Traktor je kar soliden, pa tudi prevelik ni, mogoče edinole kabina je malo prešitoka in pride do konca blatnika. Drugače pa ima traktor malo manj kot 50 KS. Je pa zelo primeren za manjšo kmetijo. Menjalnik je pa res na sredi, mogoče zgleda malo moteče, ampak se tudi tega privadiš. Glede na to, da je na našem trgu pomankanje traktorjev izpod 50 konjev (homologacije IMT, UTB, Ursus ipd...) je traktor kar dobrodošel na trgu.
Menjalnik in podvozje Carraro, motor pa Fordov.

Še tri slike:

ma 550 mi pa ni všeč,se mi pa dosti bolje dopade 665.

hja jaz pa gledam prvobitno skozi finance... in je tale 555 ugodn... 665 je pa ze drazji...

sem sedel v njemu in moram rect da je presenetljivo kar udoben... moc je pa za moje potrebe cisto vredu (itak se veliiko pozna se prvi pogon...)... edina skoda je da niam stranskega menjalnika...

je kdo iz foruma ki si ta traktor ze lasti?

Mislim, da si enga farmtraca lasti prav klemen81.

sm tale traktorcek (555 DT) malo sprobal in ugotovil:

kvaliteta izdelave primerljiva s ceno... sedez udoben in razmeroma dobro blazi udarne jame... samo kljub "prostorni" kabini le-ta ni ravno bogata s placom za soferja... ok... ni panike ko se vozis ampak sam vstop/izstop je pa malo zoprn zaradi sredinskega menjalnika... potem sedez gre premalo nazaj... stopalka za zavoro je res neugodno postavljena (previsoko dvignjena... in razmeroma tezko dosegljiva pa tudi neudobna za uporabo), stopalka sklopke je vredi... volan se da stelat po visini ne pa po globini (lahko ga pomaknjes blizje k sebi ali k prednjem steklu ne mores ga pa potisniti v armaturo), rocica za upravljanje hidravlike je na primernem mestu, ensotavno dostopna, hidravlika odlicno odzivna (kolikor sem pac lahko preveril), "joystick" za upravljanje hidravlicnih izhodov odlicen (se mi fuuul dopade da lahko uprabis tudi "krizno" komando...), menjalnik bi pograjal zaradi "butaste" postavitve prestav ampak se navadis vendar se prestavlja lepo mehko... hitrost traktorja je presenetljivo visoka:) dobro potegne...

kar mi je najbolj vsec: EINSLAG! pa to ga obrnes skoraj na mestu... zelo primerno za male povrsine... volan lahak (servo dela svoje) je pa volanski obroc zelo majhen tak da sploh nimas obcutka da vozis traktor:)) zvocna izolacija solidna (ob zaprtih vratih), kabina prostorna, imas prostor za pivo (to pogresam na vecini traktorjev...) stikala enostavno dostopna. traktor nima moznosti klime ima pa stresno okno (meni osebno bolj vsec ker klima na tak malem traktorju nima kaj delat:)).

zagotovo bi se realnost pokazala ko bi za traktor zapel plug/frezo... in ga obremenil... vendar kljub vsemu mi je traktor zelo zelo vsec... ima vse kar potrebujes za nizko ceno...edino kar je malo zoprno je to da se ne moras kaj prevec izmisljevat s dodatno opremo... vsekakor je traktor odlicen in primeren za vse ki imajo na dvoriscu kakega starega IMT 533/539, deutz-a.... saj ponuja za svoj denar ogromno komforta, uporabnosti... pa se zelo zelo lep je (mnenje moje zenkice:)) motor je FORD-ov, transmisija CARRARO, izdeljujejo pa jih poljaki (farmtrac ima tudi podjetje v indiji, USA... zaradi razlicnih trgov..) firma pa izdela cca 30.000 kosov traktorjev na leto... edino kar me je rahlo zmotilo je poraba 6L/h...

trenutno je cena 18.990€...

vsekakor ce mi uspe zbrati dovolj financ ga kupim...

Alkoholik sporoči, ko ga boš nabavil. Se priporočamo za slikce.
Nekako pa mi ne gre v glavo njegova poraba, si rekel kar 6 litrov. Naš 60 ks Farmtrac porabi malo manj kot 4 litre na delovno uro. Ima pa isto tri cilindre.

Veš, na njegove slabosti se boš hitro navadil, tudi tisti menjalnik v sredini te ne bo kaj dosti motil. Da bo le delal kot urca.

hja 6 litrov je rekel prodajalec.. meni se zdi to ogromno... ker torpedo mi pokuri tam nekej 3l... ali manj...


se pa se odlocam za nakup... najprej moram pa preverit kaj kej ponuja se konkurenca... ampak je pa tale 1. na listi...

menjalnik ima mogoče že sinhroniziran?

meni se zdi da ne....

Če kdo ve,kakšna je cena 75KM,če obstaja ali pa 85KM?