Ma 4300 konektorje na utičnici po standerdu al kak drgač.

za tak traktor je dovolj nekje med 2,5 in 3 tone nosilnosti
dimenzija "kasona" med š 160 do 170 cm in d 260 do 300
če so kolesa bolj na sredini potem traktor pri transportu manj skače vendar pa v kakem konkretnejšem klancu na makadamu ali izven poti traktor kaj hitro "zabrska"
Če ni potrebe po kiperju potem bi bilo najceneje predelati kakšno nakladalko

Drugače pa npr kaj takega

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=9440388&show=1

http://www.avto.net/_TOVORNA/ad.asp?ID=9440551&show=1

http://www.bolha.com/kmetijstvo-gozdarstvo/kmetijstvo/traktorski-prikljucki/ostali-prikljucki/traktorska-prikolica-1296614516.html?aclct=1422897915&kw=traktorska+prikolica

V kolikor je dosti transporta tudi v klancih navzgor...potem bi bilo mogoče smiselno razmišljati o pogoski prikolici

Ja če je tako velika razdalja,potem je kar smotrno pretehtati,da se privarčuje kakšna vožnja.A to iz tvoje povezave pa se mi zdi nekam premajhna,ker potem nisi pridobil prav nič.To je 2 tonka!.

Od tega proizvajalca povprašaj pri teh dobaviteljih za 3 tonko za hec .Nekoč sem si jo nekaj bolj ogledoval in jo menil kupit,pa si premislil,ker nimam kaj z njo voziti.
http://www.salomon.si/oglas/kmetijstvo-in-zivali/za-traktorje/prikolica-kiper-bellucirossini-br-60-rt-tandem/15.YKEV7

Drugač pa ne vem nikakor ne,kako imajo zamišljene zavore na teh prikolicah v povezavi z tem traktorjem ki ga imaš.Saj traktor nima ne kompresorja ne zavornega hidro ventila za priklop na prikolico.Pol ti ne preostane drugega,kot pa bovden,zajla in zavorno ročico vtaknjeno v desni blatnik.Najenostavneje in vedno funkcionalno,a pač malo manj moderno .

Lp vsem,še posebej Ivanhuju da se nam je pridružil pri debati.

Pa asvaltu ni problema z malo težjo prikolco. Izven je pa sam sanje. js sem že zdavnaj nehal transportirat drva z prikolico če moram kje v kakšen bol konkreten breg.

Najprej hvala za vse linke vsem
Ja tista prikolica je 2,5 tone in je premajhna, vendar sem dal kot primer ki se mi zdi najbolj optimalna rešitev.
Ja zavore so edina opcija ročna ja problem je če je osovina prikolice preveč naprej, traktor na zadnja kolesa ni obremenjen dovolj in ga lahko v kakšnem ovinku potisne naprej, saj je ta carraro zadaj lahek.
Najverjetneje bo staro prikolico predelal. Zamenjal bom os, ker zdaj je avtomobilska in sem videl da se rabljene dobijo za majhen denar. Ter podaljšal jo bom iz 3m na 3,5 m, ter ojačal poden. Najbolj cenovno ugodna rešitev

seba993 je napisal/a:

Ma 4300 konektorje na utičnici po standerdu al kak drgač.

Najbolje da kar sam osebno preveriš.Poišči na netu sliko Eur vezave vtičnice,pol pa preleti po vtičnici z "fazntriferjem" in je to to.najbolj ziher. In potem vse priključke isto vežeš.Lp

konektroji so euro na tem traktorju, sem jih jst vezu za prikolico.

http://www.reber.si/avtoelektrika/prikolica/7-pol_avto_vticnica.doc

siljo87 je napisal/a:

Hvala za odgovore. Tista iz oglasa je res videt vredu, dobro narjena in praktična, edino kar manjka je da nima zavor, kolikor vidim po slikah. Kar pa jaz se nebi igral. Ja, sej zdej mamo doma manjšo prikolico, z avtomobilsko osovino (gume trpijo in je nestabilna), na katero gre 3 kubike drv; ja surove in mokre drva, nimaš kaj razmišljat več kot 2,5 , že 3 je veliko saj je traktor prelahek. Vendar bi pa suhih, sežaganih polen, lahko pelju komot 4 kubike. Ja vožnje je nekje 3/4 ure po asfaltni cesti v dolino, in če tako razmišljam prišparam vsako četrto vožnjo. Sem gledal oglase in ene prikolice so res super, edino malo tonaže, npr : http://www.salomon.si/oglas/kmetijstvo-in-zivali/za-traktorje/ravenna-rt-250-traktorska-prikolica/13.T27QZ

Za 3.306,00 € je veliko domov pripeljanih drv

Daneb ,saj to je ravno glavna poanta vsega,gdaj bo stroj odslužil vložen denar.A moreš vedeti,da stroj bo služil veliko let in vozil še kaj druga ,kot le morda te drve.Če paziš na njo,je ta investicija lahko doživljenska.

Zanima me če sa da lamelna sklopka obnovit. Mi je šla na traktorju AC4300 za kardan. Sem bil dans na Agromehaniki in je nova v 4 decimalni številki.