvečemu izgubil. Kaki stari traktor bi to eš morebiti prenesel novejši pa ne. Prej ali slej bo kaj šlo. Ne boš verjel, poznam ljudi, ki kupijo nov traktor in dokler ga imajo pri hiši ne zamenjajo nobenega olja razen v motorju. Pravijo, da je še čisto svetlo, da ni treba.

Verjamem. Priznam da verjamem. Pa čeprav si tega ne bi šel privoščiti. Potem pa ko se pokvari pa je hudo. Sej morebiti kak mehanski to še prenese, če pa imaš pod obremenitvijo ali še kaj bolšega.

Kaj pa menjava hladilne tekočine? izven teme. Jo menjate na 2-3 leta ali ne?

samotar je napisal/a:

Kaj pa menjava hladilne tekočine? izven teme. Jo menjate na 2-3 leta ali ne?

....sprašujem isto....

Po informacijah, ki so mi bile dostopne, je predvsem odvisno od izvedbe cilindrov. Ti so lahko narejeni direkt v bloku motorja, lahko pa imajo puše. Povezava med pušami in blokom pa je lahko suha, ali pa mokra. Pri mokri povezavi je nujno upoštevat navodila proizvajalca, pri suhi pa je odvisno, ali antifriz pride v stik z pušo, ali pa ne. Če pride v stik je priporočljiva menjava kot pri mokri povezavi, če pa ne pride do stika, se lahko menjalni čas podaljša. Koliko časa natančno ne vem, treba pa je svako jesen izmeriti kolk minus še zdrži. Mogoče moje informacije niso popolnoma natančne, no jaz se vseeno ravnam po tem kaj sem napisal. Originalnemu antifrizu (paraflu 11) gre sedaj peto leto.

Zeleni antifriz menjam nekje na max. pet let - najrajši pa še kakšno leto prej. So pa vse stari traktorji. Po nekje 3 letih se začne razkroj sredstva, ki ščiti proti koroziji, kar pomeni, da začne antifriz napadati kovino. Vsaj tako sem bral, je pa odvisno od tipa antifriza.

Ostala olja menjam glede na predpisan interval, rajši nekaj ur prej. S takim delom sem na enem imt-ju prišel do slabih 7000 ur pa je motor še vedno v formi.

Mehanikov, ki svetujejo odcejevanje olja in ponovno uporabo pa se izogibajte. Sicer sam delam enako, samo potem olje uporabim za mazanje verig, strojev, ..., da ni vse črno.

Kot je predhodnik napisal, traktorji z mokrimi pušami so bolj občutljivi na interval menjave anzifriza, Celo novejši, ki imajo dokaj tanke puše, recimo prejšnja generacija motorjev od SDF grupe.

A obstaja kakšen seznam traktorjev, ki imajo mokre puše? Ali še boljše vprašanje, so Perkins motorji pred 15 leti imeli mokre puše?

Ker imamo glih menjalnike in olje me zanima katero olje gre v menjalnik in hidravliko v goldoni aster 40? Niker ne zasledim ničesar pametnega na googlu za te traktorje sicer sem najdo knjižico za tale traktor ampak tam mi piše da gre olje 15/40 noter.

Nisem tako zelo prepričan, da je pogosto menjavanje antifriza, če je le ta še odporen proti zmrzali pametno početje. Z vsako menjavo se vnaša svež kisik, ki je raztopljen v vodi in ta nato povzroča korozijo. Tudi pri centralni kurjavi ni dobro menjati vode v sistemu, ker s tem povzročiš korozijo cevi in radiatorjev.

V Goldoni Star 3050 gre v menjalnik olje 15W40. Samo to olje ni navadno motorno, mora biti za menjalnike in mokre zavore, npr. STOU olje.
Verjetno gre enako v Aster.

Evo danes preveril filter hidravlike in je šlo kr nekaj olja ven in to olje je penasto in rjave barve. Olje je bilo lani menjano je pa bilo dano noter olje katerega sem kupil pri uradnem serviserju in sem mu posebej naroco da potrebeujem olje za hidravliko in menjalnik za omenjen traktor Goldoni Aster. A bi lahk za nastale tezave bila kriva pumpa hidravlike kr pri hladnem traktorju deluje hisravlika dokaj normalno ko pa grem mulčat ali kaj podobnega pa rata volan trd in hidravlika ne dviguje pod malimi obrati.

Izposojate priključke?