Ja...je kar trdo...! Treba se je navadit,da se ga ne drži ves čas na polno...po luknjah malo zapleše...pa naj...ne bo ušel po svoje...in zmeraj se bo izravnal...(jaz sem od začetka držal kot zmešan)...

Pri nas je bilo tako,da ko je bila pripeta prikolica,je bila zadeva ves čas v Sinhronu...(nič se ni izklaplalo)

aha

Evo zadeva preizkušena in se pelje fenomenalno.....pogon vklopim samo kadar ga rabim..drugače vozim samo na prednji pogon....prvič se mi je res zdelo trdo kot kamen vse skupaj .....sedaj pa je čisto normalno da lahko držiš z eno roko

švas_mojster je napisal/a:

Evo zadeva preizkušena in se pelje fenomenalno.....pogon vklopim samo kadar ga rabim..drugače vozim samo na prednji pogon....prvič se mi je res zdelo trdo kot kamen vse skupaj .....sedaj pa je čisto normalno da lahko držiš z eno roko

Vsega se treba navadit in privadit.....

Lep pozdrav!

Imam en problem z mašino lombardini lda 510....zadevo ne gre naštimat nikakor na res tisti tapravi minimum...pa zdi se mi kot da ni pravilno odzivna na gas....skratka tudi ko je ogreta jo nikakor ne gre naštimat na pravi minimum...če jo naštimam na nizek minimum mi potem ob ponovnem dodajanju plina in ko dam nazaj ročko gasa na minimum kar crkne....kompresija na mašini je sigurno dobra...kajti imam dve take mašine in tadruga mašina ki ima slabšo kompresijo deluje res lepo na minimumu....mogoče kej s pumpo?...preveč goriva'?..se da to doma naštelat?....hvala vnaprej za morebiten odgovor..lp

Pozdravljeni, odločam se da bi kupil motokultivator z frezo in me zanima katero znamko priporočate, da je čim manj težaav in da se da servisirati.Morda kdo prodaja omenjeno, ali ve za koga?
Hvala za nasvete

Mene zanima sledeče. Imam Gorenje Muta z malimi kolesi in z ACME motorjem in ne vem zakaj mi vsake toliko časa enostavne ugasne, ves čas se mi pa "zaganja" pač kot da bi kar naprej dodajal in odvzemal gas, le da to dela sama in ko ji preveč vzame gasa mi ugasne. Je že imel kdo podobne probleme?

Ko je to naredila moja Muta z ACME motorjem, sem ji ocistil na levi strani prenos plina (pod vplinjacem), preveril sem zracnost vzvodovja in dela ropotulja normalno dalje. Edino, kar mi nagaja je, da ko mi stoji par dni po dezju (zunaj pokrita) mi ne vzge, dokler ne odprem pokrova vztrajnika in zbrusim oba dela vziga na vztrajniku in ohisju. Enostavno mi vrag zarjavi in ni vec iskre.....
Drugace pa ne bo skodilo, ce temeljito prepihas filter goriva na rezervarju in celi vplinjac. Glede na napisano, ti lahko nagajajo smeti v gorivu, ali pa zamasena diza.


Lep pozdrav!

Pozdravljeni, sem "nov" na forumu.. najprej res pohvale, ker sem doslej pri pregledovanju ogromno novega izvedel!!
Pravkar sem nabavil Muta Maestral + mulčer, za "obdelavo" večjega (starega) sadovnjaka, nagnjen teren..
Ker je osnovni kolotek med kolesi sorazmerno majhen razmišljam o razširitvi + dodatna kolesa. Zanimajo me vaše izkušnje, kakšna dodatna kolesa je pri tem najbolje nabaviti: (a) "običajna" ali (b) železna?
Hvala za vaše odgovore!!
lp
m

Železna,plus mi smo našo takrat imeli obteženo ampak brez dodatnih koles.Pa ni to za nagnjen teren hoče se kar prekucnat.Kake barve pa je pleh zelene ali rumene?