Če imaš spročeno zajlo ni bojazni da bi traktor potegnilo nazaj. Če pa imaš napeto pa tudi vidiš da traktor ne bo potegnil drevesa proti sebi in zopet popustiš zajlo oziroma zavoro. Tudi če ti odvijalec deluje, je pa verjetno pri vseh enako in se zajla pač malo hitreje potegne skozi škripec. Sej to se ti zgodi nevem parkrat letno. Da bi pa zaradi tega odpovedal odvijalec nej pa isto sekundo vse odpove. Mislim pa, da so vsi naši proizvajalci to vpoštevali in ni bojazni.

Ps. Mislim da tajfun še vedno ni poštudiral nosilca za motorko. ( pride preveč vodoravno), razen če se ga da kako prestavljati ( nisem gledal bolj podrobno).

Gre se samo za to, kaj se zgodi, če zajlo povlečeš/našponaš pri aktiviranem odvijalcu. Najbrž zdrsne med ''koleščki'' odvijalca

Tako je. Ni nobene bojazni, da bi šlo kaj narobe.

Seveda je bojazen, ker ti v bobnu nardi pizdarijo. Če tega ne rešiš preden začneš nazaj vlačit, ti zjeba zajlo.

Če te pa to že toliko skrbi pa pac enostavno samo sprostiš zavoro oziroma zajlo pa je mir.
Če ti jo na hitro odvije zaradi nevem napetega hloda in spustis se zna zgoditi ja da se zajla odvije na bobnu. Če se pa to zgodi greš pa lepo do traktorja in pogledaš na boben in takoj veš pri čemu si. Če je zajla odvita se enostavno vsedeš v traktor in jo odviješ toliko kot je to potrebno in ponovno tesno naviješ.

Hm, zanimivo. Sem ravno v Komendi pri Tajfunu to spraševal

Sicer verjamem, da so proizvajalci tudi to upoštevali, drugače lahko pride do nevarne situacije.
Jasnega odgovora pa nisem dobil, ker takrat ni bilo nobenega, ki bi točno vedel, kako in kaj.
Mene bolj skrbi npr. v primeru, ko hlod potegneš izza ovire, potem pa sam zdrsne po hribu navzdol in uide za drugo stoječe drevo.
Pri Uniforestu vem, da je šla zajla lahko hitreje ven, kot je vrtel škripec. Že pri razvijanju zajle po hribu navzdol si lahko šel hitro z zajlo. Pri Tajfunu pa moraš hoditi počasi, ker se odvija samo tako hitro, kot odvija škripec. Nisem pa še veliko probaval...

Aja, ali obstaja funkcija za prosto odvijanje, da se samo sprosti zavora, škripec pa se prosto vrti? Daljinec elca...

Lp

Ta novi Uniforest ima neko varianto 3v1,s kolegovim vitlom sem delal,pa je zadeva funkcionirala nekako takole;-pri kratkem pritisku se sprosti zavora in zavira ravno toliko,da se lahko npr. s traktorjem pomakneš naprej,ko spustiš breme,pa se boben ne zavrti v prazno(ni to predzavora)
-pri dolgem pritisku se sprosti zavora in se aktivira odvijalec.

Radko tako je. Starejši modeli pa kolikor vem ko si sprostil si sprostu in se je boben odviju kolikor se je hotel.

lamborghini sprint je napisal/a:

Radko tako je. Starejši modeli pa kolikor vem ko si sprostil si sprostu in se je boben odviju kolikor se je hotel.

Tudi pri gnanem skripcu?
Ima tajfun tudi tako?

Pri starem je blo zelo podobno. Pri enem stisku je bilo sproščeno ob daljšem stisku pa je delal daljinec. Druga varianta je pa bila en gumb za sprostitev zavore drugi gumb pa odvijanje. Za tajfuna sicer nevem, ampak dosti drugače verjetno nemore biti.