Pozdravljeni, pr ns doma je pa problem s Tomos A3. In sicer z elektriko. Nazacetku k smo ga zalaufal smo opazil da luči nedelajo glih najbol oz. glih tok da so mau svetile pod gasom. Letos smo se pa odločil da bomo ta štrom zrihtal in je oči kupu nov magnet 12V 50W. Ko smo dal stari magnet dol (6V 17W) in dal gor 12V 50W je iskra delala samo pod določenimi obrati. Včeraj sva šla pa z očetom po novo tuljavo razsvetljave, novo zunanjo in notranjo tuljavo vžiga, nove platine kondenzator, hupo in žarnice. Nato sem učer zvečer zamenjal žarnice in hupo in sem probal kako dela. Žarnice so svetile mal bol kot prej ko so bile not 6V to me čudi mi zna kdo to razjasnit. VENDAR NASTOPI DRUGA TEŽAVA: Danes sem se lotil jaz menjajve in sem snel 6V 17W magnet iz mopeda pa sem zamenjal tudi 6V tuljeve z novimi 12V in zamenjal sem kondenzator in platine z očetom sva sestavila nastavila vžig in zalaufala. SEdaj ko je bila komplet 12V nštalacija so luči svetile glih tok kot prej ko so bili 6V magnet tuljave in žarnice. Kako bi lahko odpravil to napako oz. da bi luči z 12V inštalacijo svetile dobro.
lp, hvala za odgovor Klemn

Če imaš žarnico iste moči pri 6 ali 12 voltih ne more biti razlike v svetilnosti. Izmeri izhodno napetost. Če nimaš 12 V na izhodu, bo žarnica samo brlela, enako tudi če je premočna vzame preveč toka in ne zasveti dovolj, ker tuljave ne dajo. Seštej moči žarnic in vsota ne sme presegat moči magneta. 12V žarnica se pa tudi bolj greje kot 6V, zato ti lahko uniči luč zaradi pregrevanja.

Na 6V 17W magnetu in 6V tuljave sem dal 12V 25W spredno žarnco zadej sm dau pa za štop 12V 10W in za pozicijo 12V 5W žarnico in novo hupo in so te žarnice svetile bolje kot pa 6V. Pa zadnč sm meru kok voltov da 6V tuljava na 6V magnet in je pršl do 23 9V, vceraj ko je bila pa komplet 12V inštalacija z 12V magnetom je dala pa tuljava cisto pod polnim gasom 12V. A je mozno da je 12V 50W magnet preslab? In v cem se razlikujeta 12V ib 6V magnet

Če štrom štima, je pa itak znanstvena fantastika pričakovati od moči žarnice 25 w da bo naredila noč za dan. Stari traktorji imajo žarnice 45/40 w in konstanten tok, pa po dežju "tiplješ" cesto, kaj šele pri tastarih mopedih. Svetilnost je pa tudi odvisna od obrabe žarometa.
Naredi preizkus: žarnico priklopi na 12V akumulator in izmeri tok (A), ki ga vleče žarnica. Isto potem izmeri na mopedu. Če vrednost na mopedu ni enaka, žarnica ne more svetit enako, ker za to ni pogojev.

Ok, sam težava je tut v tem ker ko so luči pržgane spredi 25w pa zadi 5w hupa nedela, pa bi mogla ker hupa več kot 15w sigurno ne porabla. Na razpolago mam pa 50w, zakaj hupa usaj mau ne zapiska?

Preveri kable, da je masa dobra, pa hupa prav priključena - verjetno ni vseeno, če maš kako posebno hupo; pa če dobiva tok, ko so luči vklopljene- je morda stikalo fuč, itd...Ker kolikor razumem hupa dela, če niso luči vklopljene.

Ja prav razumes, masa je dobra, pa na hupi sta dve enaki zici tko da je useeno kako je priklopljena

A mogoce kdo ve v cem je razlika med 12V in 6V magnetom?

Moč magnetnega polja

A bi kdo mogoče vedu če bi lahko pri 12V inštalaciji naštimou namest 12V razsvetljavne tuljeve, 12V polnilno vžigalno tuljavo za luči.? Bi bilo kaj bolje?