Imam kompakta 495.
Ali je že kdo montiral tlačno dušilko za zadnjo hidravliko, da ne bi tako skakal priključek?

Lp, Luka

Bo treba kakega občinskega veljaka v transportni plato prvezat pa na turistično vožnjo po občini peljati.
Delno se nabijanju priključka rešiš s spuščanjam priključka ko skoči ampak to ni to. Sem že študiral da bi priključek fiksiral z verigo potem pa nebi mogel skakati.

Silvo, spredaj na čelni hidravliki imam montirano dušilko in se pelješ, kot z avtom. Zadaj pa skače priključek. S fiksacijo priklučka bi posledično nihal potem cel traktor.
Ne vem, kako je narejeno z zadnjo hidravliko. Če bi bla kakšna cev za dvig dostopna, bi vmes dal dušilko in elektro ventil.
Če je kdo to že počel, naj mi prosim sporoči.

potokar je napisal/a:

Silvo, spredaj na čelni hidravliki imam montirano dušilko in se pelješ, kot z avtom. Zadaj pa skače priključek. S fiksacijo priklučka bi posledično nihal potem cel traktor. Ne vem, kako je narejeno z zadnjo hidravliko. Če bi bla kakšna cev za dvig dostopna, bi vmes dal dušilko in elektro ventil. Če je kdo to že počel, naj mi prosim sporoči.

Če imaš zadaj dva zunanja pomožna cilindra, na enega od njih veži H akumulator in ventil. Če pa nimaš, pa dvomim, da se da rugače rešiti kot s prevrtanjem ohišja zadnjega diferenciala.

Jaz imam na prednji hidravliki akumulator vezan na razdelilne ventile kjer določam ali je hidravlika dvosmerna ali enosmerna. Če je dvosmerna blaženje ne dela, če je pa enosmerna pa super blaži. Samo malo popustim pritisk, da gre hidravlika malo dol in potem se je fajn peljati tudi po luknjah.
Sem že študiral, da bi blaženje vezal na poteznico ampak nebi delalo ker je dvosmerna. Olje ne pusti da bi zadeva delovala. Razen če bi imel poteznico enosmerno z vzmetjo. Ti akumulatorji niso tako dragi le prav jih je treba zvezat da je učinek pravi.

b-pod1 je napisal/a:

potokar je napisal/a: Silvo, spredaj na čelni hidravliki imam montirano dušilko in se pelješ, kot z avtom. Zadaj pa skače priključek. S fiksacijo priklučka bi posledično nihal potem cel traktor. Ne vem, kako je narejeno z zadnjo hidravliko. Če bi bla kakšna cev za dvig dostopna, bi vmes dal dušilko in elektro ventil. Če je kdo to že počel, naj mi prosim sporoči. Če imaš zadaj dva zunanja pomožna cilindra, na enega od njih veži H akumulator in ventil. Če pa nimaš, pa dvomim, da se da rugače rešiti kot s prevrtanjem ohišja zadnjega diferenciala.

Dvomim da je zadeva tako enostavno izvedljiva ker ko bi zanihalo bi avtomatsko začela hidravlika popravjat.....ker mi mislila da je v nižji točki kot imaš dejansko nastavljeno....

Lep Pozdrav
Darko

Ehr hidravliko lahko izklopiš. Potem pa nebi popravljala med nihanjem.

jst mam uprasanje
sicer mamo steyr 4085 kompakt 2012 letnik priblizno 2600 delovnih ur. pred 4 leti nam je zacelo nekaj ropotati se mi zdi da bosh pumpa, kozarček s filtrom za nafto pa je bil malo zamašen. nato smo odšravfali cev ki vodi od rezevoarja dotistega kozarčka, pihili vanjo odtedaj ni nič več ropotalo. pred kratkim se je ropotanje spet začelo in to kakor naključno ko prižgeš traktor ne ko pa poženeš gas pa začne(najberž ker motor potrebuje več nafte naenkrat) problem pri tem je ko je traktor pod veliko obremenitvijo npr oranje motor vmes zacne kar crkovati vendar čim ustaviš traktor spet normalno dela. pri ne tako težkih obremenitvah( košnja, nakladanje mrve, kultiviranje...) motor normalno deluje.
če ima kdo s tem že izkušnje če bi mi lahko prosim svetoval.
hvala

Zamenjaj cevi od tanka do pumpe, potem pa naprej razmišljaj.

S prazni tank, prepihaj cevi, ščiti filter na predpumpici, menjaj filter goriva. Potem natoči sveže gorivo in odzračil.
Sproti preveriš v kakšnem stanju so tesnila, membrana v pumpici in cevi...