bzk je napisal/a:

Traktor je (skoraj) nov. Zakaj bi sklopko menjal?

Pogovarjaš se s trollom prve klase, ki najbrž niti ne ve kaj je menjalnik.

IvanK je napisal/a:

Poglej če se s tem lahko kaj pomagaš https://issuu.com/kmd9isiodopk/docs/steyr_4095_kompakt_tractor_service_repair_manual

Hvala za povezavo.

Problem teh "zastonjskih" pdfjev je v tem, da so ponavadi samo do neke določene strani. Torej v tem primeru do 32. strani.

lp

Najdi si nekega mehanika, če praviš da je traktor nov potem imaš garancijo, naj ti ni žal tega denarja.

Pokliči na servis in jih povprašaj za mnenje, mogoče dobiš kakšen namig, če ne pa plačaš serviserja, pa ti bo vsaj povedal kaj misli da je narobe.

Sicer si lahko manual tudi kupiš, na linku, ki ga je dal predhodnik je opcija, da plačaš in dobiš servisni priročnik.

Po tem kar si opisal, bi prej rekel, da ti elektronika aktivira sklopko. Če imaš mehanski menjalnik in (šalthebl) ročka menjalnika ostane v položaju prestave, ti zihr ni vrglo iz prestave, ker bi sicer prišlo do loma. Morda je pokvarjeno stikalo za aktiviranje sklopke.

PS: večkrat sem že razmišljal kako izgleda tale trol v živo. Neka težka zmeda.

Nazadnje urejal/a b-pod1 15 Jun 2023 21:08; skupaj popravljeno 1 krat

Ali se to dogaja ko prestavljaš z uporabo tipke za sklopko na prestavni ročki?

Hvala vsem za odgovore. Bom poklical na servis, pa da mi malo svetujejo.

Titan191 je napisal/a:

Ali se to dogaja ko prestavljaš z uporabo tipke za sklopko na prestavni ročki?

Ne, to se pojavlja povsem naključno. Tisto tipko za sklopko sem morda 10x v celi zgodovini traktorja pritisnil.


lp

Pri našem, ki je letnik 2010, se pravi še prejšnji model, se to dogaja pri hitrostih do okrog 2km/h. Kar je več, se še ni zgodilo, da bi ven vrglo. Ampak samo v primeru, če ni nikogar na sedežu .
Isti znakec se občasno pojavi, če bi hotel speljati samo z invertorjem, brez sklopke, ali pa če pri počasni hitrosti prestavljaš s sklopko na prestavni ročici. Takrat pritisneš sklopko, in normalno spelje.
Po moje je to neka varnost in računalnik vrže invertor v nevtral, čeprav je invertor še kao v prestavi. Pri počasnih hitrostih to sploh ne predstavlja problema.

Če se pa to pojavlja med normalno vožnjo in pri višjih hitrostih, pa zna biti moteče.
Se pa priporočam za poročanje, kaj bo rekel serviser

Serviserja še nismo klicali, ker ni časa

btw: prvič se mi je to zgodilo pri nekje 35kmh....4 prestava + polovička.

Naslednjič se je to zgodilo morda 10x v krajšem obdobju. Pri vseh primerih je bila zapeta zadaj balirka.

javim.

lp

janezzenaj je napisal/a:

Pri našem, ki je letnik 2010, se pravi še prejšnji model, se to dogaja pri hitrostih do okrog 2km/h. Kar je več, se še ni zgodilo, da bi ven vrglo. Ampak samo v primeru, če ni nikogar na sedežu . Isti znakec se občasno pojavi, če bi hotel speljati samo z invertorjem, brez sklopke, ali pa če pri počasni hitrosti prestavljaš s sklopko na prestavni ročici. Takrat pritisneš sklopko, in normalno spelje. Po moje je to neka varnost in računalnik vrže invertor v nevtral, čeprav je invertor še kao v prestavi. Pri počasnih hitrostih to sploh ne predstavlja problema. Če se pa to pojavlja med normalno vožnjo in pri višjih hitrostih, pa zna biti moteče. Se pa priporočam za poročanje, kaj bo rekel serviser

Enako sam opažam na šihtnem NH-ju. Kolikor je ta inverter luštn za delat, je pa muhast na momente in moraš dostikrat zraven stisnat sklopko. Sploh pri speljevanju da počakaš pred nevem železniškimi zapornicami in vržeš v park in potem hočeš speljati.

Ima pa en kmet tu v okolici problem na T5.130 AutoCommand menjalniku, mu enako vrže v ler ali pa v rikverc in tudi ni važno kake hitrosti so v igri. Mu je že enako naredilo sredi ceste....

No, kot kaže je vpoklic, ki bo upam da rešil naše težave s steyrjem....

Smo dobili po pošti...

lp