Ja, govorim o tem avtu. Imel sem jih kar nekaj. Najboljši je bi tisti z motorjem 3.3 TD, letnik 87. Najmočnejši in neuničljiv pa 2.8 TD GR letnik 89.

Po letu 2002 se je Nissan spetljal z Renaultom, posledično so bili avtomobili slabši. Pogoni, šasija je še vedno ok, motorji so jajca. Lahko pa si privoščiš GR od letnika 2011 naprej, vendar jih prodajajo le v Arabskih emiratih in Avstraliji, ker so preveč brutalni za naše cestice

Bravo!
To so bili odlični stroji!
Škoda ker se prodajata omenjena modela samo še lokalno!
Očitno je poraba njihov problem,da jih ni pri nas!
Te lahko mimogrede vprašam, a si imel obe vrsti vlečne kljuke in dodatne izklopljive peste?

Na enem sem imel obe vrsti kljuke, original.
Eden je imel avtomatske vklopnike, ostali ročne.
Sem imel pa na vseh vitel, kar tak avto mora imet. Je sramota da bi moral kdaj z traktorjem potegnit avto iz blata

Super!
Si pa imel registriranega kot osebni avto,kajne?

Seveda.

Aha.
Ampak je pa pravi delovni stroj
Mimogrede, kaj pa imaš danes?

Pa drug delovni stroj. Volvo V70

Aha.
Prva serija?Cross Country?

Prva serija. Ni 4x4, ima pa avtomatski menjalnik in špero. Zakon avto.

Aha.
To ti je tudi že klasika.

Unimog 421 zglobni traktor 20km/h




Unimog 403 gozdarski traktor 20km/h