Jest bi rekel, da je bolj verjetno, da je motor 32 KS. Ker 30 KS so imeli Lombardinija.
Če pa boš slučajno šel probat menjalnik, nam pa le javi kako se stvar obnese. Videt je zelo pririočno, ker se ni treba stegovat.

Men se zdi da je to en prototip . sem bral po hrvaških forumih da so naredil tut do 45 km tomote , sam le kakih 10 traktorjev . Tole sliko sem dobil na HR forumu

Bom javil. Probat bom šel,ker moram mal bolj pregledat in premerit vse skupaj.
Danes sem malo gledal pri mojem,pa se mi je zdelo da niti ni veliko prostora za manevriranje. Lahko da ima 832 tudi daljšo medosno,čeprav se mi na oko ni videlo. Lahko pa da je pri mojem drugače,ker imam drug steber volana...

Vsekakor bom javil 'izsledke raziskave'

Mal poslikaj še traktor, bolj podrobno. Bomo pol lahk mal analiziral zadevo. Ročke pa itak, sprobaš, poslikaš...
No se priporočamo, če boš.

Jutri popoldne grem k njemu mal pregledat bolj natančno. Bom tut mal preslikal in objavil v albumu.
Sam sem se že odločil,da bom nekako poskušal to narest na mojem. Mene namreč bolj kot oddaljenost moti to,da je nevarno ko grem po strmini navzdol in se z nogo upiram v sprednji krak. Ker se pa sedež drugače prilagaja,kot sprednji del,pa lahko mimgrede s kolenom butnem v šalthebl in nesreča je tu. Enkrat se mi je že zgodilo to.
Zdaj bom pa poskušal narest tako,da ne bo moteče,pa še priročno upam da bo.

Slike in komentarji sledijo

nared tako kot ma agt, kjer gre vzvod reduktorja skozi volaski drog

prilagam slike

Tudi jaz sem se pri 420 opiral na krake, no za tega sedaj sem mal prekratek. Hočem reči, da imaš prav. Hitro se zgodi da ga vržeš iz prestave nehote z nogo.

Tole na AGT sem si jest že ogledal. Ni mi preveč blo všeč, kot pri katrci. Ta ročka gre kar mal levo desno, drugač pa ni zahtevno za naredit.
Ta druga ročka za menjalnik pa ni izvedljiva ker je traktor gibljiv. Na tem AGTju pa je kar v redu.

Najboljša varijanta se mi zdi (vsaj po slikah) ta na 832. Tudi dost enostavna. No sej se lahk tudi kaj zakomplicira, ne rečem. Lahk kaj nagaja da se na šalta vredu, ampak se mi zdi dobra rešitev, če le funkcionira ok. Še vedno je treba ta razmerja ujet- dolžine vzvodov, koti prehodov na ročke. Predvidevam pa da je treba z roko kar dost dolge gibe delat pri šaltanju.

Nekaj malega sem poslikal danes. Škoda ker je deževalo...

Hja,moram rečt da se precej bolje pretika,kot sem mislil. Ročica prestav sploh brez problema,reduktorja pa mal slabše-trše,sam ni nekaj strašnega. Moram rečt da je uporabno.

No,nekaj slik sem dodal v moj album. Niso bogvekaj,ma malo se že vidi...

Ja,glede sistema pri agt-ju: meni je kr všeč rešitev za reduktor. Samo,verjetno bi malo težje pretaknil drog tam mimo,ker verjamem da so konstruktorji pri agt-ju to predvideli v samem štartu razvoja,za TV pa to ni blo v planu. Bom pa mal pregledal tudi to rešitev...

Evo pa še slike omenjenega tomota:









Lp

No če boš poštudiral še AGTja je tuki še nekaj slik, sicer niso najbolše ampak vseeno. Mogoče ti pa le kaj koristijo.