Imam vprašanje, ali je kdo že razdiral sedež v Zetorju. Sedež je ratal preveč mehak. Ali se da vzmeti (feder) katere dajo trdnost zamenjati. Imam jih razširjene na max, ampak v kakšni luknji se zazibam do podna.
Hvala za pomoč

Pozdravljeni ! Ta tema se začenja z debato o povečanju končne hitrosti pri Zetorjih. Sam imam 7245, pri katerem zavore primejo odlično in tudi razmišljam o možnosti povečanja končne hitrosti. 40 km/h je verjetno res preveč, kakšnih 35 km/h pa bi bilo verjetno dosti boljše kot pa sedaj. Zanima me če je to možno in kje se dobijo zobniki. Bi pa rad, da bi bila hitrost v vseh brzinah za eno stopnjo večja kot pa je standardna. Če kdo ve kako se to naredi, bom zelo hvaležen za informacijo.

josta je napisal/a:

Pozdravljeni ! Ta tema se začenja z debato o povečanju končne hitrosti pri Zetorjih. Sam imam 7245, pri katerem zavore primejo odlično in tudi razmišljam o možnosti povečanja končne hitrosti. 40 km/h je verjetno res preveč, kakšnih 35 km/h pa bi bilo verjetno dosti boljše kot pa sedaj. Zanima me če je to možno in kje se dobijo zobniki. Bi pa rad, da bi bila hitrost v vseh brzinah za eno stopnjo večja kot pa je standardna. Če kdo ve kako se to naredi, bom zelo hvaležen za informacijo.

Naj ceneje in najbolj enostavno je,da stari traktor daš v oglas in kupiš recimo serijo 41....

Sicer mislim, da je precej dela, da tole urediš, če je sploh možno.

Oziromoa vprašaj se o smiselnosti tega početja. Zavore so dobro samo pri taki hitrosti so hitro na psu. Vse skupaj ni konstruirano na tako hitrost. Saj tako bo vsak rekel saj je vseeno ali gre 32 ali 40 pa še zdaleč ni tako.

Razmisli.....

LP M

No mi mamo doma zetorja 4340 letnik 1998.Do zdj ni blo večjih težav letos poleti pa smo morali bremze zamenjat slike:




LP

Nazadnje urejal/a jcbfastrac 26 Mar 2011 18:50; skupaj popravljeno 2 krat

Zetor je navečji smrtnik do zdaj bil ! Pelam v stren klanec kiperco napol polne šodra pa mi vun iz 3 brzine vrže ....... pa da nebi kaj govoro glede zavor ker je samo sreča da mam soseda mehanika da je biu 24 ur v pripravlenosti da ko je zaslišal telefon je vedo da sem v težavah pa prišo rešit ! Deli so zelo poceni proti jd pa popravila bol enostavna tak da smo zetorje prodali pa jd kupli pa morem rečti da je zdaj ni straha glede tega. Škoda je pri zetorju to da se ne razvija tak hitro kot bi se moral da bi biu kos drugim traktorjem !
drgače pa zetorji so zelo dobri traktorji za svoj čas !!

Za ta denar ki si ga dal za jd bi kupil dva zetorja.

Ja vrjetno ti ni prvič iz prestave vrglo menjalnik in si kaj takšnega lahko tudi pričakoval. Pač če stroja ne vzdržuješ tudi nemoreš pričakovati da bo brezhibno deloval (če se motim se že v naprej opravičujem). Zavedati pa se moraš nekaj da ti jd nikoli nebo zdržal toliko kot pa ti je zetor sploh pa ne za enak denar. Tako da trdit da je traktor kriv, ker je postal dotrajan je malo za lase privlečeno.

Ko je že gužva da neveš kam bi stopo, pa še Zetorjo premze odpovedo


Spustil je žlajf cilinder na levem kolesu. Urco šravfanja da ga imaš dol potem gasa v Gamit po novega, pa zmontiraš pa lavfa

Kakšna je pa oznaka tega zetorja in kakšen sistem zavor pa ima to? Smo imeli 2 zetorja in sta imela oba dugačne zavorne cilindre.
lp. Andrej

draš je napisal/a:

Kakšna je pa oznaka tega zetorja in kakšen sistem zavor pa ima to? Smo imeli 2 zetorja in sta imela oba dugačne zavorne cilindre. lp. Andrej

Oznaka je 4341 Super. Zavore so pa v olni kopeli.