No jaz pa ne bi na spr. hidravliko obešal več kot 500kg. Potem te rado prevaga na kakšnem neravnem terenu, pa še jaz osebno na traktor raje priključim lažji priključek pa, da se potem varno in sigurno peljem ne pa da čakam kdaj mi bo začelo kaj srat.

P.S. Bi bilo dobro pogledat kolikšna je sploh max. obremenitev sprednje osi!

Hitro se ti lahko kaj zgodi ja! Zato so novejši modeli z RGS sistemom super! si enostavno obrneš volan in vse stvari delaš dejansko vzratno! tako imaš tudi težo bolje razporejeno če priklopiš zadaj kakšen težji priključek!

Sem šel mal po netu pogledat in našel neke podatke kar se tiče zmogljivosti hidravlike pri 4500 tigrone! Našel sem angleške oznake in sicer Kgf/Ibs 2200/4850! Sam ne me vprašat kaj naj bi to pomenlo ker tolk pa tud ne poznam tujih označb

kgf ,... hm prvič čujem da to sploh obstaja. ..

Kgf=kg Pač angleži pravijo kgf-kilogram force.

torej ima kar zmogljivo hidravliko

Sem pogledal na netu in ima Tigrone 5400 dvižno silo 1900kg(zadnja hidravlika). Samo mene bolj zanima max. obremenitev sprednje osi pri tem traktorju.

Nikjer ne najdem tega podatka! Glede na to pa da lahko recimo na TV daš spredaj od gorenca hidravlični nakladalec, ki ima nosilnost 250 Kg, mislim da bi Carrarota na sprednji osi obremenil s kakšnimi 500 Kg! No ja vsaj po neki domači logiki sklepam tako

ja prav imaš pa tako ali tako imam varnostni ventil, kateremu lahko moč naštelaš ali ne vem tako nekako že pa tudi ker jo bom dama delal ne bo narejeno za 1t tovora ampak za nekje tam okoli 600 kg pa itak bom najbrž dal samo en cilinder tako da se ni kaj za bati.

ja valda varnostni ventil moraš v vsakem primeru imeti! Seveda na njem nastaviš pritisk pri katerem hidravlika popusti in na ta način pridobiš neko varovalo da pretežkih bremen ne moreš sploh dvignit! vso srečo pri izdelavi